Citroën lancerer den nye generation af C4, som er i synk med vore tider. Den kommer nemlig med tre forskellige benzinmotorer og to dieselmotorer – og en elvariant. Og mon ikke den elektriske variant bliver rigtig spændende til det danske marked. Den får navnet ë-C4 og har en WLTP-rækkevidde på 350 kilometer og er udstyret med elmotor, der yder 136 hestekræfter og 260 Nm. Det er nok til at sende den franske ellert til 100 km/t på 9,7 sekunder og videre til en topfart på 150 km/t.

Batteriet på 50 kWh er et 400 V Li-Ion højkapacitets batteri med en garanteret levetid på 8 år eller 160.000 km med 70 % opladningsevne. Opladning foregår optimalt ved en offentlig ladestander, hvor ë-C4 kan oplades 80 % på 30 minutter ved en 100 kWh hurtiglader. Har du trefaset ladeboks hjemme i garagen med 32 ampere og 11 kWh, kan ë-C4 lades op på fem timer, mens det tager 7,5 timer for den en-fasede version. Eludgaven får også et dedikeret display, som viser rækkevidden samt et powermeter, energiflowet eller varmeforbruget. Sidstnævnte gør det muligt at holde øje med, hvor meget varmeforbruget påvirker energiforbruget – en strømsluger om vinteren.

Fossil-fest
Hvis du skal have mere rækkevidde, findes der også masser af muligheder på benzin og diesel. Tre Euro 6d benzinmotorer bestående af en PureTech 100 med 6-trins manuel gearkasse, PureTech 130 med 6-trins manual gearkasse eller med 8-trins automatgearkasse, og så den kraftigste PureTech 155 med manuelt gear eller ...

Læs mere på Biltorvet her.