23948sdkhjf
  • {{ window.visitor.corporateClient.name }}
    Virksomhedsløsning
    {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}
    {{ window.visitor.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores virksomhedsløsning

    Her kan du administrere brugerne af din virksomhedsløsning.

  • Velkommen til dit abonnement på Motor-magasinet.

  • Velkommen til virksomhedsløsning

    Din IP-adresse er registreret hos ovenstående virksomhed. Klik videre for at oprette din profil, og få adgang til de emner og nyheder, der er mest relevante for dig.

  • Opret din profil
Log ind eller opret et abonnement for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Motor-magasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Motor-magasinet nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

Kina-biler vokser i Europa – særligt et segment bidrager til væksten

Næsten hver anden mellemklassebil solgt i Europa er nu produceret i Kina. Tesla Model 3 trækker fra i toppen, mens kinesiske mærker udfylder tomrummet efter flere europæiske producenter.
Annonce

Salget af mellemklassebiler i Europa steg med 16 pct. til 192.060 biler i første halvår af 2026. Fremgangen blev især drevet af modeller produceret i Kina fra blandt andre Tesla, BYD og Mazda.

Det skriver Automotive News.

Tesla Model 3 var Europas mest solgte mellemklassebil i perioden med 56.604 eksemplarer, hvilket var 40 pct. flere end året før. Modellen stod dermed alene for 29 pct. af salget i segmentet, og samtlige Model 3 til det europæiske marked bliver produceret på Teslas fabrik i Shanghai.

Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.079|