Her kan du administrere brugerne af din virksomhedsløsning.
Velkommen til dit abonnement på Motor-magasinet.
Velkommen til virksomhedsløsning
Din IP-adresse er registreret hos ovenstående virksomhed.
Klik videre for at oprette din profil, og få adgang til de emner og nyheder, der er mest relevante for dig.
RÅT FOR USØDET: Kinesiske bilmærker snyder systemet – og værkstederne betaler regningen
Kinesiske bilmærker vinder hastigt frem, men spiller ikke altid efter de samme regler som resten af branchen. Manglende reparationsdata efterlader værkstederne med regningen, og hvis ikke der bliver grebet ind nu, risikerer vi at acceptere en farlig glidebane.
Af Gitte Seeberg, adm. direktør i AutoBranchen Danmark
Annonce
De kinesiske biler har for alvor fået deres gennembrud på det danske marked. Selvom ingen mærker foreløbigt er i top 10 over de mest solgte, har de gjort deres mærkbare indryk i top 20. Og det går meget hurtigt fremad.
Jeg har selv været i Kina flere gange for at se nærmere på den bilrevolution, som er i gang i Riget i Midten – og det er uden tvivl imponerende, hvordan man (ganske vist med betragtelig statsstøtte) har formået at skabe biler med sofistikeret teknologi og af høj kvalitet.
BREAKING