23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Motor-magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Motor-magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Motor-magasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Motor-magasinet nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Danske Nio-kunder betaler for batteriskift - men det virker ikke

Danske ejere af Nio-biler kører for hovedpartens vedkommende rundt med lejede batterier. En model for ejerskab som ikke fortsætter efter Nic. Christiansen Gruppen har overtaget importen af mærket. Nu har Nio's gamle kunder fået problemer. For Danmarks eneste skiftestation er lukket ned.
Af Jens Høy

De betaler op til 2.200 kr. om måneden for at kunne skifte batteri to gange om måneden. Men batteriskifte-muligheden er stoppet i Danmark.

Derfor føler de danske Nio-ejere sig svigtet af mærket, som tilbage i 2022 kom til Danmark med løfte om flere skiftestationer og en batteri-abonnementsmodel, hvor man købte bilen og lejede selve batteriet.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.045