23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Motor-magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Motor-magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Motor-magasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Motor-magasinet nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Maxus i Danmark får nye mærker

Mens Nic. Christiansen Gruppen importerer kinesisk BYD som personbiler er importen af BYD’s varebiler hos Maxus i Danmark. Her er første kassevogn.
Af Flemming Haslund Thorstensen

Adm. direktør Steffen Vilstrup og hans otte medarbejdere begyndte med at sælge Maxus varebil, EV80 for kun tre år siden – og allerede nu er der kommet nye kinesiske mærker ”i stalden” – BYD erhvervsbiler og biler af mærket JAC.

For Steffen Vilstrup begyndte elbils-eventyret med varebilen Maxus EV80 i 2020. Efter dén kom så elvarebilen Maxus e-Deliver 9 i samme størrelse samt den mindre e-Deliver3 – også på el. Begge har haft succes på dansk grund som led i den grønne omstilling. Derefter blev den elektriske SUV Maxus Euniq5 - og senest Maxus Euniq6 - introduceret.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.109