Internetadresse(r):

Overordnet internetadresse: https://www.regionsyddanmark.dk

Internetadresse for køberprofilen: https://eu.eu-supply.com/ctm/Company/CompanyInformation/Index/181055

Internetadresse(r):

Overordnet internetadresse: www.rn.dk

Internetadresse(r):

Overordnet internetadresse: www.rm.dk

Internetadresse(r):

Overordnet internetadresse: www.regionsjaelland.dk

Internetadresse(r):

Overordnet internetadresse: www.regionh.dk

Indkøb og operationel leasing af små personbiler samt små og mellemstore stationcars inklusiv tilknyttede ydelser til samtlige regioner.

Udbuddet vedrører anskaffelse og operationel leasing af små personbiler samt små og mellemstore stationcars inklusiv tilknyttede ydelser til samtlige regionens sygehusenheder og institutioner, herunder selvejende institutioner.

Delaftale 1 — Kategori A (Mikrobil) (Køb) (RS)

Udbuddet vedrører anskaffelse og operationel leasing af små personbiler samt små og mellemstore stationcars inklusiv tilknyttede ydelser til samtlige regionens sygehusenheder og institutioner, herunder selvejende institutioner.

Bilerne anvendes dels til transport af administrativt personale og dels til kørsel til hjemmebesøg ved borgere, med mange stop og ind- og udstigninger af bilerne. Endelig bruges bilerne til transportopgaver, hvor specielt nogle af disse har et meget stort kilometerforbrug pr. år og har mange daglige stop med mange ind- og udstigninger og håndteringer af apparatur fra bagagerum. Specielt bilerne, der anvendes til hjemmebesøg ved borgere, skal kunne indrettes med mindre kontorarbejdsplads.

Kravspecifikationen, jf. Rammeaftalebilag 2, indeholder en uddybende beskrivelse af de udbudte biler.

Udbuddet er opdelt i delaftaler for hver region henholdsvis for køb og operationel leasing:

Se nedenstående eksempel for Region Syddanmark, eksemplet er ens for de andre regioner:

— Køb:

o Delaftale 1 — Kategori A (Mikrobil) (Køb)

o Delaftale 2 — Kategori B (Minibil) (Køb)

o Delaftale 3 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb)

o Delaftale 4 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb)

o Delaftale 5 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb)

— Operationel leasing:

o Delaftale 6 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing)

o Delaftale 7 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing)

o Delaftale 8 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing)

o Delaftale 9 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing)

o Delaftale 10 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing)

Se yderligere Udbudsbilag 3 — Oversigt over delaftaler

Forventede anskaffelser under den udbudte rammeaftale gælder både køb og operationel leasing. I Rammeaftalebilag 3.1 og Rammeaftalebilag 3.2, fremgår de forventede anskaffelser for hver af de deltagende regioner. Det samlede estimerede forbrug for alle de deltagende regioner vil ud fra bedste forventning fordele sig med 70-90 % på køb og 10-30 % operationel leasing.

Region Midtjyllands fremtidige anskaffelser forventes primært at være operationel leasing.

De angivne estimater om forventede forbrugsmængder er alene udtryk for Ordregivers forventninger til forbruget af biler pr. delaftale, der er omfattet af den udbudte rammeaftale. Ordregiver forpligter sig således ikke til at aftage en bestemt mængde eller at indkøbe eller lease for et bestemt beløb på baggrund af rammeaftalen. Det faktiske forbrug kan således være højere eller lavere end, hvad estimaterne angiver.

For Regionhovedstaden:

Region Hovedstadens Regionsråd har truffet en overordnet politisk beslutning om, at alle lette køretøjer i Region Hovedstaden, undtaget ambulancer og akutlægebiler anskaffet efter 1. juli 2014 skal være drevet af klimavenlige drivmidler, som f.eks. elbiler.

Hvis Region Hovedstaden ønsker, at benytte denne Rammeaftale og købe en alm. benzin eller dieselbil skal der indhentes dispensation fra elbils sekretariatet.

Tilbudsgivers opmærksomhed henledes på, at Udbudsbilag 1 (ESPD) er en XML fil, som

udelukkende kan åbnes via Kommissionens hjemmeside på:

https://ec.europa.eu/growth/toolsdatabases/

espd/welcome.

Det fremgår af Udbudsbetingelsernes afsnit 6, hvordan tilbudsgiver downloader og udfylder

dokumentet.

Delaftale 2 — Kategori B (Minibil) (Køb) (RS)

Udbuddet vedrører anskaffelse og operationel leasing af små personbiler samt små og mellemstore stationcars inklusiv tilknyttede ydelser til samtlige regionens sygehusenheder og institutioner, herunder selvejende institutioner.

Bilerne anvendes dels til transport af administrativt personale og dels til kørsel til hjemmebesøg ved borgere, med mange stop og ind- og udstigninger af bilerne. Endelig bruges bilerne til transportopgaver, hvor specielt nogle af disse har et meget stort kilometerforbrug pr. år og har mange daglige stop med mange ind- og udstigninger og håndteringer af apparatur fra bagagerum. Specielt bilerne, der anvendes til hjemmebesøg ved borgere, skal kunne indrettes med mindre kontorarbejdsplads.

Kravspecifikationen, jf. Rammeaftalebilag 2, indeholder en uddybende beskrivelse af de udbudte biler.

Udbuddet er opdelt i delaftaler for hver region henholdsvis for køb og operationel leasing:

Se nedenstående eksempel for Region Syddanmark, eksemplet er ens for de andre regioner:

— Køb:

o Delaftale 1 — Kategori A (Mikrobil) (Køb)

o Delaftale 2 — Kategori B (Minibil) (Køb)

o Delaftale 3 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb)

o Delaftale 4 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb)

o Delaftale 5 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb)

— Operationel leasing:

o Delaftale 6 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing)

o Delaftale 7 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing)

o Delaftale 8 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing)

o Delaftale 9 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing)

o Delaftale 10 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing)

Se yderligere Udbudsbilag 3 — Oversigt over delaftaler

Forventede anskaffelser under den udbudte rammeaftale gælder både køb og operationel leasing. I Rammeaftalebilag 3.1 og Rammeaftalebilag 3.2, fremgår de forventede anskaffelser for hver af de deltagende regioner. Det samlede estimerede forbrug for alle de deltagende regioner vil ud fra bedste forventning fordele sig med 70-90 % på køb og 10-30 % operationel leasing.

Region Midtjyllands fremtidige anskaffelser forventes primært at være operationel leasing.

De angivne estimater om forventede forbrugsmængder er alene udtryk for Ordregivers forventninger til forbruget af biler pr. delaftale, der er omfattet af den udbudte rammeaftale. Ordregiver forpligter sig således ikke til at aftage en bestemt mængde eller at indkøbe eller lease for et bestemt beløb på baggrund af rammeaftalen. Det faktiske forbrug kan således være højere eller lavere end, hvad estimaterne angiver.

For Regionhovedstaden:

Region Hovedstadens Regionsråd har truffet en overordnet politisk beslutning om, at alle lette køretøjer i Region Hovedstaden, undtaget ambulancer og akutlægebiler anskaffet efter 1. juli 2014 skal være drevet af klimavenlige drivmidler, som f.eks. elbiler.

Hvis Region Hovedstaden ønsker, at benytte denne Rammeaftale og købe en alm. benzin eller dieselbil skal der indhentes dispensation fra elbils sekretariatet.

Tilbudsgivers opmærksomhed henledes på, at Udbudsbilag 1 (ESPD) er en XML fil, som

udelukkende kan åbnes via Kommissionens hjemmeside på:

https://ec.europa.eu/growth/toolsdatabases/

espd/welcome.

Det fremgår af Udbudsbetingelsernes afsnit 6, hvordan tilbudsgiver downloader og udfylder

dokumentet.

Delaftale 3 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb) (RS)

Udbuddet vedrører anskaffelse og operationel leasing af små personbiler samt små og mellemstore stationcars inklusiv tilknyttede ydelser til samtlige regionens sygehusenheder og institutioner, herunder selvejende institutioner.

Bilerne anvendes dels til transport af administrativt personale og dels til kørsel til hjemmebesøg ved borgere, med mange stop og ind- og udstigninger af bilerne. Endelig bruges bilerne til transportopgaver, hvor specielt nogle af disse har et meget stort kilometerforbrug pr. år og har mange daglige stop med mange ind- og udstigninger og håndteringer af apparatur fra bagagerum. Specielt bilerne, der anvendes til hjemmebesøg ved borgere, skal kunne indrettes med mindre kontorarbejdsplads.

Kravspecifikationen, jf. Rammeaftalebilag 2, indeholder en uddybende beskrivelse af de udbudte biler.

Udbuddet er opdelt i delaftaler for hver region henholdsvis for køb og operationel leasing:

Se nedenstående eksempel for Region Syddanmark, eksemplet er ens for de andre regioner:

— Køb:

o Delaftale 1 — Kategori A (Mikrobil) (Køb)

o Delaftale 2 — Kategori B (Minibil) (Køb)

o Delaftale 3 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb)

o Delaftale 4 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb)

o Delaftale 5 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb)

— Operationel leasing:

o Delaftale 6 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing)

o Delaftale 7 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing)

o Delaftale 8 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing)

o Delaftale 9 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing)

o Delaftale 10 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing)

Se yderligere Udbudsbilag 3 — Oversigt over delaftaler

Forventede anskaffelser under den udbudte rammeaftale gælder både køb og operationel leasing. I Rammeaftalebilag 3.1 og Rammeaftalebilag 3.2, fremgår de forventede anskaffelser for hver af de deltagende regioner. Det samlede estimerede forbrug for alle de deltagende regioner vil ud fra bedste forventning fordele sig med 70-90 % på køb og 10-30 % operationel leasing.

Region Midtjyllands fremtidige anskaffelser forventes primært at være operationel leasing.

De angivne estimater om forventede forbrugsmængder er alene udtryk for Ordregivers forventninger til forbruget af biler pr. delaftale, der er omfattet af den udbudte rammeaftale. Ordregiver forpligter sig således ikke til at aftage en bestemt mængde eller at indkøbe eller lease for et bestemt beløb på baggrund af rammeaftalen. Det faktiske forbrug kan således være højere eller lavere end, hvad estimaterne angiver.

For Regionhovedstaden:

Region Hovedstadens Regionsråd har truffet en overordnet politisk beslutning om, at alle lette køretøjer i Region Hovedstaden, undtaget ambulancer og akutlægebiler anskaffet efter 1. juli 2014 skal være drevet af klimavenlige drivmidler, som f.eks. elbiler.

Hvis Region Hovedstaden ønsker, at benytte denne Rammeaftale og købe en alm. benzin eller dieselbil skal der indhentes dispensation fra elbils sekretariatet.

Tilbudsgivers opmærksomhed henledes på, at Udbudsbilag 1 (ESPD) er en XML fil, som

udelukkende kan åbnes via Kommissionens hjemmeside på:

https://ec.europa.eu/growth/toolsdatabases/

espd/welcome.

Det fremgår af Udbudsbetingelsernes afsnit 6, hvordan tilbudsgiver downloader og udfylder

dokumentet.

Delaftale 4 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb) (RS)

Udbuddet vedrører anskaffelse og operationel leasing af små personbiler samt små og mellemstore stationcars inklusiv tilknyttede ydelser til samtlige regionens sygehusenheder og institutioner, herunder selvejende institutioner.

Bilerne anvendes dels til transport af administrativt personale og dels til kørsel til hjemmebesøg ved borgere, med mange stop og ind- og udstigninger af bilerne. Endelig bruges bilerne til transportopgaver, hvor specielt nogle af disse har et meget stort kilometerforbrug pr. år og har mange daglige stop med mange ind- og udstigninger og håndteringer af apparatur fra bagagerum. Specielt bilerne, der anvendes til hjemmebesøg ved borgere, skal kunne indrettes med mindre kontorarbejdsplads.

Kravspecifikationen, jf. Rammeaftalebilag 2, indeholder en uddybende beskrivelse af de udbudte biler.

Udbuddet er opdelt i delaftaler for hver region henholdsvis for køb og operationel leasing:

Se nedenstående eksempel for Region Syddanmark, eksemplet er ens for de andre regioner:

— Køb:

o Delaftale 1 — Kategori A (Mikrobil) (Køb)

o Delaftale 2 — Kategori B (Minibil) (Køb)

o Delaftale 3 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb)

o Delaftale 4 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb)

o Delaftale 5 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb)

— Operationel leasing:

o Delaftale 6 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing)

o Delaftale 7 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing)

o Delaftale 8 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing)

o Delaftale 9 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing)

o Delaftale 10 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing)

Se yderligere Udbudsbilag 3 — Oversigt over delaftaler

Forventede anskaffelser under den udbudte rammeaftale gælder både køb og operationel leasing. I Rammeaftalebilag 3.1 og Rammeaftalebilag 3.2, fremgår de forventede anskaffelser for hver af de deltagende regioner. Det samlede estimerede forbrug for alle de deltagende regioner vil ud fra bedste forventning fordele sig med 70-90 % på køb og 10-30 % operationel leasing.

Region Midtjyllands fremtidige anskaffelser forventes primært at være operationel leasing.

De angivne estimater om forventede forbrugsmængder er alene udtryk for Ordregivers forventninger til forbruget af biler pr. delaftale, der er omfattet af den udbudte rammeaftale. Ordregiver forpligter sig således ikke til at aftage en bestemt mængde eller at indkøbe eller lease for et bestemt beløb på baggrund af rammeaftalen. Det faktiske forbrug kan således være højere eller lavere end, hvad estimaterne angiver.

For Regionhovedstaden:

Region Hovedstadens Regionsråd har truffet en overordnet politisk beslutning om, at alle lette køretøjer i Region Hovedstaden, undtaget ambulancer og akutlægebiler anskaffet efter 1. juli 2014 skal være drevet af klimavenlige drivmidler, som f.eks. elbiler.

Hvis Region Hovedstaden ønsker, at benytte denne Rammeaftale og købe en alm. benzin eller dieselbil skal der indhentes dispensation fra elbils sekretariatet.

Tilbudsgivers opmærksomhed henledes på, at Udbudsbilag 1 (ESPD) er en XML fil, som

udelukkende kan åbnes via Kommissionens hjemmeside på:

https://ec.europa.eu/growth/toolsdatabases/

espd/welcome.

