Codan-sag: Udtryk for internationalisering
Bilbranchen ser med bekymring på pilotprojektet, der, hvis det udbredes, vil betyde tab af omsætning og arbejdspladser i branchen.
Af debatten i pressen om Codans tiltag er fremgået, at det danske værksted skulle være ansvarlig for eventuelle fejl lavet på det polske værksted, oplyser han.
- Dette vil kun være tilfældet, hvis det danske værksted direkte har påtaget sig et sådant ansvar i aftalen med Codan. I modsat fald er det danske værksted ikke ansvarlig for fejl ved arbejde udført i Polen, understreger Thomas Møller Sørensen.
- Også på området for skadereparation er der fri konkurrence, så det er op til de enkelte bilvirksomheder, om de ønsker at være med i Codans koncept, siger Thomas Møller Sørensen.
