Mere elektronik, mindre CO2 i ny Polo
Volkswagen har netop vist sin nye udgave af Polo verdenspremiere hjemme i Wolfsburg, hvor Motor-magasinet deltog.
I kabinen er først og fremmest instrumentbordet nyt; stilen er hentet direkte fra Golf. I Polo ’14 er der selvfølgelig USB-stik, der er mulighed for at indlæse et SD-kort, ligesom Bluetooth er en selvfølge. Men Volkswagen går et skridt længere og lancerer systemet MirrorLink – systemet flytter skærmen fra smart- eller iPhonen op på bilens skærm; man så at sige spejler sin smartphones skærm på bilens skærm.
Og mere elektronik: City-brakes, som vi kender fra Up flytter nu ind i Polo. Altså kan den nye VW "se" og bremse for en bil, der pludseligt standser op foran. Men Polo har et udvidet system, der har fået navnet ACC, forkortelsen for Adaptive Cruise Control. Det er cruise control, som vi har kendt det i mange år – altså kan man bede bilen holde en konstant hastighed. Det adaptive system sikrer, at bilen også selv kan sænke hastigheden, hvis bilen foran nu kører langsommere.
Under frontklappen er nye motorer. Polo ’14 kommer med to forskellige trecylindrede benzinmotorer og en trecylindret diesel. Desuden kommer bilen med en 1,2-liters benzinmotor, men med fire cylindre.
Vist for første gang i Wolfsburg sidste uge. Verdenspremiere på Genève i marts og til salg i Danmark fra maj.
To skarpe til VW
Søs Ilum er pressechef for Volkswagens importør i Danmark, Skandinavisk Motor Co. A/S.
Motor-magasinet: Hvordan får I den nye Polo til at sælge bedre end den nuværende?
Søs Ilum: - Jamen, den nuværende Polo sælger udmærket. Selvfølgelig kunne vi sætte prisen ned, men det er vores policy, at en Volkswagen ikke pludselig falder i pris, hvilket ville være til stor skade for de kunder, der allerede har købt en af vores biler.
Motor-magasinet: Hvad kommer den nye Polo til at koste?
Søs Ilum: Volkswagen Danmark forhandler fortsat med fabrikken i Wolfsburg om priserne på bilen, så derfor kan jeg ikke sige det. Men se på den allerede offentliggjorte pris i Tyskland, der er lidt lavere end for den nuværende. Det kan jo være en retningspil for priserne i Danmark.
