23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Motor-magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Motor-magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Motor-magasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Motor-magasinet nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Højere toldsatser på kinesiske elbiler vil ramme forbrugerne

AutoBranchen Danmark er ikke begejstret for at den straftold, EU har pålagt kinesiske bilproducenter.

Den toldmur, som nu rammer kinesisk produceret elbiler, vil AutoBranchen Danmark gerne have været foruden. Toldsatserne stiger med op til 38,1 procent.

- Det har været undervejs i et stykke tid, at EU ville lægge ekstra told på kinesiske elbiler efter en undersøgelse af kinesisk statsstøtte til sektoren. Men at Kommissionen forhøjer tolden så meget fra de nuværende 10 procent, er mere, end hvad vi forventede. Vi håber ikke, det vil udvikle sig til en regulær handelskrig, for det vil næppe gavne de europæiske forbrugere, siger Gitte Seeberg, direktør i AutoBranchen Danmark, som for nylig selv har været i Kina på en bilstudietur. Hun fortsætter:

BREAKING
{{ article.headline }}
0.086