23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Motor-magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Motor-magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Motor-magasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Motor-magasinet nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Wismo-chef: Kinesiske mærker skal ikke afløse Stellantis-mærker

Exlantix, Navor, Hongqi, Voyah og Seres. Listen over kinesiske bilmærker hos importøren Wismo Group er lang. Men det er ikke meningen, at de kinesiske brands skal fortrænge Stellantis, bedyrer Brand Director hos Wismo Group, Jonas Stausholm.
Af Jens Høy

Den danske privatimportør Wismo Group har skruet op for importen af kinesiske bilmærker, senest med importen af Chery Groups premiummærke Exlantix. Wismo Group har netop indgået en samarbejdsaftale med Chery Group, der gennem mere end 20 år har været Kinas største eksportør af biler.

Men der har også været benspænd undervejs. Blandt Wismos kinesiske mærker er både Voyah og Seres sat på fuldstændig pause, idet de to mærker ved indførelsen af EU's told på elbiler produceret i Kina besluttede at holde pause med danske introduktioner.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.055