23948sdkhjf
  • {{ window.visitor.corporateClient.name }}
    Virksomhedsløsning
    {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}
    {{ window.visitor.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores virksomhedsløsning

    Her kan du administrere brugerne af din virksomhedsløsning.

  • Velkommen til virksomhedsløsning

    Din IP-adresse er registreret hos ovenstående virksomhed. Klik videre for at oprette din profil, og få adgang til de emner og nyheder, der er mest relevante for dig.

  • Opret din profil
Log ind eller opret et abonnement for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Motor-magasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Motor-magasinet nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce
Autobranchen i udvikling

Det vælter ind med kinesiske mærker - men mange forsvinder igen

Overkapacitet og priskrig i Kina presser bilproducenter mod Europa. Men selvom den udvikling vil fortsætte i de kommende år, forventer brancheanalytiker, at kun et fåtal af de kinesiske mærker vil overleve på længere sigt.
Annonce

Det vælter ind med kinesiske mærker i Danmark. Mere end 20 mærker er nu tilstede på det danske marked og endnu flere er på vej.

På få år er Kina blevet verdens største bileksportør med en samlet eksport, der overstiger 20 mio. biler.

Alligevel har de kinesiske bilmærker en relativt lille markedsandel herhjemme, hvor kun enkelte mærker har opnået en markedsandel på mere end to pct.

Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.094|