Data i arbejdet med biler er et must i dag – det ved ethvert værksted, mekaniker og leverandør af reservedele og tekniske ydelser. Men det er faktisk næsten 20 år siden, de første tanker om certificeret adgang til bildata blev fostret og diskuteret første gang i den stadige kamp mellem bilproducenter og den frie del af autobranchen. Heldigvis har EU været en indflydelsesrig mægler i det, der kunne være en ubønhørlig data-krig.
Derfor har tilløbet til SERMI og data-certificering varet 20 år
Ting tager tid: Krav om certificering af værkstederne til arbejde med sikkerhedsdata i bilerne - SERMI - rulles lige nu ud i EU efter mange års forberedelse. Motor-magasinet tager et dyk i arkiverne og opsummerer her forløbet.