Det fremgår af Udbudsbetingelsernes afsnit 6, hvordan tilbudsgiver downloader og udfylder

dokumentet.

Delaftale 5 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb) (RS)

Udbuddet vedrører anskaffelse og operationel leasing af små personbiler samt små og mellemstore stationcars inklusiv tilknyttede ydelser til samtlige regionens sygehusenheder og institutioner, herunder selvejende institutioner.

Bilerne anvendes dels til transport af administrativt personale og dels til kørsel til hjemmebesøg ved borgere, med mange stop og ind- og udstigninger af bilerne. Endelig bruges bilerne til transportopgaver, hvor specielt nogle af disse har et meget stort kilometerforbrug pr. år og har mange daglige stop med mange ind- og udstigninger og håndteringer af apparatur fra bagagerum. Specielt bilerne, der anvendes til hjemmebesøg ved borgere, skal kunne indrettes med mindre kontorarbejdsplads.

Kravspecifikationen, jf. Rammeaftalebilag 2, indeholder en uddybende beskrivelse af de udbudte biler.

Udbuddet er opdelt i delaftaler for hver region henholdsvis for køb og operationel leasing:

Se nedenstående eksempel for Region Syddanmark, eksemplet er ens for de andre regioner:

— Køb:

o Delaftale 1 — Kategori A (Mikrobil) (Køb)

o Delaftale 2 — Kategori B (Minibil) (Køb)

o Delaftale 3 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb)

o Delaftale 4 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb)

o Delaftale 5 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb)

— Operationel leasing:

o Delaftale 6 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing)

o Delaftale 7 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing)

o Delaftale 8 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing)

o Delaftale 9 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing)

o Delaftale 10 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing)

Se yderligere Udbudsbilag 3 — Oversigt over delaftaler

Forventede anskaffelser under den udbudte rammeaftale gælder både køb og operationel leasing. I Rammeaftalebilag 3.1 og Rammeaftalebilag 3.2, fremgår de forventede anskaffelser for hver af de deltagende regioner. Det samlede estimerede forbrug for alle de deltagende regioner vil ud fra bedste forventning fordele sig med 70-90 % på køb og 10-30 % operationel leasing.

Region Midtjyllands fremtidige anskaffelser forventes primært at være operationel leasing.

De angivne estimater om forventede forbrugsmængder er alene udtryk for Ordregivers forventninger til forbruget af biler pr. delaftale, der er omfattet af den udbudte rammeaftale. Ordregiver forpligter sig således ikke til at aftage en bestemt mængde eller at indkøbe eller lease for et bestemt beløb på baggrund af rammeaftalen. Det faktiske forbrug kan således være højere eller lavere end, hvad estimaterne angiver.

For Regionhovedstaden:

Region Hovedstadens Regionsråd har truffet en overordnet politisk beslutning om, at alle lette køretøjer i Region Hovedstaden, undtaget ambulancer og akutlægebiler anskaffet efter 1. juli 2014 skal være drevet af klimavenlige drivmidler, som f.eks. elbiler.

Hvis Region Hovedstaden ønsker, at benytte denne Rammeaftale og købe en alm. benzin eller dieselbil skal der indhentes dispensation fra elbils sekretariatet.

Tilbudsgivers opmærksomhed henledes på, at Udbudsbilag 1 (ESPD) er en XML fil, som

udelukkende kan åbnes via Kommissionens hjemmeside på:

https://ec.europa.eu/growth/toolsdatabases/

espd/welcome.

Det fremgår af Udbudsbetingelsernes afsnit 6, hvordan tilbudsgiver downloader og udfylder

dokumentet.

Delaftale 6 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing) (RS)

Udbuddet vedrører anskaffelse og operationel leasing af små personbiler samt små og mellemstore stationcars inklusiv tilknyttede ydelser til samtlige regionens sygehusenheder og institutioner, herunder selvejende institutioner.

Bilerne anvendes dels til transport af administrativt personale og dels til kørsel til hjemmebesøg ved borgere, med mange stop og ind- og udstigninger af bilerne. Endelig bruges bilerne til transportopgaver, hvor specielt nogle af disse har et meget stort kilometerforbrug pr. år og har mange daglige stop med mange ind- og udstigninger og håndteringer af apparatur fra bagagerum. Specielt bilerne, der anvendes til hjemmebesøg ved borgere, skal kunne indrettes med mindre kontorarbejdsplads.

Kravspecifikationen, jf. Rammeaftalebilag 2, indeholder en uddybende beskrivelse af de udbudte biler.

Udbuddet er opdelt i delaftaler for hver region henholdsvis for køb og operationel leasing:

Se nedenstående eksempel for Region Syddanmark, eksemplet er ens for de andre regioner:

— Køb:

o Delaftale 1 — Kategori A (Mikrobil) (Køb)

o Delaftale 2 — Kategori B (Minibil) (Køb)

o Delaftale 3 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb)

o Delaftale 4 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb)

o Delaftale 5 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb)

— Operationel leasing:

o Delaftale 6 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing)

o Delaftale 7 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing)

o Delaftale 8 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing)

o Delaftale 9 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing)

o Delaftale 10 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing)

Se yderligere Udbudsbilag 3 — Oversigt over delaftaler

Forventede anskaffelser under den udbudte rammeaftale gælder både køb og operationel leasing. I Rammeaftalebilag 3.1 og Rammeaftalebilag 3.2, fremgår de forventede anskaffelser for hver af de deltagende regioner. Det samlede estimerede forbrug for alle de deltagende regioner vil ud fra bedste forventning fordele sig med 70-90 % på køb og 10-30 % operationel leasing.

Region Midtjyllands fremtidige anskaffelser forventes primært at være operationel leasing.

De angivne estimater om forventede forbrugsmængder er alene udtryk for Ordregivers forventninger til forbruget af biler pr. delaftale, der er omfattet af den udbudte rammeaftale. Ordregiver forpligter sig således ikke til at aftage en bestemt mængde eller at indkøbe eller lease for et bestemt beløb på baggrund af rammeaftalen. Det faktiske forbrug kan således være højere eller lavere end, hvad estimaterne angiver.

For Regionhovedstaden:

Region Hovedstadens Regionsråd har truffet en overordnet politisk beslutning om, at alle lette køretøjer i Region Hovedstaden, undtaget ambulancer og akutlægebiler anskaffet efter 1. juli 2014 skal være drevet af klimavenlige drivmidler, som f.eks. elbiler.

Hvis Region Hovedstaden ønsker, at benytte denne Rammeaftale og købe en alm. benzin eller dieselbil skal der indhentes dispensation fra elbils sekretariatet.

Tilbudsgivers opmærksomhed henledes på, at Udbudsbilag 1 (ESPD) er en XML fil, som

udelukkende kan åbnes via Kommissionens hjemmeside på:

https://ec.europa.eu/growth/toolsdatabases/

espd/welcome.

Det fremgår af Udbudsbetingelsernes afsnit 6, hvordan tilbudsgiver downloader og udfylder

dokumentet.

Delaftale 7 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing) (RS)

Udbuddet vedrører anskaffelse og operationel leasing af små personbiler samt små og mellemstore stationcars inklusiv tilknyttede ydelser til samtlige regionens sygehusenheder og institutioner, herunder selvejende institutioner.

Bilerne anvendes dels til transport af administrativt personale og dels til kørsel til hjemmebesøg ved borgere, med mange stop og ind- og udstigninger af bilerne. Endelig bruges bilerne til transportopgaver, hvor specielt nogle af disse har et meget stort kilometerforbrug pr. år og har mange daglige stop med mange ind- og udstigninger og håndteringer af apparatur fra bagagerum. Specielt bilerne, der anvendes til hjemmebesøg ved borgere, skal kunne indrettes med mindre kontorarbejdsplads.

Kravspecifikationen, jf. Rammeaftalebilag 2, indeholder en uddybende beskrivelse af de udbudte biler.

Udbuddet er opdelt i delaftaler for hver region henholdsvis for køb og operationel leasing:

Se nedenstående eksempel for Region Syddanmark, eksemplet er ens for de andre regioner:

— Køb:

o Delaftale 1 — Kategori A (Mikrobil) (Køb)

o Delaftale 2 — Kategori B (Minibil) (Køb)

o Delaftale 3 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb)

o Delaftale 4 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb)

o Delaftale 5 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb)

— Operationel leasing:

o Delaftale 6 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing)

o Delaftale 7 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing)

o Delaftale 8 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing)

o Delaftale 9 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing)

o Delaftale 10 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing)

Se yderligere Udbudsbilag 3 — Oversigt over delaftaler

Forventede anskaffelser under den udbudte rammeaftale gælder både køb og operationel leasing. I Rammeaftalebilag 3.1 og Rammeaftalebilag 3.2, fremgår de forventede anskaffelser for hver af de deltagende regioner. Det samlede estimerede forbrug for alle de deltagende regioner vil ud fra bedste forventning fordele sig med 70-90 % på køb og 10-30 % operationel leasing.

Region Midtjyllands fremtidige anskaffelser forventes primært at være operationel leasing.

De angivne estimater om forventede forbrugsmængder er alene udtryk for Ordregivers forventninger til forbruget af biler pr. delaftale, der er omfattet af den udbudte rammeaftale. Ordregiver forpligter sig således ikke til at aftage en bestemt mængde eller at indkøbe eller lease for et bestemt beløb på baggrund af rammeaftalen. Det faktiske forbrug kan således være højere eller lavere end, hvad estimaterne angiver.

For Regionhovedstaden:

Region Hovedstadens Regionsråd har truffet en overordnet politisk beslutning om, at alle lette køretøjer i Region Hovedstaden, undtaget ambulancer og akutlægebiler anskaffet efter 1. juli 2014 skal være drevet af klimavenlige drivmidler, som f.eks. elbiler.

Hvis Region Hovedstaden ønsker, at benytte denne Rammeaftale og købe en alm. benzin eller dieselbil skal der indhentes dispensation fra elbils sekretariatet.

Tilbudsgivers opmærksomhed henledes på, at Udbudsbilag 1 (ESPD) er en XML fil, som

udelukkende kan åbnes via Kommissionens hjemmeside på:

https://ec.europa.eu/growth/toolsdatabases/

espd/welcome.

Det fremgår af Udbudsbetingelsernes afsnit 6, hvordan tilbudsgiver downloader og udfylder

dokumentet.

Delaftale 8 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing) (RS)

Udbuddet vedrører anskaffelse og operationel leasing af små personbiler samt små og mellemstore stationcars inklusiv tilknyttede ydelser til samtlige regionens sygehusenheder og institutioner, herunder selvejende institutioner.

Bilerne anvendes dels til transport af administrativt personale og dels til kørsel til hjemmebesøg ved borgere, med mange stop og ind- og udstigninger af bilerne. Endelig bruges bilerne til transportopgaver, hvor specielt nogle af disse har et meget stort kilometerforbrug pr. år og har mange daglige stop med mange ind- og udstigninger og håndteringer af apparatur fra bagagerum. Specielt bilerne, der anvendes til hjemmebesøg ved borgere, skal kunne indrettes med mindre kontorarbejdsplads.

Kravspecifikationen, jf. Rammeaftalebilag 2, indeholder en uddybende beskrivelse af de udbudte biler.

Udbuddet er opdelt i delaftaler for hver region henholdsvis for køb og operationel leasing:

Se nedenstående eksempel for Region Syddanmark, eksemplet er ens for de andre regioner:

— Køb:

o Delaftale 1 — Kategori A (Mikrobil) (Køb)

o Delaftale 2 — Kategori B (Minibil) (Køb)

o Delaftale 3 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb)

o Delaftale 4 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb)

o Delaftale 5 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb)

— Operationel leasing:

o Delaftale 6 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing)

o Delaftale 7 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing)

o Delaftale 8 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing)

o Delaftale 9 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing)

o Delaftale 10 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing)

Se yderligere Udbudsbilag 3 — Oversigt over delaftaler

Forventede anskaffelser under den udbudte rammeaftale gælder både køb og operationel leasing. I Rammeaftalebilag 3.1 og Rammeaftalebilag 3.2, fremgår de forventede anskaffelser for hver af de deltagende regioner. Det samlede estimerede forbrug for alle de deltagende regioner vil ud fra bedste forventning fordele sig med 70-90 % på køb og 10-30 % operationel leasing.

Region Midtjyllands fremtidige anskaffelser forventes primært at være operationel leasing.

De angivne estimater om forventede forbrugsmængder er alene udtryk for Ordregivers forventninger til forbruget af biler pr. delaftale, der er omfattet af den udbudte rammeaftale. Ordregiver forpligter sig således ikke til at aftage en bestemt mængde eller at indkøbe eller lease for et bestemt beløb på baggrund af rammeaftalen. Det faktiske forbrug kan således være højere eller lavere end, hvad estimaterne angiver.

For Regionhovedstaden:

Region Hovedstadens Regionsråd har truffet en overordnet politisk beslutning om, at alle lette køretøjer i Region Hovedstaden, undtaget ambulancer og akutlægebiler anskaffet efter 1. juli 2014 skal være drevet af klimavenlige drivmidler, som f.eks. elbiler.

Hvis Region Hovedstaden ønsker, at benytte denne Rammeaftale og købe en alm. benzin eller dieselbil skal der indhentes dispensation fra elbils sekretariatet.

Tilbudsgivers opmærksomhed henledes på, at Udbudsbilag 1 (ESPD) er en XML fil, som

udelukkende kan åbnes via Kommissionens hjemmeside på:

https://ec.europa.eu/growth/toolsdatabases/

espd/welcome.

Det fremgår af Udbudsbetingelsernes afsnit 6, hvordan tilbudsgiver downloader og udfylder

dokumentet.

Delaftale 9 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing) (RS)

Udbuddet vedrører anskaffelse og operationel leasing af små personbiler samt små og mellemstore stationcars inklusiv tilknyttede ydelser til samtlige regionens sygehusenheder og institutioner, herunder selvejende institutioner.

Bilerne anvendes dels til transport af administrativt personale og dels til kørsel til hjemmebesøg ved borgere, med mange stop og ind- og udstigninger af bilerne. Endelig bruges bilerne til transportopgaver, hvor specielt nogle af disse har et meget stort kilometerforbrug pr. år og har mange daglige stop med mange ind- og udstigninger og håndteringer af apparatur fra bagagerum. Specielt bilerne, der anvendes til hjemmebesøg ved borgere, skal kunne indrettes med mindre kontorarbejdsplads.

