De fleste værksteder ved, at der i dag er stor forskel på motorolie til forskellige bilmodeller. Alligevel kan det gå galt og få fyldt forkert olie på bilen. Og det kan give en række fejl og reparationer, hvor bilejer og værksted nogle gange står stejlt overfor hinanden.
Sådan var det også med en Opel Crossland X 1.2T fra 2017, der havde kørt 70.000 kilometer, da bilejeren indleverede bilen på værkstedet til service og olieskift. Cirka 5.000 kilometer senere viser det sig, at tandremmen er begyndt at smuldre, og at en reparation løber op i cirka 20.000 kroner for rensning af motoren for ’tandrem-snuller’. Blandt andet måtte automatgearkassen afmonteres for udskiftning af pakdåse bag svinghjul og bundkar, ligesom elektromagnet og ventil måtte skiftes, foruden påfyldning af ny olie.
BREAKING