Her kan du administrere brugerne af din virksomhedsløsning.
Velkommen til dit abonnement på Motor-magasinet.
Velkommen til virksomhedsløsning
Din IP-adresse er registreret hos ovenstående virksomhed.
Klik videre for at oprette din profil, og få adgang til de emner og nyheder, der er mest relevante for dig.
SOH kan snyde: Høj batterisundhed er ikke altid godt nok
State of Health bruges som pejlemærke for elbilers batteritilstand, men tallet kan give falsk tryghed. Ifølge CEO og co-founder Peter Lorentzen fra Cepelo kan korrekt vurdering kræve langt mere end en hurtig aflæsning – og det er afgørende for både brugtvognsforhandlere, værksteder og forsikringsbranchen.
Af Kim Lesanner
Annonce
En brugt VW ID.3 blev solgt med en oplyst batterisundhed på 92 procent. På hjemturen løb bilen tør for strøm efter blot 80 kilometers kørsel nær Randers. Fejlen viste sig at være to defekte batterimoduler.
Sagen illustrerer ifølge CEO og co-founder Peter Lorentzen fra Aalborg-virksomheden Cepelo, hvorfor korrekt udlæsning og forståelse af State of Health (SOH) er afgørende i arbejdet med elbiler.
BREAKING