23948sdkhjf
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til dit abonnemnt

    Klik videre for at tilpasse dine præferencer og få adgang til de emner og nyheder, der er mest relevante for dig.

  • Kom til dit overblik
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Motor-magasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Motor-magasinet nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

En ny Le Mans-æra er startet

Det franske 24-timersløb i weekenden gør det klart – Le Mans er på vej ind i en ny æra med forstærkede branding-muligheder, vurderer Motor-magasinets Flemming Haslund i denne kommentar.
Af Flemming Haslund Thorstensen

KOMMENTAR: Le Mans 2023 blev første “rigtige” Hyperclass-år med et bredt udvalg af bilmærker – Ferrari, Peugeot, Porsche og Cadillac fx - og flere forskellige konstruktioner – V6, turbo og el versus V8 suge.

Ferrari vandt, men det gjorde Le Mans og motorsporten som sådan også. Og dermed de firmaer, der gerne vil vise deres produkter i racersammenhæng.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.125|