Kravspecifikationen, jf. Rammeaftalebilag 2, indeholder en uddybende beskrivelse af de udbudte biler.

Udbuddet er opdelt i delaftaler for hver region henholdsvis for køb og operationel leasing:

Se nedenstående eksempel for Region Syddanmark, eksemplet er ens for de andre regioner:

— Køb:

o Delaftale 1 — Kategori A (Mikrobil) (Køb)

o Delaftale 2 — Kategori B (Minibil) (Køb)

o Delaftale 3 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb)

o Delaftale 4 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb)

o Delaftale 5 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb)

— Operationel leasing:

o Delaftale 6 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing)

o Delaftale 7 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing)

o Delaftale 8 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing)

o Delaftale 9 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing)

o Delaftale 10 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing)

Se yderligere Udbudsbilag 3 — Oversigt over delaftaler

Forventede anskaffelser under den udbudte rammeaftale gælder både køb og operationel leasing. I Rammeaftalebilag 3.1 og Rammeaftalebilag 3.2, fremgår de forventede anskaffelser for hver af de deltagende regioner. Det samlede estimerede forbrug for alle de deltagende regioner vil ud fra bedste forventning fordele sig med 70-90 % på køb og 10-30 % operationel leasing.

Region Midtjyllands fremtidige anskaffelser forventes primært at være operationel leasing.

De angivne estimater om forventede forbrugsmængder er alene udtryk for Ordregivers forventninger til forbruget af biler pr. delaftale, der er omfattet af den udbudte rammeaftale. Ordregiver forpligter sig således ikke til at aftage en bestemt mængde eller at indkøbe eller lease for et bestemt beløb på baggrund af rammeaftalen. Det faktiske forbrug kan således være højere eller lavere end, hvad estimaterne angiver.

For Regionhovedstaden:

Region Hovedstadens Regionsråd har truffet en overordnet politisk beslutning om, at alle lette køretøjer i Region Hovedstaden, undtaget ambulancer og akutlægebiler anskaffet efter 1. juli 2014 skal være drevet af klimavenlige drivmidler, som f.eks. elbiler.

Hvis Region Hovedstaden ønsker, at benytte denne Rammeaftale og købe en alm. benzin eller dieselbil skal der indhentes dispensation fra elbils sekretariatet.

Tilbudsgivers opmærksomhed henledes på, at Udbudsbilag 1 (ESPD) er en XML fil, som

udelukkende kan åbnes via Kommissionens hjemmeside på:

https://ec.europa.eu/growth/toolsdatabases/

espd/welcome.

Det fremgår af Udbudsbetingelsernes afsnit 6, hvordan tilbudsgiver downloader og udfylder

dokumentet.

Delaftale 10 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing) (RS)

Udbuddet vedrører anskaffelse og operationel leasing af små personbiler samt små og mellemstore stationcars inklusiv tilknyttede ydelser til samtlige regionens sygehusenheder og institutioner, herunder selvejende institutioner.

Bilerne anvendes dels til transport af administrativt personale og dels til kørsel til hjemmebesøg ved borgere, med mange stop og ind- og udstigninger af bilerne. Endelig bruges bilerne til transportopgaver, hvor specielt nogle af disse har et meget stort kilometerforbrug pr. år og har mange daglige stop med mange ind- og udstigninger og håndteringer af apparatur fra bagagerum. Specielt bilerne, der anvendes til hjemmebesøg ved borgere, skal kunne indrettes med mindre kontorarbejdsplads.

Kravspecifikationen, jf. Rammeaftalebilag 2, indeholder en uddybende beskrivelse af de udbudte biler.

Udbuddet er opdelt i delaftaler for hver region henholdsvis for køb og operationel leasing:

Se nedenstående eksempel for Region Syddanmark, eksemplet er ens for de andre regioner:

— Køb:

o Delaftale 1 — Kategori A (Mikrobil) (Køb)

o Delaftale 2 — Kategori B (Minibil) (Køb)

o Delaftale 3 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb)

o Delaftale 4 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb)

o Delaftale 5 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb)

— Operationel leasing:

o Delaftale 6 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing)

o Delaftale 7 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing)

o Delaftale 8 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing)

o Delaftale 9 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing)

o Delaftale 10 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing)

Se yderligere Udbudsbilag 3 — Oversigt over delaftaler

Forventede anskaffelser under den udbudte rammeaftale gælder både køb og operationel leasing. I Rammeaftalebilag 3.1 og Rammeaftalebilag 3.2, fremgår de forventede anskaffelser for hver af de deltagende regioner. Det samlede estimerede forbrug for alle de deltagende regioner vil ud fra bedste forventning fordele sig med 70-90 % på køb og 10-30 % operationel leasing.

Region Midtjyllands fremtidige anskaffelser forventes primært at være operationel leasing.

De angivne estimater om forventede forbrugsmængder er alene udtryk for Ordregivers forventninger til forbruget af biler pr. delaftale, der er omfattet af den udbudte rammeaftale. Ordregiver forpligter sig således ikke til at aftage en bestemt mængde eller at indkøbe eller lease for et bestemt beløb på baggrund af rammeaftalen. Det faktiske forbrug kan således være højere eller lavere end, hvad estimaterne angiver.

For Regionhovedstaden:

Region Hovedstadens Regionsråd har truffet en overordnet politisk beslutning om, at alle lette køretøjer i Region Hovedstaden, undtaget ambulancer og akutlægebiler anskaffet efter 1. juli 2014 skal være drevet af klimavenlige drivmidler, som f.eks. elbiler.

Hvis Region Hovedstaden ønsker, at benytte denne Rammeaftale og købe en alm. benzin eller dieselbil skal der indhentes dispensation fra elbils sekretariatet.

Tilbudsgivers opmærksomhed henledes på, at Udbudsbilag 1 (ESPD) er en XML fil, som

udelukkende kan åbnes via Kommissionens hjemmeside på:

https://ec.europa.eu/growth/toolsdatabases/

espd/welcome.

Det fremgår af Udbudsbetingelsernes afsnit 6, hvordan tilbudsgiver downloader og udfylder

dokumentet.

Delaftale 11 — Kategori A (Mikrobil) (Køb) (RM)

Udbuddet vedrører anskaffelse og operationel leasing af små personbiler samt små og mellemstore stationcars inklusiv tilknyttede ydelser til samtlige regionens sygehusenheder og institutioner, herunder selvejende institutioner.

Bilerne anvendes dels til transport af administrativt personale og dels til kørsel til hjemmebesøg ved borgere, med mange stop og ind- og udstigninger af bilerne. Endelig bruges bilerne til transportopgaver, hvor specielt nogle af disse har et meget stort kilometerforbrug pr. år og har mange daglige stop med mange ind- og udstigninger og håndteringer af apparatur fra bagagerum. Specielt bilerne, der anvendes til hjemmebesøg ved borgere, skal kunne indrettes med mindre kontorarbejdsplads.

Kravspecifikationen, jf. Rammeaftalebilag 2, indeholder en uddybende beskrivelse af de udbudte biler.

Udbuddet er opdelt i delaftaler for hver region henholdsvis for køb og operationel leasing:

Se nedenstående eksempel for Region Syddanmark, eksemplet er ens for de andre regioner:

— Køb:

o Delaftale 1 — Kategori A (Mikrobil) (Køb)

o Delaftale 2 — Kategori B (Minibil) (Køb)

o Delaftale 3 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb)

o Delaftale 4 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb)

o Delaftale 5 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb)

— Operationel leasing:

o Delaftale 6 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing)

o Delaftale 7 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing)

o Delaftale 8 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing)

o Delaftale 9 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing)

o Delaftale 10 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing)

Se yderligere Udbudsbilag 3 — Oversigt over delaftaler

Forventede anskaffelser under den udbudte rammeaftale gælder både køb og operationel leasing. I Rammeaftalebilag 3.1 og Rammeaftalebilag 3.2, fremgår de forventede anskaffelser for hver af de deltagende regioner. Det samlede estimerede forbrug for alle de deltagende regioner vil ud fra bedste forventning fordele sig med 70-90 % på køb og 10-30 % operationel leasing.

Region Midtjyllands fremtidige anskaffelser forventes primært at være operationel leasing.

De angivne estimater om forventede forbrugsmængder er alene udtryk for Ordregivers forventninger til forbruget af biler pr. delaftale, der er omfattet af den udbudte rammeaftale. Ordregiver forpligter sig således ikke til at aftage en bestemt mængde eller at indkøbe eller lease for et bestemt beløb på baggrund af rammeaftalen. Det faktiske forbrug kan således være højere eller lavere end, hvad estimaterne angiver.

For Regionhovedstaden:

Region Hovedstadens Regionsråd har truffet en overordnet politisk beslutning om, at alle lette køretøjer i Region Hovedstaden, undtaget ambulancer og akutlægebiler anskaffet efter 1. juli 2014 skal være drevet af klimavenlige drivmidler, som f.eks. elbiler.

Hvis Region Hovedstaden ønsker, at benytte denne Rammeaftale og købe en alm. benzin eller dieselbil skal der indhentes dispensation fra elbils sekretariatet.

Tilbudsgivers opmærksomhed henledes på, at Udbudsbilag 1 (ESPD) er en XML fil, som

udelukkende kan åbnes via Kommissionens hjemmeside på:

https://ec.europa.eu/growth/toolsdatabases/

espd/welcome.

Det fremgår af Udbudsbetingelsernes afsnit 6, hvordan tilbudsgiver downloader og udfylder

dokumentet.

Delaftale 12 — Kategori B (Minibil) (Køb) (RM)

Udbuddet vedrører anskaffelse og operationel leasing af små personbiler samt små og mellemstore stationcars inklusiv tilknyttede ydelser til samtlige regionens sygehusenheder og institutioner, herunder selvejende institutioner.

Bilerne anvendes dels til transport af administrativt personale og dels til kørsel til hjemmebesøg ved borgere, med mange stop og ind- og udstigninger af bilerne. Endelig bruges bilerne til transportopgaver, hvor specielt nogle af disse har et meget stort kilometerforbrug pr. år og har mange daglige stop med mange ind- og udstigninger og håndteringer af apparatur fra bagagerum. Specielt bilerne, der anvendes til hjemmebesøg ved borgere, skal kunne indrettes med mindre kontorarbejdsplads.

Kravspecifikationen, jf. Rammeaftalebilag 2, indeholder en uddybende beskrivelse af de udbudte biler.

Udbuddet er opdelt i delaftaler for hver region henholdsvis for køb og operationel leasing:

Se nedenstående eksempel for Region Syddanmark, eksemplet er ens for de andre regioner:

— Køb:

o Delaftale 1 — Kategori A (Mikrobil) (Køb)

o Delaftale 2 — Kategori B (Minibil) (Køb)

o Delaftale 3 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb)

o Delaftale 4 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb)

o Delaftale 5 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb)

— Operationel leasing:

o Delaftale 6 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing)

o Delaftale 7 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing)

o Delaftale 8 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing)

o Delaftale 9 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing)

o Delaftale 10 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing)

Se yderligere Udbudsbilag 3 — Oversigt over delaftaler

Forventede anskaffelser under den udbudte rammeaftale gælder både køb og operationel leasing. I Rammeaftalebilag 3.1 og Rammeaftalebilag 3.2, fremgår de forventede anskaffelser for hver af de deltagende regioner. Det samlede estimerede forbrug for alle de deltagende regioner vil ud fra bedste forventning fordele sig med 70-90 % på køb og 10-30 % operationel leasing.

Region Midtjyllands fremtidige anskaffelser forventes primært at være operationel leasing.

De angivne estimater om forventede forbrugsmængder er alene udtryk for Ordregivers forventninger til forbruget af biler pr. delaftale, der er omfattet af den udbudte rammeaftale. Ordregiver forpligter sig således ikke til at aftage en bestemt mængde eller at indkøbe eller lease for et bestemt beløb på baggrund af rammeaftalen. Det faktiske forbrug kan således være højere eller lavere end, hvad estimaterne angiver.

For Regionhovedstaden:

Region Hovedstadens Regionsråd har truffet en overordnet politisk beslutning om, at alle lette køretøjer i Region Hovedstaden, undtaget ambulancer og akutlægebiler anskaffet efter 1. juli 2014 skal være drevet af klimavenlige drivmidler, som f.eks. elbiler.

Hvis Region Hovedstaden ønsker, at benytte denne Rammeaftale og købe en alm. benzin eller dieselbil skal der indhentes dispensation fra elbils sekretariatet.

Tilbudsgivers opmærksomhed henledes på, at Udbudsbilag 1 (ESPD) er en XML fil, som

udelukkende kan åbnes via Kommissionens hjemmeside på:

https://ec.europa.eu/growth/toolsdatabases/

espd/welcome.

Det fremgår af Udbudsbetingelsernes afsnit 6, hvordan tilbudsgiver downloader og udfylder

dokumentet.

Delaftale 13 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb) (RM)

Udbuddet vedrører anskaffelse og operationel leasing af små personbiler samt små og mellemstore stationcars inklusiv tilknyttede ydelser til samtlige regionens sygehusenheder og institutioner, herunder selvejende institutioner.

Bilerne anvendes dels til transport af administrativt personale og dels til kørsel til hjemmebesøg ved borgere, med mange stop og ind- og udstigninger af bilerne. Endelig bruges bilerne til transportopgaver, hvor specielt nogle af disse har et meget stort kilometerforbrug pr. år og har mange daglige stop med mange ind- og udstigninger og håndteringer af apparatur fra bagagerum. Specielt bilerne, der anvendes til hjemmebesøg ved borgere, skal kunne indrettes med mindre kontorarbejdsplads.

Kravspecifikationen, jf. Rammeaftalebilag 2, indeholder en uddybende beskrivelse af de udbudte biler.

