23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Motor-magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Motor-magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Motor-magasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Motor-magasinet nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Brancheforening: Rolig nu – bilfabrikkerne lukker ikke for SERMI-data

1. august træder SERMI i kraft som en ny certificering, der kræves for at frie værksteder kan arbejde med bilers tyverisikringsrelaterede oplysninger. 
Af Kim Lesanner

Der er ikke grund til at frygte, at man ikke kan komme til at service eller reparere biler efter 1. august, hvis man ikke er blevet SERMI-certificeret. Det melder brancheorganisationen AutoBranchen Danmark på baggrund af blandt andet artikler i Motor-magasinet om krav til certificering.

EU har vedtaget en forordning, der betyder, at alle tyverisikringsrelaterede oplysninger fra bilproducenterne samles i et centralt registrer kaldet SERMI. Hvis man bliver SERMI-certificeret får man dermed adgang til disse oplysninger, der bl.a. drejer sig om nøglekodning, adgang til startspærre og i nogle tilfælde udvalgte originale reservedele eller softwareopdateringer. Med SERMI skal ejer og et antal navngivende medarbejdere certificeres for at kunne arbejde med de nødvendige data via bilfabrikkerne.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.109