23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Motor-magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Motor-magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Motor-magasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Motor-magasinet nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Polestars skæbneår: Udskilningsløbet er i gang og det er benhårdt

2024 bliver på mange måder et afgørende år for elbilmærket Polestar, vurderer flere danske analytikere. Nye bilmodeller skal vise deres værd, og Polestar skal vise, at de kan klare sig uden Volvo som direkte ejer.

Starten på det nye år har været lidt slingrende for elbilmærket Polestar, der er ejet af Volvo og Geely.

Først kom det frem, at 15 procent af medarbejderstyrken stod til en fyreseddel som følge af nedskæringer.

Så kom der en meget omtalt rapport fra den svenske storbank SEB, der satte spot på Polestars drastisk decimerede markedsværdi, og senest kom så meldingen, at Volvo agter at trække sig ud som direkte aktionær i Polestar og sælge aktierne til moderselskabet, kinesiske Geely.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.344