En række bilproducenter har slået til lyd for at slække på de CO2-krav, EU stiller til producenterne. Efter planen skal kravene revideres i 2026, men der lægges pres på for at denne revision skal ske allerede i 2025.
Senest har også den europæiske sammenslutning af bilforhandlere AECDR (Alliance of European Car Dealers and Repairers) støttet op om at fremrykke datoen og har sendt et brev til kommissionsformand Ursula von der Leyen. Her giver foreningen udtryk for, at det svigtende salg af elbiler på det europæiske marked gør det vanskeligt for bilproducenterne at leve op til CO2-kravene og advarer derfor om, at det vil ramme hele den europæiske bilindustri hårdt, fordi konsekvenserne er milliardstore bøder.