Vi har i vores dagligdag meget kontakt med kunder der på hver deres måde har en passion for ældre biler. Nogle er mest passioneret omkring de helt gamle biler fra 30’erne og 40’erne, mens andre er passioneret omkring andre tidsperioder, eller et bestemt mærke og dets udvikling over tid. I vores samtaler med disse entusiaster har vi i lang tid hørt ord som veteranbil, oldtimer og klassisk bil brugt i flæng, og vores opfattelse er, at det er forskelligt hvad folk forbinder med ordene hver især. For hvornår kan en bil egentlig kaldes klassisk? Og er en Ford Escort Mk 3 virkelig en veteranbil? Vi har forsøgt at definere netop disse tre ord ud fra vores samtaler med en lang række bilentusiaster.

Veteranbil eller oldtimer – hvad er forskellen?

Ud fra vores samtaler med bilentusiaster, så ved vi at mange forbinder ordet ’veteranbil’ med de helt gamle biler fra 30’erne og 40’erne. Det kunne eksempelvis være en Ford A eller en Ford Y. Ifølge forsikringer er veteranbiler dog alle biler som er over 35 år gamle, og her vil en Ford Escort Mk 3 fra 1982 også sættes i kategorien ’veteranbil’. Forsikringernes definition af en veteranbil er altså lidt anderledes end de associationer mange bilentusiaster får, når de tænker på ordet.

’Oldtimer’ er et andet ord, som langt hen ad vejen dækker over det samme som ’veteranbil’. Her har vores samtaler vist, at oldtimer forbindes med de lidt nyere ældre biler, altså eksempelvis biler fra 60’erne og 70’erne. Så selvom oldtimere og veteranbiler begge teknisk set defineres som biler der er ældre end 35 år, så forbindes ordene med forskellige tidsperioder. Veteranbiler forbindes altså med de helt gamle biler, mens oldtimere forbindes med de lidt nyere gamle biler, men som stadig er over 35 år gammel.

Hvornår er en bil klassisk?

Det sidste begreb vi har hørt mange gange, uden nogen klar definition, er ’klassisk bil’. En af de ting der er gået igen mange gange når vi har spurgt bilentusiaster om, hvad en klassisk bil er, så er det at den har sjæl og er let genkendelig. Det kunne eksempelvis være en gammel Fiat 500 eller en VW Bobbel. Netop disse to biler begge så let genkendelige og klassiske, at bilproducenterne endda har lavet nyfortolkninger af disse modeller. Man kan også sige at klassiske biler har haft en form for historisk betydning, eller har en særlig historie knyttet til sig. Boblen var den første bil der blev lavet til folket, og den klassiske Trabant blev produceret i Østtyskland under den kolde krig, og var næsten det eneste mulige køretøj for den almene befolkning. Vi møder mange som har en særlig interesse for netop denne type af biler, og ofte hører vi at disse biler bliver til en udstilling når samlingen er stor nok. Dog bliver mange af disse biler i dag kun brugt til begivenhedskørsel til eksempelvis bryllupper eller konfirmationer.

Oldtimer, veteranbil og klassiske biler er altså tre begreber der på mange måder kan flyde sammen, men som alligevel forbindes med forskellige ting. Vi har forsøgt at sætte nogle ord på hvad der adskiller disse begreber i denne artikel, og hvis du har lyst til at læse mere om dette, kan du fortsætte læsningen på Autoglassic.dk.