Elbilens nødlader kaldes ofte for mormor-lader og refererer til, at det går lidt langsomt med at få hældt strøm i tanken, fordi det foregår med et almindeligt stikkontakt. Det kaldes også for et nødkabel, da det kun bør anvendes til nødsituationer, hvor du kan tanke strøm til at komme til nærmeste ladestation.

Risiko for brand
Risikoen ved at bruge en almindelig stikkontakt til at oplade elbil er, at den store belastning øger temperaturen i installationen. Stikkontakten eller ledningerne i væggen kan overophedes og i værste tilfælde bryde i brand. 

Det er de færreste af Danmarks godt 200.000 sommerhuse, hvis el-installationer er gearet til elbilers kraftige ladekabler.

Mange sommerhuse har kun en enkelt gruppe på el-tavlen, som trækker al husets strøm. Almindelige stikkontakter kan tåle en belastning på 6,0 ampere. Elbilernes nødladere lader som minimum med 6,0 ampere, men ofte også 10 og 16 ampere. De suger altså bare til og det spiller ikke så godt sammen med samtidig brug af elkedlen og ovnen.

-Vores oplevelse er, at mange elbil-ejere ikke er klar over de begrænsninger, der knytter sig til nødladernes anvendelse. Vi har ikke haft alvorlige skader på denne baggrund endnu, men med mange nye sommerhusejere og et stigende salg af elbiler, kan situationen let udvikle sig. Det vigtigste er, at man ikke pakker mormor-laderen i feriebilen og dermed betragter opladningen som ”problem solved”, oplyser kommunikationschef Birgitte Ringbæk fra If Skadeforsikring, der istemmes af FDM.

- Man skal betragte nødladeren som et reservehjul i bilen. Det skal egentlig bare være der og kun benyttes, hvis ...

Læs mere på Biltorvet her.