For at få en fornemmelse af den virkelighed, der venter i takt med at over halvdelen af de solgte biler er elektriske, har vi sat Henrik Sund stævne hos Nios nyindrettede værksted i Ishøj syd for København.
Henrik var i sin tid med til at indrette Tesla værkstedsfunktioner i Greve, og har derfor mange års erfaring i, hvordan en fuld elektrisk arbe...
Mekanikeren starter med at reboote
Mere kontakt med kunden og mindre brug af håndrens. Sådan er fremtidens værksted med elbiler på liftene
Henrik Sund har mange års erfaring i arbejde med elbiler. Bilerne har ingen koblinger, der skal skiftes. Trækaksler og bærearme er de steder, hvor elbilerne kan blive slidte. Bremserne holder meget længe. Foto: Jens Høy
Få adgang til hele artiklen
- nemt og hurtigt
Prøveabonnement
Opret prøveabonnement
Opret nu
- Ingen kortoplysninger
- Ingen binding
Køb abonnement
Vælg mellem vores abonnementer til Motor-magasinet, og find det, der passer dig og/eller dit firma
Se abonnementer