Udbuddet er opdelt i delaftaler for hver region henholdsvis for køb og operationel leasing:

Se nedenstående eksempel for Region Syddanmark, eksemplet er ens for de andre regioner:

— Køb:

o Delaftale 1 — Kategori A (Mikrobil) (Køb)

o Delaftale 2 — Kategori B (Minibil) (Køb)

o Delaftale 3 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb)

o Delaftale 4 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb)

o Delaftale 5 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb)

— Operationel leasing:

o Delaftale 6 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing)

o Delaftale 7 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing)

o Delaftale 8 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing)

o Delaftale 9 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing)

o Delaftale 10 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing)

Se yderligere Udbudsbilag 3 — Oversigt over delaftaler

Forventede anskaffelser under den udbudte rammeaftale gælder både køb og operationel leasing. I Rammeaftalebilag 3.1 og Rammeaftalebilag 3.2, fremgår de forventede anskaffelser for hver af de deltagende regioner. Det samlede estimerede forbrug for alle de deltagende regioner vil ud fra bedste forventning fordele sig med 70-90 % på køb og 10-30 % operationel leasing.

Region Midtjyllands fremtidige anskaffelser forventes primært at være operationel leasing.

De angivne estimater om forventede forbrugsmængder er alene udtryk for Ordregivers forventninger til forbruget af biler pr. delaftale, der er omfattet af den udbudte rammeaftale. Ordregiver forpligter sig således ikke til at aftage en bestemt mængde eller at indkøbe eller lease for et bestemt beløb på baggrund af rammeaftalen. Det faktiske forbrug kan således være højere eller lavere end, hvad estimaterne angiver.

For Regionhovedstaden:

Region Hovedstadens Regionsråd har truffet en overordnet politisk beslutning om, at alle lette køretøjer i Region Hovedstaden, undtaget ambulancer og akutlægebiler anskaffet efter 1. juli 2014 skal være drevet af klimavenlige drivmidler, som f.eks. elbiler.

Hvis Region Hovedstaden ønsker, at benytte denne Rammeaftale og købe en alm. benzin eller dieselbil skal der indhentes dispensation fra elbils sekretariatet.

Tilbudsgivers opmærksomhed henledes på, at Udbudsbilag 1 (ESPD) er en XML fil, som

udelukkende kan åbnes via Kommissionens hjemmeside på:

https://ec.europa.eu/growth/toolsdatabases/

espd/welcome.

Det fremgår af Udbudsbetingelsernes afsnit 6, hvordan tilbudsgiver downloader og udfylder

dokumentet.

Delaftale 14 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb) (RM)

Udbuddet vedrører anskaffelse og operationel leasing af små personbiler samt små og mellemstore stationcars inklusiv tilknyttede ydelser til samtlige regionens sygehusenheder og institutioner, herunder selvejende institutioner.

Bilerne anvendes dels til transport af administrativt personale og dels til kørsel til hjemmebesøg ved borgere, med mange stop og ind- og udstigninger af bilerne. Endelig bruges bilerne til transportopgaver, hvor specielt nogle af disse har et meget stort kilometerforbrug pr. år og har mange daglige stop med mange ind- og udstigninger og håndteringer af apparatur fra bagagerum. Specielt bilerne, der anvendes til hjemmebesøg ved borgere, skal kunne indrettes med mindre kontorarbejdsplads.

Kravspecifikationen, jf. Rammeaftalebilag 2, indeholder en uddybende beskrivelse af de udbudte biler.

Udbuddet er opdelt i delaftaler for hver region henholdsvis for køb og operationel leasing:

Se nedenstående eksempel for Region Syddanmark, eksemplet er ens for de andre regioner:

— Køb:

o Delaftale 1 — Kategori A (Mikrobil) (Køb)

o Delaftale 2 — Kategori B (Minibil) (Køb)

o Delaftale 3 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb)

o Delaftale 4 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb)

o Delaftale 5 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb)

— Operationel leasing:

o Delaftale 6 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing)

o Delaftale 7 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing)

o Delaftale 8 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing)

o Delaftale 9 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing)

o Delaftale 10 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing)

Se yderligere Udbudsbilag 3 — Oversigt over delaftaler

Forventede anskaffelser under den udbudte rammeaftale gælder både køb og operationel leasing. I Rammeaftalebilag 3.1 og Rammeaftalebilag 3.2, fremgår de forventede anskaffelser for hver af de deltagende regioner. Det samlede estimerede forbrug for alle de deltagende regioner vil ud fra bedste forventning fordele sig med 70-90 % på køb og 10-30 % operationel leasing.

Region Midtjyllands fremtidige anskaffelser forventes primært at være operationel leasing.

De angivne estimater om forventede forbrugsmængder er alene udtryk for Ordregivers forventninger til forbruget af biler pr. delaftale, der er omfattet af den udbudte rammeaftale. Ordregiver forpligter sig således ikke til at aftage en bestemt mængde eller at indkøbe eller lease for et bestemt beløb på baggrund af rammeaftalen. Det faktiske forbrug kan således være højere eller lavere end, hvad estimaterne angiver.

For Regionhovedstaden:

Region Hovedstadens Regionsråd har truffet en overordnet politisk beslutning om, at alle lette køretøjer i Region Hovedstaden, undtaget ambulancer og akutlægebiler anskaffet efter 1. juli 2014 skal være drevet af klimavenlige drivmidler, som f.eks. elbiler.

Hvis Region Hovedstaden ønsker, at benytte denne Rammeaftale og købe en alm. benzin eller dieselbil skal der indhentes dispensation fra elbils sekretariatet.

Tilbudsgivers opmærksomhed henledes på, at Udbudsbilag 1 (ESPD) er en XML fil, som

udelukkende kan åbnes via Kommissionens hjemmeside på:

https://ec.europa.eu/growth/toolsdatabases/

espd/welcome.

Det fremgår af Udbudsbetingelsernes afsnit 6, hvordan tilbudsgiver downloader og udfylder

dokumentet.

Delaftale 15 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb) (RM)

Udbuddet vedrører anskaffelse og operationel leasing af små personbiler samt små og mellemstore stationcars inklusiv tilknyttede ydelser til samtlige regionens sygehusenheder og institutioner, herunder selvejende institutioner.

Bilerne anvendes dels til transport af administrativt personale og dels til kørsel til hjemmebesøg ved borgere, med mange stop og ind- og udstigninger af bilerne. Endelig bruges bilerne til transportopgaver, hvor specielt nogle af disse har et meget stort kilometerforbrug pr. år og har mange daglige stop med mange ind- og udstigninger og håndteringer af apparatur fra bagagerum. Specielt bilerne, der anvendes til hjemmebesøg ved borgere, skal kunne indrettes med mindre kontorarbejdsplads.

Kravspecifikationen, jf. Rammeaftalebilag 2, indeholder en uddybende beskrivelse af de udbudte biler.

Udbuddet er opdelt i delaftaler for hver region henholdsvis for køb og operationel leasing:

Se nedenstående eksempel for Region Syddanmark, eksemplet er ens for de andre regioner:

— Køb:

o Delaftale 1 — Kategori A (Mikrobil) (Køb)

o Delaftale 2 — Kategori B (Minibil) (Køb)

o Delaftale 3 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb)

o Delaftale 4 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb)

o Delaftale 5 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb)

— Operationel leasing:

o Delaftale 6 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing)

o Delaftale 7 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing)

o Delaftale 8 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing)

o Delaftale 9 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing)

o Delaftale 10 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing)

Se yderligere Udbudsbilag 3 — Oversigt over delaftaler

Forventede anskaffelser under den udbudte rammeaftale gælder både køb og operationel leasing. I Rammeaftalebilag 3.1 og Rammeaftalebilag 3.2, fremgår de forventede anskaffelser for hver af de deltagende regioner. Det samlede estimerede forbrug for alle de deltagende regioner vil ud fra bedste forventning fordele sig med 70-90 % på køb og 10-30 % operationel leasing.

Region Midtjyllands fremtidige anskaffelser forventes primært at være operationel leasing.

De angivne estimater om forventede forbrugsmængder er alene udtryk for Ordregivers forventninger til forbruget af biler pr. delaftale, der er omfattet af den udbudte rammeaftale. Ordregiver forpligter sig således ikke til at aftage en bestemt mængde eller at indkøbe eller lease for et bestemt beløb på baggrund af rammeaftalen. Det faktiske forbrug kan således være højere eller lavere end, hvad estimaterne angiver.

For Regionhovedstaden:

Region Hovedstadens Regionsråd har truffet en overordnet politisk beslutning om, at alle lette køretøjer i Region Hovedstaden, undtaget ambulancer og akutlægebiler anskaffet efter 1. juli 2014 skal være drevet af klimavenlige drivmidler, som f.eks. elbiler.

Hvis Region Hovedstaden ønsker, at benytte denne Rammeaftale og købe en alm. benzin eller dieselbil skal der indhentes dispensation fra elbils sekretariatet.

Tilbudsgivers opmærksomhed henledes på, at Udbudsbilag 1 (ESPD) er en XML fil, som

udelukkende kan åbnes via Kommissionens hjemmeside på:

https://ec.europa.eu/growth/toolsdatabases/

espd/welcome.

Det fremgår af Udbudsbetingelsernes afsnit 6, hvordan tilbudsgiver downloader og udfylder

dokumentet.

Delaftale 16 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing) (RM)

Udbuddet vedrører anskaffelse og operationel leasing af små personbiler samt små og mellemstore stationcars inklusiv tilknyttede ydelser til samtlige regionens sygehusenheder og institutioner, herunder selvejende institutioner.

Bilerne anvendes dels til transport af administrativt personale og dels til kørsel til hjemmebesøg ved borgere, med mange stop og ind- og udstigninger af bilerne. Endelig bruges bilerne til transportopgaver, hvor specielt nogle af disse har et meget stort kilometerforbrug pr. år og har mange daglige stop med mange ind- og udstigninger og håndteringer af apparatur fra bagagerum. Specielt bilerne, der anvendes til hjemmebesøg ved borgere, skal kunne indrettes med mindre kontorarbejdsplads.

Kravspecifikationen, jf. Rammeaftalebilag 2, indeholder en uddybende beskrivelse af de udbudte biler.

Udbuddet er opdelt i delaftaler for hver region henholdsvis for køb og operationel leasing:

Se nedenstående eksempel for Region Syddanmark, eksemplet er ens for de andre regioner:

— Køb:

o Delaftale 1 — Kategori A (Mikrobil) (Køb)

o Delaftale 2 — Kategori B (Minibil) (Køb)

o Delaftale 3 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb)

o Delaftale 4 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb)

o Delaftale 5 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb)

— Operationel leasing:

o Delaftale 6 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing)

o Delaftale 7 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing)

o Delaftale 8 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing)

o Delaftale 9 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing)

o Delaftale 10 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing)

Se yderligere Udbudsbilag 3 — Oversigt over delaftaler

Forventede anskaffelser under den udbudte rammeaftale gælder både køb og operationel leasing. I Rammeaftalebilag 3.1 og Rammeaftalebilag 3.2, fremgår de forventede anskaffelser for hver af de deltagende regioner. Det samlede estimerede forbrug for alle de deltagende regioner vil ud fra bedste forventning fordele sig med 70-90 % på køb og 10-30 % operationel leasing.

Region Midtjyllands fremtidige anskaffelser forventes primært at være operationel leasing.

De angivne estimater om forventede forbrugsmængder er alene udtryk for Ordregivers forventninger til forbruget af biler pr. delaftale, der er omfattet af den udbudte rammeaftale. Ordregiver forpligter sig således ikke til at aftage en bestemt mængde eller at indkøbe eller lease for et bestemt beløb på baggrund af rammeaftalen. Det faktiske forbrug kan således være højere eller lavere end, hvad estimaterne angiver.

For Regionhovedstaden:

Region Hovedstadens Regionsråd har truffet en overordnet politisk beslutning om, at alle lette køretøjer i Region Hovedstaden, undtaget ambulancer og akutlægebiler anskaffet efter 1. juli 2014 skal være drevet af klimavenlige drivmidler, som f.eks. elbiler.

Hvis Region Hovedstaden ønsker, at benytte denne Rammeaftale og købe en alm. benzin eller dieselbil skal der indhentes dispensation fra elbils sekretariatet.

Tilbudsgivers opmærksomhed henledes på, at Udbudsbilag 1 (ESPD) er en XML fil, som

udelukkende kan åbnes via Kommissionens hjemmeside på:

https://ec.europa.eu/growth/toolsdatabases/

espd/welcome.

Det fremgår af Udbudsbetingelsernes afsnit 6, hvordan tilbudsgiver downloader og udfylder

dokumentet.

Delaftale 17 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing) (RM)

Udbuddet vedrører anskaffelse og operationel leasing af små personbiler samt små og mellemstore stationcars inklusiv tilknyttede ydelser til samtlige regionens sygehusenheder og institutioner, herunder selvejende institutioner.

Bilerne anvendes dels til transport af administrativt personale og dels til kørsel til hjemmebesøg ved borgere, med mange stop og ind- og udstigninger af bilerne. Endelig bruges bilerne til transportopgaver, hvor specielt nogle af disse har et meget stort kilometerforbrug pr. år og har mange daglige stop med mange ind- og udstigninger og håndteringer af apparatur fra bagagerum. Specielt bilerne, der anvendes til hjemmebesøg ved borgere, skal kunne indrettes med mindre kontorarbejdsplads.

Kravspecifikationen, jf. Rammeaftalebilag 2, indeholder en uddybende beskrivelse af de udbudte biler.

Udbuddet er opdelt i delaftaler for hver region henholdsvis for køb og operationel leasing:

Se nedenstående eksempel for Region Syddanmark, eksemplet er ens for de andre regioner:

— Køb:

o Delaftale 1 — Kategori A (Mikrobil) (Køb)

o Delaftale 2 — Kategori B (Minibil) (Køb)

o Delaftale 3 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb)

o Delaftale 4 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb)

o Delaftale 5 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb)

— Operationel leasing:

o Delaftale 6 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing)

o Delaftale 7 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing)

o Delaftale 8 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing)

o Delaftale 9 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing)

o Delaftale 10 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing)

Se yderligere Udbudsbilag 3 — Oversigt over delaftaler

Forventede anskaffelser under den udbudte rammeaftale gælder både køb og operationel leasing. I Rammeaftalebilag 3.1 og Rammeaftalebilag 3.2, fremgår de forventede anskaffelser for hver af de deltagende regioner. Det samlede estimerede forbrug for alle de deltagende regioner vil ud fra bedste forventning fordele sig med 70-90 % på køb og 10-30 % operationel leasing.

