Det er som fejlende organtransplantationer, når op til 60 procent brugte og alternative dele ikke kan kodes og kalibreres. Det er aktuelt, fordi adgangen til data for frie værksteder bliver begrænset af bilproducenterne.
Denne sammenligning var nærmest ’lig på bordet’, da Dansk Bilbrancheråd og Taksatorringen i fællesskab, som led i en ny alliance, havde budt ind i til et nyskabende dialogmøde. Her deltog blandt andet Færdselsstyrelsen og Konkurrencestyrelsen, FDM, AUTIG, Tryg Forsikring, Topdanmark, Alm. Brand Gruppen, Gjensidige Forsikring og brancheorganisationen Forsikring & Pension.