23948sdkhjf
  • {{ window.visitor.corporateClient.name }}
    Virksomhedsløsning
    {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}
    {{ window.visitor.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores virksomhedsløsning

    Her kan du administrere brugerne af din virksomhedsløsning.

  • Velkommen til dit abonnement på Motor-magasinet.

  • Velkommen til virksomhedsløsning

    Din IP-adresse er registreret hos ovenstående virksomhed. Klik videre for at oprette din profil, og få adgang til de emner og nyheder, der er mest relevante for dig.

  • Opret din profil
Log ind eller opret et abonnement for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Motor-magasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Motor-magasinet nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

Den skjulte Tesla-fælde: Problem-del kan kun skiftes én gang

Det velkendte slør i undervognen på Tesla Model 3 og Model Y kan føre til dyre reparationer – ikke mindst fordi bærekuglebøsningerne kun må udskiftes en enkelt gang. Reservedelsleverandøren Triscan peger på, at konstruktionen i sig selv er en udfordring.
Af Kim Lesanner
Annonce

I 2025 dumpede 45 procent Tesla Model Y, der var til syn. Samme høje tal har ramt Model 3. 

Når de blot fire år gamle Tesla'er dumper til syn på grund af slør i hjulophæng eller styretøj, kan det blive dyrt for kunden at få udbedret. Det skyldes måden, bilen er konstrueret på, forklarer Asger Thybo Geertsen, Chief Product Officer hos Triscan, der leverer 55.000 forskellige sliddele til eftermarkedet.

Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.549|