Det kinesiske elbil-mærke Nio satsede stort på et danske marked, men har efter 18 måneder droslet ned til blot en håndfuld medarbejdere i Danmark, der styres fra kontoret i Stockholm. Men hvad gik der galt for det kinesiske mærke med de store ambitioner?
Motor-magasinet har talt med to eksperter og bedt dem om at analysere Nio introduktion og sene...
Derfor lukker Nio ned i Danmark
Kinesiske Nio kom skævt ind på det danske marked, mener to eksperter. De har en række forklaringer på, hvorfor det gik galt for Nio i Danmark og hvorfor de nu har måttet afskedige de fleste medarbejdere i Danmark.
Avancerede og kostbare biler er ikke nok. NIO har kun få aktiviteter tilbage i Danmark og fremover vil man forsøge at erobre Danmark via kontoret i Stockholm. På verdensplan fik NIO et dundrende underskud på 20 mia. kr. i 2023, viser det nyligt offentliggjorte årsregnskab. NIO har valgt at droppe planerne om en flagship-store i form at NIO House i centrum af København. Foto: PR
Få adgang til hele artiklen
- nemt og hurtigt
Prøveabonnement
Opret prøveabonnement
Opret nu
- Ingen kortoplysninger
- Ingen binding
Køb abonnement
Vælg mellem vores abonnementer til Motor-magasinet, og find det, der passer dig og/eller dit firma
Se abonnementer
