Tungen skal holdes lige munden, når skadesværksteder og lakerere logger på Autotaks/Forsi i starten af det nye år. For her skal lakeringsskader opgøres på en anderledes måde end i dag, fordi Forsikring & Pension i Danmark ikke længere må gå enegang i Europa med sin fortolkning af det bagvedliggende tyske AZT-system. Og det bliver ikke nemmere, men nærmere mere kompliceret, fortæller DI Bilbranchen, der har været involveret i forarbejdet sammen med de øvrige brancheorganisationer og forsikringsbranchen.
Bilbranchen: Ny lak-del i Autotaks fra nytår er kompliceret
Krav fra tyske AZT fjerner den særegne danske fortolkning i Autotaks/Forsi, men der er ikke tale om en sparerunde overfor værkstederne.