Region Midtjyllands fremtidige anskaffelser forventes primært at være operationel leasing.

De angivne estimater om forventede forbrugsmængder er alene udtryk for Ordregivers forventninger til forbruget af biler pr. delaftale, der er omfattet af den udbudte rammeaftale. Ordregiver forpligter sig således ikke til at aftage en bestemt mængde eller at indkøbe eller lease for et bestemt beløb på baggrund af rammeaftalen. Det faktiske forbrug kan således være højere eller lavere end, hvad estimaterne angiver.

For Regionhovedstaden:

Region Hovedstadens Regionsråd har truffet en overordnet politisk beslutning om, at alle lette køretøjer i Region Hovedstaden, undtaget ambulancer og akutlægebiler anskaffet efter 1. juli 2014 skal være drevet af klimavenlige drivmidler, som f.eks. elbiler.

Hvis Region Hovedstaden ønsker, at benytte denne Rammeaftale og købe en alm. benzin eller dieselbil skal der indhentes dispensation fra elbils sekretariatet.

Tilbudsgivers opmærksomhed henledes på, at Udbudsbilag 1 (ESPD) er en XML fil, som

udelukkende kan åbnes via Kommissionens hjemmeside på:

https://ec.europa.eu/growth/toolsdatabases/

espd/welcome.

Det fremgår af Udbudsbetingelsernes afsnit 6, hvordan tilbudsgiver downloader og udfylder

dokumentet.

Delaftale 18 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing) (RM)

Udbuddet vedrører anskaffelse og operationel leasing af små personbiler samt små og mellemstore stationcars inklusiv tilknyttede ydelser til samtlige regionens sygehusenheder og institutioner, herunder selvejende institutioner.

Bilerne anvendes dels til transport af administrativt personale og dels til kørsel til hjemmebesøg ved borgere, med mange stop og ind- og udstigninger af bilerne. Endelig bruges bilerne til transportopgaver, hvor specielt nogle af disse har et meget stort kilometerforbrug pr. år og har mange daglige stop med mange ind- og udstigninger og håndteringer af apparatur fra bagagerum. Specielt bilerne, der anvendes til hjemmebesøg ved borgere, skal kunne indrettes med mindre kontorarbejdsplads.

Kravspecifikationen, jf. Rammeaftalebilag 2, indeholder en uddybende beskrivelse af de udbudte biler.

Udbuddet er opdelt i delaftaler for hver region henholdsvis for køb og operationel leasing:

Se nedenstående eksempel for Region Syddanmark, eksemplet er ens for de andre regioner:

— Køb:

o Delaftale 1 — Kategori A (Mikrobil) (Køb)

o Delaftale 2 — Kategori B (Minibil) (Køb)

o Delaftale 3 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb)

o Delaftale 4 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb)

o Delaftale 5 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb)

— Operationel leasing:

o Delaftale 6 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing)

o Delaftale 7 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing)

o Delaftale 8 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing)

o Delaftale 9 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing)

o Delaftale 10 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing)

Se yderligere Udbudsbilag 3 — Oversigt over delaftaler

Forventede anskaffelser under den udbudte rammeaftale gælder både køb og operationel leasing. I Rammeaftalebilag 3.1 og Rammeaftalebilag 3.2, fremgår de forventede anskaffelser for hver af de deltagende regioner. Det samlede estimerede forbrug for alle de deltagende regioner vil ud fra bedste forventning fordele sig med 70-90 % på køb og 10-30 % operationel leasing.

Region Midtjyllands fremtidige anskaffelser forventes primært at være operationel leasing.

De angivne estimater om forventede forbrugsmængder er alene udtryk for Ordregivers forventninger til forbruget af biler pr. delaftale, der er omfattet af den udbudte rammeaftale. Ordregiver forpligter sig således ikke til at aftage en bestemt mængde eller at indkøbe eller lease for et bestemt beløb på baggrund af rammeaftalen. Det faktiske forbrug kan således være højere eller lavere end, hvad estimaterne angiver.

For Regionhovedstaden:

Region Hovedstadens Regionsråd har truffet en overordnet politisk beslutning om, at alle lette køretøjer i Region Hovedstaden, undtaget ambulancer og akutlægebiler anskaffet efter 1. juli 2014 skal være drevet af klimavenlige drivmidler, som f.eks. elbiler.

Hvis Region Hovedstaden ønsker, at benytte denne Rammeaftale og købe en alm. benzin eller dieselbil skal der indhentes dispensation fra elbils sekretariatet.

Tilbudsgivers opmærksomhed henledes på, at Udbudsbilag 1 (ESPD) er en XML fil, som

udelukkende kan åbnes via Kommissionens hjemmeside på:

https://ec.europa.eu/growth/toolsdatabases/

espd/welcome.

Det fremgår af Udbudsbetingelsernes afsnit 6, hvordan tilbudsgiver downloader og udfylder

dokumentet.

Delaftale 19 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing) (RM)

Udbuddet vedrører anskaffelse og operationel leasing af små personbiler samt små og mellemstore stationcars inklusiv tilknyttede ydelser til samtlige regionens sygehusenheder og institutioner, herunder selvejende institutioner.

Bilerne anvendes dels til transport af administrativt personale og dels til kørsel til hjemmebesøg ved borgere, med mange stop og ind- og udstigninger af bilerne. Endelig bruges bilerne til transportopgaver, hvor specielt nogle af disse har et meget stort kilometerforbrug pr. år og har mange daglige stop med mange ind- og udstigninger og håndteringer af apparatur fra bagagerum. Specielt bilerne, der anvendes til hjemmebesøg ved borgere, skal kunne indrettes med mindre kontorarbejdsplads.

Kravspecifikationen, jf. Rammeaftalebilag 2, indeholder en uddybende beskrivelse af de udbudte biler.

Udbuddet er opdelt i delaftaler for hver region henholdsvis for køb og operationel leasing:

Se nedenstående eksempel for Region Syddanmark, eksemplet er ens for de andre regioner:

— Køb:

o Delaftale 1 — Kategori A (Mikrobil) (Køb)

o Delaftale 2 — Kategori B (Minibil) (Køb)

o Delaftale 3 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb)

o Delaftale 4 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb)

o Delaftale 5 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb)

— Operationel leasing:

o Delaftale 6 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing)

o Delaftale 7 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing)

o Delaftale 8 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing)

o Delaftale 9 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing)

o Delaftale 10 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing)

Se yderligere Udbudsbilag 3 — Oversigt over delaftaler

Forventede anskaffelser under den udbudte rammeaftale gælder både køb og operationel leasing. I Rammeaftalebilag 3.1 og Rammeaftalebilag 3.2, fremgår de forventede anskaffelser for hver af de deltagende regioner. Det samlede estimerede forbrug for alle de deltagende regioner vil ud fra bedste forventning fordele sig med 70-90 % på køb og 10-30 % operationel leasing.

Region Midtjyllands fremtidige anskaffelser forventes primært at være operationel leasing.

De angivne estimater om forventede forbrugsmængder er alene udtryk for Ordregivers forventninger til forbruget af biler pr. delaftale, der er omfattet af den udbudte rammeaftale. Ordregiver forpligter sig således ikke til at aftage en bestemt mængde eller at indkøbe eller lease for et bestemt beløb på baggrund af rammeaftalen. Det faktiske forbrug kan således være højere eller lavere end, hvad estimaterne angiver.

For Regionhovedstaden:

Region Hovedstadens Regionsråd har truffet en overordnet politisk beslutning om, at alle lette køretøjer i Region Hovedstaden, undtaget ambulancer og akutlægebiler anskaffet efter 1. juli 2014 skal være drevet af klimavenlige drivmidler, som f.eks. elbiler.

Hvis Region Hovedstaden ønsker, at benytte denne Rammeaftale og købe en alm. benzin eller dieselbil skal der indhentes dispensation fra elbils sekretariatet.

Tilbudsgivers opmærksomhed henledes på, at Udbudsbilag 1 (ESPD) er en XML fil, som

udelukkende kan åbnes via Kommissionens hjemmeside på:

https://ec.europa.eu/growth/toolsdatabases/

espd/welcome.

Det fremgår af Udbudsbetingelsernes afsnit 6, hvordan tilbudsgiver downloader og udfylder

dokumentet.

Delaftale 20 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing) (RM)

Udbuddet vedrører anskaffelse og operationel leasing af små personbiler samt små og mellemstore stationcars inklusiv tilknyttede ydelser til samtlige regionens sygehusenheder og institutioner, herunder selvejende institutioner.

Bilerne anvendes dels til transport af administrativt personale og dels til kørsel til hjemmebesøg ved borgere, med mange stop og ind- og udstigninger af bilerne. Endelig bruges bilerne til transportopgaver, hvor specielt nogle af disse har et meget stort kilometerforbrug pr. år og har mange daglige stop med mange ind- og udstigninger og håndteringer af apparatur fra bagagerum. Specielt bilerne, der anvendes til hjemmebesøg ved borgere, skal kunne indrettes med mindre kontorarbejdsplads.

Kravspecifikationen, jf. Rammeaftalebilag 2, indeholder en uddybende beskrivelse af de udbudte biler.

Udbuddet er opdelt i delaftaler for hver region henholdsvis for køb og operationel leasing:

Se nedenstående eksempel for Region Syddanmark, eksemplet er ens for de andre regioner:

— Køb:

o Delaftale 1 — Kategori A (Mikrobil) (Køb)

o Delaftale 2 — Kategori B (Minibil) (Køb)

o Delaftale 3 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb)

o Delaftale 4 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb)

o Delaftale 5 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb)

— Operationel leasing:

o Delaftale 6 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing)

o Delaftale 7 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing)

o Delaftale 8 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing)

o Delaftale 9 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing)

o Delaftale 10 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing)

Se yderligere Udbudsbilag 3 — Oversigt over delaftaler

Forventede anskaffelser under den udbudte rammeaftale gælder både køb og operationel leasing. I Rammeaftalebilag 3.1 og Rammeaftalebilag 3.2, fremgår de forventede anskaffelser for hver af de deltagende regioner. Det samlede estimerede forbrug for alle de deltagende regioner vil ud fra bedste forventning fordele sig med 70-90 % på køb og 10-30 % operationel leasing.

Region Midtjyllands fremtidige anskaffelser forventes primært at være operationel leasing.

De angivne estimater om forventede forbrugsmængder er alene udtryk for Ordregivers forventninger til forbruget af biler pr. delaftale, der er omfattet af den udbudte rammeaftale. Ordregiver forpligter sig således ikke til at aftage en bestemt mængde eller at indkøbe eller lease for et bestemt beløb på baggrund af rammeaftalen. Det faktiske forbrug kan således være højere eller lavere end, hvad estimaterne angiver.

For Regionhovedstaden:

Region Hovedstadens Regionsråd har truffet en overordnet politisk beslutning om, at alle lette køretøjer i Region Hovedstaden, undtaget ambulancer og akutlægebiler anskaffet efter 1. juli 2014 skal være drevet af klimavenlige drivmidler, som f.eks. elbiler.

Hvis Region Hovedstaden ønsker, at benytte denne Rammeaftale og købe en alm. benzin eller dieselbil skal der indhentes dispensation fra elbils sekretariatet.

Tilbudsgivers opmærksomhed henledes på, at Udbudsbilag 1 (ESPD) er en XML fil, som

udelukkende kan åbnes via Kommissionens hjemmeside på:

https://ec.europa.eu/growth/toolsdatabases/

espd/welcome.

Det fremgår af Udbudsbetingelsernes afsnit 6, hvordan tilbudsgiver downloader og udfylder

dokumentet.

Delaftale 21 — Kategori A (Mikrobil) (Køb) (RN)

Udbuddet vedrører anskaffelse og operationel leasing af små personbiler samt små og mellemstore stationcars inklusiv tilknyttede ydelser til samtlige regionens sygehusenheder og institutioner, herunder selvejende institutioner.

Bilerne anvendes dels til transport af administrativt personale og dels til kørsel til hjemmebesøg ved borgere, med mange stop og ind- og udstigninger af bilerne. Endelig bruges bilerne til transportopgaver, hvor specielt nogle af disse har et meget stort kilometerforbrug pr. år og har mange daglige stop med mange ind- og udstigninger og håndteringer af apparatur fra bagagerum. Specielt bilerne, der anvendes til hjemmebesøg ved borgere, skal kunne indrettes med mindre kontorarbejdsplads.

Kravspecifikationen, jf. Rammeaftalebilag 2, indeholder en uddybende beskrivelse af de udbudte biler.

Udbuddet er opdelt i delaftaler for hver region henholdsvis for køb og operationel leasing:

Se nedenstående eksempel for Region Syddanmark, eksemplet er ens for de andre regioner:

— Køb:

o Delaftale 1 — Kategori A (Mikrobil) (Køb)

o Delaftale 2 — Kategori B (Minibil) (Køb)

o Delaftale 3 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb)

o Delaftale 4 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb)

o Delaftale 5 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb)

— Operationel leasing:

o Delaftale 6 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing)

o Delaftale 7 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing)

o Delaftale 8 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing)

o Delaftale 9 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing)

o Delaftale 10 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing)

Se yderligere Udbudsbilag 3 — Oversigt over delaftaler

Forventede anskaffelser under den udbudte rammeaftale gælder både køb og operationel leasing. I Rammeaftalebilag 3.1 og Rammeaftalebilag 3.2, fremgår de forventede anskaffelser for hver af de deltagende regioner. Det samlede estimerede forbrug for alle de deltagende regioner vil ud fra bedste forventning fordele sig med 70-90 % på køb og 10-30 % operationel leasing.

Region Midtjyllands fremtidige anskaffelser forventes primært at være operationel leasing.

De angivne estimater om forventede forbrugsmængder er alene udtryk for Ordregivers forventninger til forbruget af biler pr. delaftale, der er omfattet af den udbudte rammeaftale. Ordregiver forpligter sig således ikke til at aftage en bestemt mængde eller at indkøbe eller lease for et bestemt beløb på baggrund af rammeaftalen. Det faktiske forbrug kan således være højere eller lavere end, hvad estimaterne angiver.

For Regionhovedstaden:

Region Hovedstadens Regionsråd har truffet en overordnet politisk beslutning om, at alle lette køretøjer i Region Hovedstaden, undtaget ambulancer og akutlægebiler anskaffet efter 1. juli 2014 skal være drevet af klimavenlige drivmidler, som f.eks. elbiler.

