CARZILLA Fleet: Det uvildige lag i en branche under forandring

En ny artikel i Bil Magasinet underbygger, at det er den vej markedet bevæger sig.

Det artiklen viser

Steen Bachmann skrev den 12. maj 2026 om den nye Mobility & Fleet Barometer 2026 fra leasingselskabet Arval. Undersøgelsen bygger på 300 interviews med danske flådeansvarlige, og den peger på en tydelig forskydning i hvad kunderne efterspørger.

45 procent af de danske flådeansvarlige fortæller, at de mangler hjælp til at analysere og optimere deres flåde. Arvals danske direktør, Michael Benabdallah, beskriver det selv som en af de største overraskelser i undersøgelsen. Han tilføjer, at virksomhederne ikke længere kun forventer finansiering af biler, men også overblik, rådgivning og hjælp til at styre en mere kompleks mobilitetshverdag.

Samtidig elektrificerer danske virksomheder hurtigere, end de selv havde forventet. 57 procent har allerede mindst én elektrificeret personbil i flåden, og 46 procent er klar til at tage de nødvendige skridt mod et muligt forbud mod nye fossilbiler i 2030. Virksomhederne følger efter på varebilssiden med tre til fire års forsinkelse, men ifølge Arval accelererer de tempoet.

Derfor giver et uvildigt lag mening

Flådeansvarlige står med en hverdag, der bliver mere kompleks måned for måned. De skal vurdere bilerne på totaløkonomi, ikke kun på månedlig ydelse. De skal forholde sig til ladeinfrastruktur, energiomkostninger, restværdi og kørselsmønstre på en måde, de ikke skulle for fem år siden. Og de skal stadig sammenligne leasingtilbud, holde styr på service og forsikringer og koordinere bilskift med medarbejderne.

Kunderne stiller nye krav til hele branchen. Ingen enkelt aktør i værdikæden kan løse den hverdag alene.

Derfor har vi bygget CARZILLA Fleet som et uvildigt lag oven på markedet. Vi er ikke bundet til et leasingselskab eller et bilmærke. Vi tjener vores penge ved at gøre det nemmere at drive virksomhed med biler, ikke ved at sælge en bestemt bil eller en bestemt kontrakt. Det betyder, at vi kan kigge en flådeansvarlig i øjnene og sige, hvad der faktisk er det rigtige valg for den enkelte flåde, også når svaret er "behold den bil du har" eller "skift leverandør".

Et samarbejde, ikke en konkurrence

Vi opfatter ikke vores rolle som en kritik af leasingselskaber eller forhandlere. Tværtimod.

Vi samarbejder allerede med flere af dem, og vi oplever ofte, at de partnere vi arbejder sammen med, lukker aftaler hurtigere, når kunderne kommer med et reelt overblik over deres flåde. Når en flådeansvarlig forstår sin egen totaløkonomi, sit eget kørselsmønster og sit eget elektrificeringspotentiale, bliver dialogen med leasingselskabet eller forhandleren mere konkret, og den bliver mere værdifuld for begge parter.

Kunderne får uvildig rådgivning og et samlet overblik. Leasingselskaberne og forhandlerne får mere informerede kunder og kortere salgsforløb. Sådan mener vi, branchen bedst betjener danske virksomheder i de kommende år.

Hvor det efterlader os

Danske flådeansvarlige er flyttet videre. De spørger ikke længere kun efter en bil og en pris. De spørger efter overblik, data og rådgivning. De spørger efter nogen, der kan hjælpe dem med at træffe bedre beslutninger om en flåde, der bliver mere kompleks år for år.

Det er det vi tilbyder hos CARZILLA Fleet. Og det er en mulighed, vi mener hele branchen kan udfylde sammen.

Kilde: Bil Magasinet, 12. maj 2026, og Arval Mobility & Fleet Barometer 2026.