Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
Indholdstyper
-
Bliver Københavns gader klar til Formel 1?
300 km/t over Langebro. Drøm eller mareridt? København er tæt på at lægge asfalt til verdens største motorløb. Men politisk uvilje, økonomien og en grøn profil kan spænde ben.
-
Regeringen: København skal skyde penge i Formel 1-projekt
Regeringstoppen vil ikke acceptere Københavns Kommunes nej til at åbne kommunekassen for at huse Formel 1.
-
Indvendig lakering kan være smuthul
Det er med at se sig for, når der er både indvendige og udvendige arbejdsopgaver på lakværkstedet.
-
Walker-veteran indstiller karrieren
Jossi Eiris, en de førende eksperter i udstødninger går på pension.
-
Benzinforbruget for hver bil rasler nedad
Motorerne er blevet mere effektive, men det samlede antal kørte kilometer og dermed totalforbruget stiger.
-
Er der reklamationsret på veteranbiler?
Få styr på undtagelserne fra købeloven, når det gælder special- og liebhaverbiler og læs om udfaldet af en sag om en rustramt, 16 år gammel Mazda MX 5.
-
Red Bull kører med Honda-motorer i 2019
Formel 1-holdet Red Bull har sine to racere blandt de seks første med 14 grandprixer tilbage i sæsonen.
-
Øko-serie skal lette CO2-aftryk fra værksteder
Vedvarende råstoffer er ingredienserne i ny øko-serie fra tyske producent.
-
Mekanikere skifter ofte fag
Kun 54 procent af automekanikerne arbejder i branchen 10 år efter deres uddannelse, mens det gælder for hele 93 procent af pædagogerne.
-
Kevin, er du klar til ni spørgsmål om F1-fremtiden?
Efter lange og frustrerende omveje er Kevin Magnussens Formel 1-karriere tilbage i ideal-sporet. Motor-magasinet har spurgt ham om 2018, Haas, kørestil og om fremtiden.
-
Brancheforening kalder tal fortvivlende
Dansk Bilbrancheråd beklager, at halvdelen af de uddannede har forladt autobranchen efter 10 år.
-
Hvor kører Formel 1 hen, Peter Nygaard?
Både Formel 1 og Le Mans har altid været katalysator for udvikling og salg af gadebiler. Hvordan tackler motorsportens to vigtigste klasser, at morgendagens hverdagsbil bliver elektrisk? Motor-magasinet har spurgt eksperten Peter Nygaard.
-
Audis topchef anholdt for testsnyd af udledning
En talsmand for den tyske bilproducent Audi bekræfter, at topchef Rupert Stadler er anholdt.
-
Tysk udbyder skruer op for ATF-maskiner
Endnu en spiller kan se et voksende forretningsområde ved at skifte olie på automatgearkasser.
-
Dansk Porsche-kører vinder Le Mans i sin klasse
Michael Christensen var med til at vinde Le Mans i LM GTE Pro-klassen. Toyota vandt i den bedste klasse.
-
Bilsælgere ignorerer elbilerne
Engagementet er lavt hos landets bilforhandlere, når det handler om elbiler, viser ny rapport.
-
Kritik af EU-plan for fri adgang til bildata
Der er brug for mere håndgribelig lovgivning på området, mener autoudvalg.
-
DBR bliver forbundne på Folkemøde
Dansk Bilbrancheråd lægger op til debat om connectivity på Folkemødet på Bornholm.
-
Per Flensted måtte se sig slået i spurten
Cykelholdet Tour de Four fra Assens trak det længste strå til sidst, da de kæmpede mod direktør Per Flensted i en ”knallert-kasse-bil” om 10.000 kroner.
-
Energiregnskab viser rekordhøj andel af vedvarende energi
Dansk erhvervsliv øger energiforbrug, men øger energieffektiviteten. Forbrug af vedvarende energi rekordhøjt.
-
"Jeg tænkte, wauwww!"
Porsche kan jo ikke vinde LMP1, for tyskerne deltager ikke i den klasse. Men de kan antagelig vinde konkurrencen om at komme med løbets fedest bemalede bil. The Pink Pig flyver igen, med Michael C. bag rattet.
-
"Det smukke, det rædsomme ved Le Mans"
Målet er selvfølgelig af stå i midten på podiet i kongeklassen LMP1 på Le Mans, slår Toyota fast.
-
24 timer før de 24 timer
Vær klar lørdag kl 15.00 til det store wroarrr fra 60 biler med speederen nærmest under gulvet.
-
Midtsjællandsk værksted i fuldt firspring
Gazelle-virksomheden Kjulerup Auto- & Pladeværksted har fin succes ude på landet - midt vejs mellem Køge og Ringsted.