Hvis Region Hovedstaden ønsker, at benytte denne Rammeaftale og købe en alm. benzin eller dieselbil skal der indhentes dispensation fra elbils sekretariatet.

Tilbudsgivers opmærksomhed henledes på, at Udbudsbilag 1 (ESPD) er en XML fil, som

udelukkende kan åbnes via Kommissionens hjemmeside på:

https://ec.europa.eu/growth/toolsdatabases/

espd/welcome.

Det fremgår af Udbudsbetingelsernes afsnit 6, hvordan tilbudsgiver downloader og udfylder

dokumentet.

Delaftale 22 — Kategori B (Minibil) (Køb) (RN)

Udbuddet vedrører anskaffelse og operationel leasing af små personbiler samt små og mellemstore stationcars inklusiv tilknyttede ydelser til samtlige regionens sygehusenheder og institutioner, herunder selvejende institutioner.

Bilerne anvendes dels til transport af administrativt personale og dels til kørsel til hjemmebesøg ved borgere, med mange stop og ind- og udstigninger af bilerne. Endelig bruges bilerne til transportopgaver, hvor specielt nogle af disse har et meget stort kilometerforbrug pr. år og har mange daglige stop med mange ind- og udstigninger og håndteringer af apparatur fra bagagerum. Specielt bilerne, der anvendes til hjemmebesøg ved borgere, skal kunne indrettes med mindre kontorarbejdsplads.

Kravspecifikationen, jf. Rammeaftalebilag 2, indeholder en uddybende beskrivelse af de udbudte biler.

Udbuddet er opdelt i delaftaler for hver region henholdsvis for køb og operationel leasing:

Se nedenstående eksempel for Region Syddanmark, eksemplet er ens for de andre regioner:

— Køb:

o Delaftale 1 — Kategori A (Mikrobil) (Køb)

o Delaftale 2 — Kategori B (Minibil) (Køb)

o Delaftale 3 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb)

o Delaftale 4 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb)

o Delaftale 5 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb)

— Operationel leasing:

o Delaftale 6 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing)

o Delaftale 7 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing)

o Delaftale 8 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing)

o Delaftale 9 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing)

o Delaftale 10 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing)

Se yderligere Udbudsbilag 3 — Oversigt over delaftaler

Forventede anskaffelser under den udbudte rammeaftale gælder både køb og operationel leasing. I Rammeaftalebilag 3.1 og Rammeaftalebilag 3.2, fremgår de forventede anskaffelser for hver af de deltagende regioner. Det samlede estimerede forbrug for alle de deltagende regioner vil ud fra bedste forventning fordele sig med 70-90 % på køb og 10-30 % operationel leasing.

Region Midtjyllands fremtidige anskaffelser forventes primært at være operationel leasing.

De angivne estimater om forventede forbrugsmængder er alene udtryk for Ordregivers forventninger til forbruget af biler pr. delaftale, der er omfattet af den udbudte rammeaftale. Ordregiver forpligter sig således ikke til at aftage en bestemt mængde eller at indkøbe eller lease for et bestemt beløb på baggrund af rammeaftalen. Det faktiske forbrug kan således være højere eller lavere end, hvad estimaterne angiver.

For Regionhovedstaden:

Region Hovedstadens Regionsråd har truffet en overordnet politisk beslutning om, at alle lette køretøjer i Region Hovedstaden, undtaget ambulancer og akutlægebiler anskaffet efter 1. juli 2014 skal være drevet af klimavenlige drivmidler, som f.eks. elbiler.

Hvis Region Hovedstaden ønsker, at benytte denne Rammeaftale og købe en alm. benzin eller dieselbil skal der indhentes dispensation fra elbils sekretariatet.

Tilbudsgivers opmærksomhed henledes på, at Udbudsbilag 1 (ESPD) er en XML fil, som

udelukkende kan åbnes via Kommissionens hjemmeside på:

https://ec.europa.eu/growth/toolsdatabases/

espd/welcome.

Det fremgår af Udbudsbetingelsernes afsnit 6, hvordan tilbudsgiver downloader og udfylder

dokumentet.

Delaftale 23 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb) (RN)

Udbuddet vedrører anskaffelse og operationel leasing af små personbiler samt små og mellemstore stationcars inklusiv tilknyttede ydelser til samtlige regionens sygehusenheder og institutioner, herunder selvejende institutioner.

Bilerne anvendes dels til transport af administrativt personale og dels til kørsel til hjemmebesøg ved borgere, med mange stop og ind- og udstigninger af bilerne. Endelig bruges bilerne til transportopgaver, hvor specielt nogle af disse har et meget stort kilometerforbrug pr. år og har mange daglige stop med mange ind- og udstigninger og håndteringer af apparatur fra bagagerum. Specielt bilerne, der anvendes til hjemmebesøg ved borgere, skal kunne indrettes med mindre kontorarbejdsplads.

Kravspecifikationen, jf. Rammeaftalebilag 2, indeholder en uddybende beskrivelse af de udbudte biler.

Udbuddet er opdelt i delaftaler for hver region henholdsvis for køb og operationel leasing:

Se nedenstående eksempel for Region Syddanmark, eksemplet er ens for de andre regioner:

— Køb:

o Delaftale 1 — Kategori A (Mikrobil) (Køb)

o Delaftale 2 — Kategori B (Minibil) (Køb)

o Delaftale 3 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb)

o Delaftale 4 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb)

o Delaftale 5 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb)

— Operationel leasing:

o Delaftale 6 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing)

o Delaftale 7 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing)

o Delaftale 8 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing)

o Delaftale 9 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing)

o Delaftale 10 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing)

Se yderligere Udbudsbilag 3 — Oversigt over delaftaler

Forventede anskaffelser under den udbudte rammeaftale gælder både køb og operationel leasing. I Rammeaftalebilag 3.1 og Rammeaftalebilag 3.2, fremgår de forventede anskaffelser for hver af de deltagende regioner. Det samlede estimerede forbrug for alle de deltagende regioner vil ud fra bedste forventning fordele sig med 70-90 % på køb og 10-30 % operationel leasing.

Region Midtjyllands fremtidige anskaffelser forventes primært at være operationel leasing.

De angivne estimater om forventede forbrugsmængder er alene udtryk for Ordregivers forventninger til forbruget af biler pr. delaftale, der er omfattet af den udbudte rammeaftale. Ordregiver forpligter sig således ikke til at aftage en bestemt mængde eller at indkøbe eller lease for et bestemt beløb på baggrund af rammeaftalen. Det faktiske forbrug kan således være højere eller lavere end, hvad estimaterne angiver.

For Regionhovedstaden:

Region Hovedstadens Regionsråd har truffet en overordnet politisk beslutning om, at alle lette køretøjer i Region Hovedstaden, undtaget ambulancer og akutlægebiler anskaffet efter 1. juli 2014 skal være drevet af klimavenlige drivmidler, som f.eks. elbiler.

Hvis Region Hovedstaden ønsker, at benytte denne Rammeaftale og købe en alm. benzin eller dieselbil skal der indhentes dispensation fra elbils sekretariatet.

Tilbudsgivers opmærksomhed henledes på, at Udbudsbilag 1 (ESPD) er en XML fil, som

udelukkende kan åbnes via Kommissionens hjemmeside på:

https://ec.europa.eu/growth/toolsdatabases/

espd/welcome.

Det fremgår af Udbudsbetingelsernes afsnit 6, hvordan tilbudsgiver downloader og udfylder

dokumentet.

Delaftale 24 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb) (RN)

Udbuddet vedrører anskaffelse og operationel leasing af små personbiler samt små og mellemstore stationcars inklusiv tilknyttede ydelser til samtlige regionens sygehusenheder og institutioner, herunder selvejende institutioner.

Bilerne anvendes dels til transport af administrativt personale og dels til kørsel til hjemmebesøg ved borgere, med mange stop og ind- og udstigninger af bilerne. Endelig bruges bilerne til transportopgaver, hvor specielt nogle af disse har et meget stort kilometerforbrug pr. år og har mange daglige stop med mange ind- og udstigninger og håndteringer af apparatur fra bagagerum. Specielt bilerne, der anvendes til hjemmebesøg ved borgere, skal kunne indrettes med mindre kontorarbejdsplads.

Kravspecifikationen, jf. Rammeaftalebilag 2, indeholder en uddybende beskrivelse af de udbudte biler.

Udbuddet er opdelt i delaftaler for hver region henholdsvis for køb og operationel leasing:

Se nedenstående eksempel for Region Syddanmark, eksemplet er ens for de andre regioner:

— Køb:

o Delaftale 1 — Kategori A (Mikrobil) (Køb)

o Delaftale 2 — Kategori B (Minibil) (Køb)

o Delaftale 3 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb)

o Delaftale 4 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb)

o Delaftale 5 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb)

— Operationel leasing:

o Delaftale 6 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing)

o Delaftale 7 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing)

o Delaftale 8 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing)

o Delaftale 9 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing)

o Delaftale 10 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing)

Se yderligere Udbudsbilag 3 — Oversigt over delaftaler

Forventede anskaffelser under den udbudte rammeaftale gælder både køb og operationel leasing. I Rammeaftalebilag 3.1 og Rammeaftalebilag 3.2, fremgår de forventede anskaffelser for hver af de deltagende regioner. Det samlede estimerede forbrug for alle de deltagende regioner vil ud fra bedste forventning fordele sig med 70-90 % på køb og 10-30 % operationel leasing.

Region Midtjyllands fremtidige anskaffelser forventes primært at være operationel leasing.

De angivne estimater om forventede forbrugsmængder er alene udtryk for Ordregivers forventninger til forbruget af biler pr. delaftale, der er omfattet af den udbudte rammeaftale. Ordregiver forpligter sig således ikke til at aftage en bestemt mængde eller at indkøbe eller lease for et bestemt beløb på baggrund af rammeaftalen. Det faktiske forbrug kan således være højere eller lavere end, hvad estimaterne angiver.

For Regionhovedstaden:

Region Hovedstadens Regionsråd har truffet en overordnet politisk beslutning om, at alle lette køretøjer i Region Hovedstaden, undtaget ambulancer og akutlægebiler anskaffet efter 1. juli 2014 skal være drevet af klimavenlige drivmidler, som f.eks. elbiler.

Hvis Region Hovedstaden ønsker, at benytte denne Rammeaftale og købe en alm. benzin eller dieselbil skal der indhentes dispensation fra elbils sekretariatet.

Tilbudsgivers opmærksomhed henledes på, at Udbudsbilag 1 (ESPD) er en XML fil, som

udelukkende kan åbnes via Kommissionens hjemmeside på:

https://ec.europa.eu/growth/toolsdatabases/

espd/welcome.

Det fremgår af Udbudsbetingelsernes afsnit 6, hvordan tilbudsgiver downloader og udfylder

dokumentet.

Delaftale 25 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb) (RN)

Udbuddet vedrører anskaffelse og operationel leasing af små personbiler samt små og mellemstore stationcars inklusiv tilknyttede ydelser til samtlige regionens sygehusenheder og institutioner, herunder selvejende institutioner.

Bilerne anvendes dels til transport af administrativt personale og dels til kørsel til hjemmebesøg ved borgere, med mange stop og ind- og udstigninger af bilerne. Endelig bruges bilerne til transportopgaver, hvor specielt nogle af disse har et meget stort kilometerforbrug pr. år og har mange daglige stop med mange ind- og udstigninger og håndteringer af apparatur fra bagagerum. Specielt bilerne, der anvendes til hjemmebesøg ved borgere, skal kunne indrettes med mindre kontorarbejdsplads.

Kravspecifikationen, jf. Rammeaftalebilag 2, indeholder en uddybende beskrivelse af de udbudte biler.

Udbuddet er opdelt i delaftaler for hver region henholdsvis for køb og operationel leasing:

Se nedenstående eksempel for Region Syddanmark, eksemplet er ens for de andre regioner:

— Køb:

o Delaftale 1 — Kategori A (Mikrobil) (Køb)

o Delaftale 2 — Kategori B (Minibil) (Køb)

o Delaftale 3 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb)

o Delaftale 4 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb)

o Delaftale 5 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb)

— Operationel leasing:

o Delaftale 6 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing)

o Delaftale 7 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing)

o Delaftale 8 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing)

o Delaftale 9 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing)

o Delaftale 10 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing)

Se yderligere Udbudsbilag 3 — Oversigt over delaftaler

Forventede anskaffelser under den udbudte rammeaftale gælder både køb og operationel leasing. I Rammeaftalebilag 3.1 og Rammeaftalebilag 3.2, fremgår de forventede anskaffelser for hver af de deltagende regioner. Det samlede estimerede forbrug for alle de deltagende regioner vil ud fra bedste forventning fordele sig med 70-90 % på køb og 10-30 % operationel leasing.

Region Midtjyllands fremtidige anskaffelser forventes primært at være operationel leasing.

De angivne estimater om forventede forbrugsmængder er alene udtryk for Ordregivers forventninger til forbruget af biler pr. delaftale, der er omfattet af den udbudte rammeaftale. Ordregiver forpligter sig således ikke til at aftage en bestemt mængde eller at indkøbe eller lease for et bestemt beløb på baggrund af rammeaftalen. Det faktiske forbrug kan således være højere eller lavere end, hvad estimaterne angiver.

For Regionhovedstaden:

Region Hovedstadens Regionsråd har truffet en overordnet politisk beslutning om, at alle lette køretøjer i Region Hovedstaden, undtaget ambulancer og akutlægebiler anskaffet efter 1. juli 2014 skal være drevet af klimavenlige drivmidler, som f.eks. elbiler.

Hvis Region Hovedstaden ønsker, at benytte denne Rammeaftale og købe en alm. benzin eller dieselbil skal der indhentes dispensation fra elbils sekretariatet.

Tilbudsgivers opmærksomhed henledes på, at Udbudsbilag 1 (ESPD) er en XML fil, som

udelukkende kan åbnes via Kommissionens hjemmeside på:

https://ec.europa.eu/growth/toolsdatabases/

espd/welcome.

Det fremgår af Udbudsbetingelsernes afsnit 6, hvordan tilbudsgiver downloader og udfylder

dokumentet.

