23948sdkhjf
  • {{ window.visitor.corporateClient.name }}
    Virksomhedsløsning
    {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}
    {{ window.visitor.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores virksomhedsløsning

    Her kan du administrere brugerne af din virksomhedsløsning.

  • Velkommen til virksomhedsløsning

    Din IP-adresse er registreret hos ovenstående virksomhed. Klik videre for at oprette din profil, og få adgang til de emner og nyheder, der er mest relevante for dig.

  • Opret din profil
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Motor-magasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Motor-magasinet nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Året Der Gik 2024

Alle alarmlamper lyser for den europæiske bilindustri

Fabrikslukninger, fyrede topchefer, strejker og et elbilsalg i bakgear. 2024 var et rædselssår for den europæiske bilindustri. Og frygten går på, at nedturen langt fra er slut.

”Kagen er blevet mindre, og vi er flere gæster om bordet.” 

Sådan beskrev topchefen hos Volkswagen, Oliver Blume, situationen i september for den tyske bilgigant til den tyske avis Bild. Og for for første gang nogensinde må kronjuvelen i den tyske bilindustri lukke fabrikker. Fyringsrunder er allerede meldt ud og de tyske fagforeninger har svaret ugen med punktvise strejker.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.172|