23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Motor-magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Motor-magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Motor-magasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Motor-magasinet nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

RÅT FOR USØDET: Anvendes autoskadeværkstæder som losseplads?

For dårlige brugte dele er et problem, når der repareres skader for forsikringsselskaberne. Det grænser til bedrageri, mener direktør for SKAD, Thomas Krebs
Af Thomas Krebs, direktør, brancheorganisationen SKAD

Brugte dele er et hot emne. Genbrug, cirkulær økonomi og CO2 besparelser.

Men, dagsordenen virker desværre til at være en hel anden. Nemlig et nyt værktøj til at spare penge for forsikringsselskaberne, og hvad det værste er, at nogle ophuggere angiver kvalitetskoder for dele, som langt fra er korrekte. Her er der ikke tale om skrot til slot, men slot til skrot.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.141|