Delaftale 26 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing) (RN)

Udbuddet vedrører anskaffelse og operationel leasing af små personbiler samt små og mellemstore stationcars inklusiv tilknyttede ydelser til samtlige regionens sygehusenheder og institutioner, herunder selvejende institutioner.

Bilerne anvendes dels til transport af administrativt personale og dels til kørsel til hjemmebesøg ved borgere, med mange stop og ind- og udstigninger af bilerne. Endelig bruges bilerne til transportopgaver, hvor specielt nogle af disse har et meget stort kilometerforbrug pr. år og har mange daglige stop med mange ind- og udstigninger og håndteringer af apparatur fra bagagerum. Specielt bilerne, der anvendes til hjemmebesøg ved borgere, skal kunne indrettes med mindre kontorarbejdsplads.

Kravspecifikationen, jf. Rammeaftalebilag 2, indeholder en uddybende beskrivelse af de udbudte biler.

Udbuddet er opdelt i delaftaler for hver region henholdsvis for køb og operationel leasing:

Se nedenstående eksempel for Region Syddanmark, eksemplet er ens for de andre regioner:

— Køb:

o Delaftale 1 — Kategori A (Mikrobil) (Køb)

o Delaftale 2 — Kategori B (Minibil) (Køb)

o Delaftale 3 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb)

o Delaftale 4 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb)

o Delaftale 5 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb)

— Operationel leasing:

o Delaftale 6 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing)

o Delaftale 7 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing)

o Delaftale 8 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing)

o Delaftale 9 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing)

o Delaftale 10 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing)

Se yderligere Udbudsbilag 3 — Oversigt over delaftaler

Forventede anskaffelser under den udbudte rammeaftale gælder både køb og operationel leasing. I Rammeaftalebilag 3.1 og Rammeaftalebilag 3.2, fremgår de forventede anskaffelser for hver af de deltagende regioner. Det samlede estimerede forbrug for alle de deltagende regioner vil ud fra bedste forventning fordele sig med 70-90 % på køb og 10-30 % operationel leasing.

Region Midtjyllands fremtidige anskaffelser forventes primært at være operationel leasing.

De angivne estimater om forventede forbrugsmængder er alene udtryk for Ordregivers forventninger til forbruget af biler pr. delaftale, der er omfattet af den udbudte rammeaftale. Ordregiver forpligter sig således ikke til at aftage en bestemt mængde eller at indkøbe eller lease for et bestemt beløb på baggrund af rammeaftalen. Det faktiske forbrug kan således være højere eller lavere end, hvad estimaterne angiver.

For Regionhovedstaden:

Region Hovedstadens Regionsråd har truffet en overordnet politisk beslutning om, at alle lette køretøjer i Region Hovedstaden, undtaget ambulancer og akutlægebiler anskaffet efter 1. juli 2014 skal være drevet af klimavenlige drivmidler, som f.eks. elbiler.

Hvis Region Hovedstaden ønsker, at benytte denne Rammeaftale og købe en alm. benzin eller dieselbil skal der indhentes dispensation fra elbils sekretariatet.

Tilbudsgivers opmærksomhed henledes på, at Udbudsbilag 1 (ESPD) er en XML fil, som

udelukkende kan åbnes via Kommissionens hjemmeside på:

https://ec.europa.eu/growth/toolsdatabases/

espd/welcome.

Det fremgår af Udbudsbetingelsernes afsnit 6, hvordan tilbudsgiver downloader og udfylder

dokumentet.

Delaftale 27 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing) (RN)

Udbuddet vedrører anskaffelse og operationel leasing af små personbiler samt små og mellemstore stationcars inklusiv tilknyttede ydelser til samtlige regionens sygehusenheder og institutioner, herunder selvejende institutioner.

Bilerne anvendes dels til transport af administrativt personale og dels til kørsel til hjemmebesøg ved borgere, med mange stop og ind- og udstigninger af bilerne. Endelig bruges bilerne til transportopgaver, hvor specielt nogle af disse har et meget stort kilometerforbrug pr. år og har mange daglige stop med mange ind- og udstigninger og håndteringer af apparatur fra bagagerum. Specielt bilerne, der anvendes til hjemmebesøg ved borgere, skal kunne indrettes med mindre kontorarbejdsplads.

Kravspecifikationen, jf. Rammeaftalebilag 2, indeholder en uddybende beskrivelse af de udbudte biler.

Udbuddet er opdelt i delaftaler for hver region henholdsvis for køb og operationel leasing:

Se nedenstående eksempel for Region Syddanmark, eksemplet er ens for de andre regioner:

— Køb:

o Delaftale 1 — Kategori A (Mikrobil) (Køb)

o Delaftale 2 — Kategori B (Minibil) (Køb)

o Delaftale 3 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb)

o Delaftale 4 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb)

o Delaftale 5 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb)

— Operationel leasing:

o Delaftale 6 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing)

o Delaftale 7 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing)

o Delaftale 8 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing)

o Delaftale 9 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing)

o Delaftale 10 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing)

Se yderligere Udbudsbilag 3 — Oversigt over delaftaler

Forventede anskaffelser under den udbudte rammeaftale gælder både køb og operationel leasing. I Rammeaftalebilag 3.1 og Rammeaftalebilag 3.2, fremgår de forventede anskaffelser for hver af de deltagende regioner. Det samlede estimerede forbrug for alle de deltagende regioner vil ud fra bedste forventning fordele sig med 70-90 % på køb og 10-30 % operationel leasing.

Region Midtjyllands fremtidige anskaffelser forventes primært at være operationel leasing.

De angivne estimater om forventede forbrugsmængder er alene udtryk for Ordregivers forventninger til forbruget af biler pr. delaftale, der er omfattet af den udbudte rammeaftale. Ordregiver forpligter sig således ikke til at aftage en bestemt mængde eller at indkøbe eller lease for et bestemt beløb på baggrund af rammeaftalen. Det faktiske forbrug kan således være højere eller lavere end, hvad estimaterne angiver.

For Regionhovedstaden:

Region Hovedstadens Regionsråd har truffet en overordnet politisk beslutning om, at alle lette køretøjer i Region Hovedstaden, undtaget ambulancer og akutlægebiler anskaffet efter 1. juli 2014 skal være drevet af klimavenlige drivmidler, som f.eks. elbiler.

Hvis Region Hovedstaden ønsker, at benytte denne Rammeaftale og købe en alm. benzin eller dieselbil skal der indhentes dispensation fra elbils sekretariatet.

Tilbudsgivers opmærksomhed henledes på, at Udbudsbilag 1 (ESPD) er en XML fil, som

udelukkende kan åbnes via Kommissionens hjemmeside på:

https://ec.europa.eu/growth/toolsdatabases/

espd/welcome.

Det fremgår af Udbudsbetingelsernes afsnit 6, hvordan tilbudsgiver downloader og udfylder

dokumentet.

Delaftale 28 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing) (RN)

Udbuddet vedrører anskaffelse og operationel leasing af små personbiler samt små og mellemstore stationcars inklusiv tilknyttede ydelser til samtlige regionens sygehusenheder og institutioner, herunder selvejende institutioner.

Bilerne anvendes dels til transport af administrativt personale og dels til kørsel til hjemmebesøg ved borgere, med mange stop og ind- og udstigninger af bilerne. Endelig bruges bilerne til transportopgaver, hvor specielt nogle af disse har et meget stort kilometerforbrug pr. år og har mange daglige stop med mange ind- og udstigninger og håndteringer af apparatur fra bagagerum. Specielt bilerne, der anvendes til hjemmebesøg ved borgere, skal kunne indrettes med mindre kontorarbejdsplads.

Kravspecifikationen, jf. Rammeaftalebilag 2, indeholder en uddybende beskrivelse af de udbudte biler.

Udbuddet er opdelt i delaftaler for hver region henholdsvis for køb og operationel leasing:

Se nedenstående eksempel for Region Syddanmark, eksemplet er ens for de andre regioner:

— Køb:

o Delaftale 1 — Kategori A (Mikrobil) (Køb)

o Delaftale 2 — Kategori B (Minibil) (Køb)

o Delaftale 3 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb)

o Delaftale 4 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb)

o Delaftale 5 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb)

— Operationel leasing:

o Delaftale 6 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing)

o Delaftale 7 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing)

o Delaftale 8 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing)

o Delaftale 9 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing)

o Delaftale 10 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing)

Se yderligere Udbudsbilag 3 — Oversigt over delaftaler

Forventede anskaffelser under den udbudte rammeaftale gælder både køb og operationel leasing. I Rammeaftalebilag 3.1 og Rammeaftalebilag 3.2, fremgår de forventede anskaffelser for hver af de deltagende regioner. Det samlede estimerede forbrug for alle de deltagende regioner vil ud fra bedste forventning fordele sig med 70-90 % på køb og 10-30 % operationel leasing.

Region Midtjyllands fremtidige anskaffelser forventes primært at være operationel leasing.

De angivne estimater om forventede forbrugsmængder er alene udtryk for Ordregivers forventninger til forbruget af biler pr. delaftale, der er omfattet af den udbudte rammeaftale. Ordregiver forpligter sig således ikke til at aftage en bestemt mængde eller at indkøbe eller lease for et bestemt beløb på baggrund af rammeaftalen. Det faktiske forbrug kan således være højere eller lavere end, hvad estimaterne angiver.

For Regionhovedstaden:

Region Hovedstadens Regionsråd har truffet en overordnet politisk beslutning om, at alle lette køretøjer i Region Hovedstaden, undtaget ambulancer og akutlægebiler anskaffet efter 1. juli 2014 skal være drevet af klimavenlige drivmidler, som f.eks. elbiler.

Hvis Region Hovedstaden ønsker, at benytte denne Rammeaftale og købe en alm. benzin eller dieselbil skal der indhentes dispensation fra elbils sekretariatet.

Tilbudsgivers opmærksomhed henledes på, at Udbudsbilag 1 (ESPD) er en XML fil, som

udelukkende kan åbnes via Kommissionens hjemmeside på:

https://ec.europa.eu/growth/toolsdatabases/

espd/welcome.

Det fremgår af Udbudsbetingelsernes afsnit 6, hvordan tilbudsgiver downloader og udfylder

dokumentet.

Delaftale 29 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing) (RN)

Udbuddet vedrører anskaffelse og operationel leasing af små personbiler samt små og mellemstore stationcars inklusiv tilknyttede ydelser til samtlige regionens sygehusenheder og institutioner, herunder selvejende institutioner.

Bilerne anvendes dels til transport af administrativt personale og dels til kørsel til hjemmebesøg ved borgere, med mange stop og ind- og udstigninger af bilerne. Endelig bruges bilerne til transportopgaver, hvor specielt nogle af disse har et meget stort kilometerforbrug pr. år og har mange daglige stop med mange ind- og udstigninger og håndteringer af apparatur fra bagagerum. Specielt bilerne, der anvendes til hjemmebesøg ved borgere, skal kunne indrettes med mindre kontorarbejdsplads.

Kravspecifikationen, jf. Rammeaftalebilag 2, indeholder en uddybende beskrivelse af de udbudte biler.

Udbuddet er opdelt i delaftaler for hver region henholdsvis for køb og operationel leasing:

Se nedenstående eksempel for Region Syddanmark, eksemplet er ens for de andre regioner:

— Køb:

o Delaftale 1 — Kategori A (Mikrobil) (Køb)

o Delaftale 2 — Kategori B (Minibil) (Køb)

o Delaftale 3 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb)

o Delaftale 4 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb)

o Delaftale 5 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb)

— Operationel leasing:

o Delaftale 6 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing)

o Delaftale 7 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing)

o Delaftale 8 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing)

o Delaftale 9 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing)

o Delaftale 10 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing)

Se yderligere Udbudsbilag 3 — Oversigt over delaftaler

Forventede anskaffelser under den udbudte rammeaftale gælder både køb og operationel leasing. I Rammeaftalebilag 3.1 og Rammeaftalebilag 3.2, fremgår de forventede anskaffelser for hver af de deltagende regioner. Det samlede estimerede forbrug for alle de deltagende regioner vil ud fra bedste forventning fordele sig med 70-90 % på køb og 10-30 % operationel leasing.

Region Midtjyllands fremtidige anskaffelser forventes primært at være operationel leasing.

De angivne estimater om forventede forbrugsmængder er alene udtryk for Ordregivers forventninger til forbruget af biler pr. delaftale, der er omfattet af den udbudte rammeaftale. Ordregiver forpligter sig således ikke til at aftage en bestemt mængde eller at indkøbe eller lease for et bestemt beløb på baggrund af rammeaftalen. Det faktiske forbrug kan således være højere eller lavere end, hvad estimaterne angiver.

For Regionhovedstaden:

Region Hovedstadens Regionsråd har truffet en overordnet politisk beslutning om, at alle lette køretøjer i Region Hovedstaden, undtaget ambulancer og akutlægebiler anskaffet efter 1. juli 2014 skal være drevet af klimavenlige drivmidler, som f.eks. elbiler.

Hvis Region Hovedstaden ønsker, at benytte denne Rammeaftale og købe en alm. benzin eller dieselbil skal der indhentes dispensation fra elbils sekretariatet.

Tilbudsgivers opmærksomhed henledes på, at Udbudsbilag 1 (ESPD) er en XML fil, som

udelukkende kan åbnes via Kommissionens hjemmeside på:

https://ec.europa.eu/growth/toolsdatabases/

espd/welcome.

Det fremgår af Udbudsbetingelsernes afsnit 6, hvordan tilbudsgiver downloader og udfylder

dokumentet.

Delaftale 30 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing) (RN)

Udbuddet vedrører anskaffelse og operationel leasing af små personbiler samt små og mellemstore stationcars inklusiv tilknyttede ydelser til samtlige regionens sygehusenheder og institutioner, herunder selvejende institutioner.

Bilerne anvendes dels til transport af administrativt personale og dels til kørsel til hjemmebesøg ved borgere, med mange stop og ind- og udstigninger af bilerne. Endelig bruges bilerne til transportopgaver, hvor specielt nogle af disse har et meget stort kilometerforbrug pr. år og har mange daglige stop med mange ind- og udstigninger og håndteringer af apparatur fra bagagerum. Specielt bilerne, der anvendes til hjemmebesøg ved borgere, skal kunne indrettes med mindre kontorarbejdsplads.

