23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Motor-magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Motor-magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Motor-magasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Motor-magasinet nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Karl og konkurrenterne

Opel lancerer i juni den nye Karl. Med fem døre, ny 3-cylindret motor og startpris 80.000 kroner ligner den en hård konkurrent. Så hvad gør konkurrenterne?
Af Flemming Haslund
MIKROBILER

Karl, den nye Opel Karl ligner på papiret en rigtig danskerbil: Fem døre, sparsommelig motor, fra 80.000 kroner – og så er den jo en Opel. Hvilke tanker udløser den pakke hos de nærmeste konkurrenter? Vi spørger hos fire at de nærmeste konkurrenter, nemlig Volkswagen, Toyota og Hyundai samt Peugeot. På papiret sætter Karl henholdsvis Up, Aygo i10 og 108 under yderligere pres.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.125