23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Motor-magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Motor-magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Motor-magasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Motor-magasinet nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Ideel til transport af fødevarer

Renault Master E-TECH har en nyttelast på 700 kg som chassisbil.
Af Carsten Teiner

De første eksemplarer af Renaults Master E-TECH er allerede solgt herhjemme. Modellen kom tidligere i år med 52 kWh litium ion batteri; men den har været udbudt i andre lande med et 33 kWh batteri.

- Vi har blandt andet solgt modellen med køleboks til kunder, der kører med af fødevarer, fortæller salgsansvarlig hos Renault Trucks, Jakob Eisemann.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.297