Venstre vil have svar om avancekontrol
Skatteministeren skal i Folketinget forholde sig til Skats principper for efterregulering.
1) Hvad er status på arbejdet med at skabe en teknisk baseret registreringsafgift ved salg af importerede biler til afløsning af den nuværende værdibaserede registreringsafgift?
2) Er ministeren bekendt med forløb, hvor Skat har stillet en bilforhandler en efterregulering af registreringsafgiftsbetaling i udsigt, og hvor Skat efterfølgende har gået ind i en forhandling med bilforhandleren, som har resulteret i et forlig på et niveau på under 1/5 af det oprindelige ’udspil’ fra skat?
3) Er det i strid med princippet om at stille alle lige for loven, hvis Skat indgår i forhandlinger med bilforhandlere om størrelsen af en efterregulering af registreringsafgift?
4) Er Skat forpligtet til at give bilforhandlerne en konkret vejledning om, hvordan beregningen af registreringsafgiften skal ske, og som bilforhandleren skal afregne til Skat?
5) Skal Skat give bilforhandlerne en skriftlig vejledning om, hvordan registreringsafgiften skal beregnes, således at bilforhandlerne har en mulighed for at vide, hvilke regler der gælder på området, og ikke er overladt til den enkelte skattemedarbejders eget individuelle skøn?
6) Kan ministeren bekræfte, at bilimportør og bilforhandler lever op til kravene i lov om registreringsafgift, hvis de samlet set har en avance på minimum ni procent på salg af nye biler i Danmark – uagtet hvordan bilforhandleren handler med kunden om f.eks. en rabat på bilen mod til gengæld at tjene mere på salg af ikke afgiftspålagt eftermonteret udstyr?
7) Hvis Skat kræver, at bilforhandleren skal følge vejledende udsalgspriser på eftermonteret udstyr, er det da i overensstemmelse med reglerne i konkurrenceloven om fri prissætning og forbud mod faste videresalgspriser?
Morten Østergaard har fire uger til at svare.
