23948sdkhjf
  • {{ window.visitor.corporateClient.name }}
    Virksomhedsløsning
    {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}
    {{ window.visitor.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores virksomhedsløsning

    Her kan du administrere brugerne af din virksomhedsløsning.

  • Velkommen til virksomhedsløsning

    Din IP-adresse er registreret hos ovenstående virksomhed. Klik videre for at oprette din profil, og få adgang til de emner og nyheder, der er mest relevante for dig.

  • Opret din profil
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Motor-magasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Motor-magasinet nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

Leasingselskaber holder igen med kinesiske elbiler

Leasingselskaber er skeptiske, når det gælder kinesiske biler, da det er svært at forudse, hvad bilen er værd efter leasingperioden, og om mærket overlever. 
Annonce

Selvom elbilerne buldrer afsted hos leasingselskaberne, så er der langt mellem leasing af de kinesiske elbiler.

Det skyldes usikker værdifastsættelse, hvor leasingselskaber kan tabe penge på at regne forkert, eller hvis de satser på et mærke, der går konkurs. 

Problemet med de kinesiske mærker er, at de er nye mærker, så har de lav restværdi i forhold til mere etablerede mærker

Jacob Skjærris, Head of Automotive Tax and Projects, ASG Digital
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.047|instance-web02