23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Motor-magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Motor-magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Motor-magasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Motor-magasinet nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Lappeløsning af bilafgifter burde være droppet for længst

Giv bilmarkedet ro og klarhed ved at droppe den planlagte revision af bilafgifterne, der efter måneders usikkerhed nu risikerer at gøre mere skade end gavn. Brug i stedet krudtet på at forberede en grundig og langtidsholdbar reform.
Af Gitte Seeberg, adm. direktør i AutoBranchen Danmark

Da idéen om en revision af bilafgifterne i 2025 blev indskrevet i bilaftalen fra 2020 skete det med én klar begrundelse: Politikerne ville sikre sig, at den grønne omstilling af bilparken gik hurtigt nok, så man kunne nå det politiske mål om 775.000 grønne biler i 2030.

Frygten var nemlig den, at elbilsalget ville gå alt for langsomt, og at man på så kort tid aldrig ville komme i nærheden af den million grønne biler, som daværende statsminister Lars Løkke Rasmussen havde spillet ud med i 2018 under lige dele vantro og nervøsitet fra de fleste politiske kolleger.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.141|