Kravspecifikationen, jf. Rammeaftalebilag 2, indeholder en uddybende beskrivelse af de udbudte biler.

Udbuddet er opdelt i delaftaler for hver region henholdsvis for køb og operationel leasing:

Se nedenstående eksempel for Region Syddanmark, eksemplet er ens for de andre regioner:

— Køb:

o Delaftale 1 — Kategori A (Mikrobil) (Køb)

o Delaftale 2 — Kategori B (Minibil) (Køb)

o Delaftale 3 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb)

o Delaftale 4 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb)

o Delaftale 5 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb)

— Operationel leasing:

o Delaftale 6 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing)

o Delaftale 7 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing)

o Delaftale 8 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing)

o Delaftale 9 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing)

o Delaftale 10 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing)

Se yderligere Udbudsbilag 3 — Oversigt over delaftaler

Forventede anskaffelser under den udbudte rammeaftale gælder både køb og operationel leasing. I Rammeaftalebilag 3.1 og Rammeaftalebilag 3.2, fremgår de forventede anskaffelser for hver af de deltagende regioner. Det samlede estimerede forbrug for alle de deltagende regioner vil ud fra bedste forventning fordele sig med 70-90 % på køb og 10-30 % operationel leasing.

Region Midtjyllands fremtidige anskaffelser forventes primært at være operationel leasing.

De angivne estimater om forventede forbrugsmængder er alene udtryk for Ordregivers forventninger til forbruget af biler pr. delaftale, der er omfattet af den udbudte rammeaftale. Ordregiver forpligter sig således ikke til at aftage en bestemt mængde eller at indkøbe eller lease for et bestemt beløb på baggrund af rammeaftalen. Det faktiske forbrug kan således være højere eller lavere end, hvad estimaterne angiver.

For Regionhovedstaden:

Region Hovedstadens Regionsråd har truffet en overordnet politisk beslutning om, at alle lette køretøjer i Region Hovedstaden, undtaget ambulancer og akutlægebiler anskaffet efter 1. juli 2014 skal være drevet af klimavenlige drivmidler, som f.eks. elbiler.

Hvis Region Hovedstaden ønsker, at benytte denne Rammeaftale og købe en alm. benzin eller dieselbil skal der indhentes dispensation fra elbils sekretariatet.

Tilbudsgivers opmærksomhed henledes på, at Udbudsbilag 1 (ESPD) er en XML fil, som

udelukkende kan åbnes via Kommissionens hjemmeside på:

https://ec.europa.eu/growth/toolsdatabases/

espd/welcome.

Det fremgår af Udbudsbetingelsernes afsnit 6, hvordan tilbudsgiver downloader og udfylder

dokumentet.

Delaftale 31 — Kategori A (Mikrobil) (Køb) (RSJ)

Udbuddet vedrører anskaffelse og operationel leasing af små personbiler samt små og mellemstore stationcars inklusiv tilknyttede ydelser til samtlige regionens sygehusenheder og institutioner, herunder selvejende institutioner.

Bilerne anvendes dels til transport af administrativt personale og dels til kørsel til hjemmebesøg ved borgere, med mange stop og ind- og udstigninger af bilerne. Endelig bruges bilerne til transportopgaver, hvor specielt nogle af disse har et meget stort kilometerforbrug pr. år og har mange daglige stop med mange ind- og udstigninger og håndteringer af apparatur fra bagagerum. Specielt bilerne, der anvendes til hjemmebesøg ved borgere, skal kunne indrettes med mindre kontorarbejdsplads.

Kravspecifikationen, jf. Rammeaftalebilag 2, indeholder en uddybende beskrivelse af de udbudte biler.

Udbuddet er opdelt i delaftaler for hver region henholdsvis for køb og operationel leasing:

Se nedenstående eksempel for Region Syddanmark, eksemplet er ens for de andre regioner:

— Køb:

o Delaftale 1 — Kategori A (Mikrobil) (Køb)

o Delaftale 2 — Kategori B (Minibil) (Køb)

o Delaftale 3 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb)

o Delaftale 4 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb)

o Delaftale 5 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb)

— Operationel leasing:

o Delaftale 6 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing)

o Delaftale 7 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing)

o Delaftale 8 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing)

o Delaftale 9 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing)

o Delaftale 10 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing)

Se yderligere Udbudsbilag 3 — Oversigt over delaftaler

Forventede anskaffelser under den udbudte rammeaftale gælder både køb og operationel leasing. I Rammeaftalebilag 3.1 og Rammeaftalebilag 3.2, fremgår de forventede anskaffelser for hver af de deltagende regioner. Det samlede estimerede forbrug for alle de deltagende regioner vil ud fra bedste forventning fordele sig med 70-90 % på køb og 10-30 % operationel leasing.

Region Midtjyllands fremtidige anskaffelser forventes primært at være operationel leasing.

De angivne estimater om forventede forbrugsmængder er alene udtryk for Ordregivers forventninger til forbruget af biler pr. delaftale, der er omfattet af den udbudte rammeaftale. Ordregiver forpligter sig således ikke til at aftage en bestemt mængde eller at indkøbe eller lease for et bestemt beløb på baggrund af rammeaftalen. Det faktiske forbrug kan således være højere eller lavere end, hvad estimaterne angiver.

For Regionhovedstaden:

Region Hovedstadens Regionsråd har truffet en overordnet politisk beslutning om, at alle lette køretøjer i Region Hovedstaden, undtaget ambulancer og akutlægebiler anskaffet efter 1. juli 2014 skal være drevet af klimavenlige drivmidler, som f.eks. elbiler.

Hvis Region Hovedstaden ønsker, at benytte denne Rammeaftale og købe en alm. benzin eller dieselbil skal der indhentes dispensation fra elbils sekretariatet.

Tilbudsgivers opmærksomhed henledes på, at Udbudsbilag 1 (ESPD) er en XML fil, som

udelukkende kan åbnes via Kommissionens hjemmeside på:

https://ec.europa.eu/growth/toolsdatabases/

espd/welcome.

Det fremgår af Udbudsbetingelsernes afsnit 6, hvordan tilbudsgiver downloader og udfylder

dokumentet.

Delaftale 32 — Kategori B (Minibil) (Køb) (RSJ)

Udbuddet vedrører anskaffelse og operationel leasing af små personbiler samt små og mellemstore stationcars inklusiv tilknyttede ydelser til samtlige regionens sygehusenheder og institutioner, herunder selvejende institutioner.

Bilerne anvendes dels til transport af administrativt personale og dels til kørsel til hjemmebesøg ved borgere, med mange stop og ind- og udstigninger af bilerne. Endelig bruges bilerne til transportopgaver, hvor specielt nogle af disse har et meget stort kilometerforbrug pr. år og har mange daglige stop med mange ind- og udstigninger og håndteringer af apparatur fra bagagerum. Specielt bilerne, der anvendes til hjemmebesøg ved borgere, skal kunne indrettes med mindre kontorarbejdsplads.

Kravspecifikationen, jf. Rammeaftalebilag 2, indeholder en uddybende beskrivelse af de udbudte biler.

Udbuddet er opdelt i delaftaler for hver region henholdsvis for køb og operationel leasing:

Se nedenstående eksempel for Region Syddanmark, eksemplet er ens for de andre regioner:

— Køb:

o Delaftale 1 — Kategori A (Mikrobil) (Køb)

o Delaftale 2 — Kategori B (Minibil) (Køb)

o Delaftale 3 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb)

o Delaftale 4 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb)

o Delaftale 5 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb)

— Operationel leasing:

o Delaftale 6 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing)

o Delaftale 7 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing)

o Delaftale 8 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing)

o Delaftale 9 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing)

o Delaftale 10 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing)

Se yderligere Udbudsbilag 3 — Oversigt over delaftaler

Forventede anskaffelser under den udbudte rammeaftale gælder både køb og operationel leasing. I Rammeaftalebilag 3.1 og Rammeaftalebilag 3.2, fremgår de forventede anskaffelser for hver af de deltagende regioner. Det samlede estimerede forbrug for alle de deltagende regioner vil ud fra bedste forventning fordele sig med 70-90 % på køb og 10-30 % operationel leasing.

Region Midtjyllands fremtidige anskaffelser forventes primært at være operationel leasing.

De angivne estimater om forventede forbrugsmængder er alene udtryk for Ordregivers forventninger til forbruget af biler pr. delaftale, der er omfattet af den udbudte rammeaftale. Ordregiver forpligter sig således ikke til at aftage en bestemt mængde eller at indkøbe eller lease for et bestemt beløb på baggrund af rammeaftalen. Det faktiske forbrug kan således være højere eller lavere end, hvad estimaterne angiver.

For Regionhovedstaden:

Region Hovedstadens Regionsråd har truffet en overordnet politisk beslutning om, at alle lette køretøjer i Region Hovedstaden, undtaget ambulancer og akutlægebiler anskaffet efter 1. juli 2014 skal være drevet af klimavenlige drivmidler, som f.eks. elbiler.

Hvis Region Hovedstaden ønsker, at benytte denne Rammeaftale og købe en alm. benzin eller dieselbil skal der indhentes dispensation fra elbils sekretariatet.

Tilbudsgivers opmærksomhed henledes på, at Udbudsbilag 1 (ESPD) er en XML fil, som

udelukkende kan åbnes via Kommissionens hjemmeside på:

https://ec.europa.eu/growth/toolsdatabases/

espd/welcome.

Det fremgår af Udbudsbetingelsernes afsnit 6, hvordan tilbudsgiver downloader og udfylder

dokumentet.

Delaftale 33 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb) (RSJ)

Udbuddet vedrører anskaffelse og operationel leasing af små personbiler samt små og mellemstore stationcars inklusiv tilknyttede ydelser til samtlige regionens sygehusenheder og institutioner, herunder selvejende institutioner.

Bilerne anvendes dels til transport af administrativt personale og dels til kørsel til hjemmebesøg ved borgere, med mange stop og ind- og udstigninger af bilerne. Endelig bruges bilerne til transportopgaver, hvor specielt nogle af disse har et meget stort kilometerforbrug pr. år og har mange daglige stop med mange ind- og udstigninger og håndteringer af apparatur fra bagagerum. Specielt bilerne, der anvendes til hjemmebesøg ved borgere, skal kunne indrettes med mindre kontorarbejdsplads.

Kravspecifikationen, jf. Rammeaftalebilag 2, indeholder en uddybende beskrivelse af de udbudte biler.

Udbuddet er opdelt i delaftaler for hver region henholdsvis for køb og operationel leasing:

Se nedenstående eksempel for Region Syddanmark, eksemplet er ens for de andre regioner:

— Køb:

o Delaftale 1 — Kategori A (Mikrobil) (Køb)

o Delaftale 2 — Kategori B (Minibil) (Køb)

o Delaftale 3 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb)

o Delaftale 4 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb)

o Delaftale 5 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb)

— Operationel leasing:

o Delaftale 6 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing)

o Delaftale 7 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing)

o Delaftale 8 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing)

o Delaftale 9 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing)

o Delaftale 10 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing)

Se yderligere Udbudsbilag 3 — Oversigt over delaftaler

Forventede anskaffelser under den udbudte rammeaftale gælder både køb og operationel leasing. I Rammeaftalebilag 3.1 og Rammeaftalebilag 3.2, fremgår de forventede anskaffelser for hver af de deltagende regioner. Det samlede estimerede forbrug for alle de deltagende regioner vil ud fra bedste forventning fordele sig med 70-90 % på køb og 10-30 % operationel leasing.

Region Midtjyllands fremtidige anskaffelser forventes primært at være operationel leasing.

De angivne estimater om forventede forbrugsmængder er alene udtryk for Ordregivers forventninger til forbruget af biler pr. delaftale, der er omfattet af den udbudte rammeaftale. Ordregiver forpligter sig således ikke til at aftage en bestemt mængde eller at indkøbe eller lease for et bestemt beløb på baggrund af rammeaftalen. Det faktiske forbrug kan således være højere eller lavere end, hvad estimaterne angiver.

For Regionhovedstaden:

Region Hovedstadens Regionsråd har truffet en overordnet politisk beslutning om, at alle lette køretøjer i Region Hovedstaden, undtaget ambulancer og akutlægebiler anskaffet efter 1. juli 2014 skal være drevet af klimavenlige drivmidler, som f.eks. elbiler.

Hvis Region Hovedstaden ønsker, at benytte denne Rammeaftale og købe en alm. benzin eller dieselbil skal der indhentes dispensation fra elbils sekretariatet.

Tilbudsgivers opmærksomhed henledes på, at Udbudsbilag 1 (ESPD) er en XML fil, som

udelukkende kan åbnes via Kommissionens hjemmeside på:

https://ec.europa.eu/growth/toolsdatabases/

espd/welcome.

Det fremgår af Udbudsbetingelsernes afsnit 6, hvordan tilbudsgiver downloader og udfylder

dokumentet.

Delaftale 34 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb) (RSJ)

Udbuddet vedrører anskaffelse og operationel leasing af små personbiler samt små og mellemstore stationcars inklusiv tilknyttede ydelser til samtlige regionens sygehusenheder og institutioner, herunder selvejende institutioner.

Bilerne anvendes dels til transport af administrativt personale og dels til kørsel til hjemmebesøg ved borgere, med mange stop og ind- og udstigninger af bilerne. Endelig bruges bilerne til transportopgaver, hvor specielt nogle af disse har et meget stort kilometerforbrug pr. år og har mange daglige stop med mange ind- og udstigninger og håndteringer af apparatur fra bagagerum. Specielt bilerne, der anvendes til hjemmebesøg ved borgere, skal kunne indrettes med mindre kontorarbejdsplads.

Kravspecifikationen, jf. Rammeaftalebilag 2, indeholder en uddybende beskrivelse af de udbudte biler.

Udbuddet er opdelt i delaftaler for hver region henholdsvis for køb og operationel leasing:

Se nedenstående eksempel for Region Syddanmark, eksemplet er ens for de andre regioner:

— Køb:

o Delaftale 1 — Kategori A (Mikrobil) (Køb)

o Delaftale 2 — Kategori B (Minibil) (Køb)

o Delaftale 3 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb)

o Delaftale 4 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb)

o Delaftale 5 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb)

— Operationel leasing:

o Delaftale 6 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing)

o Delaftale 7 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing)

o Delaftale 8 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing)

o Delaftale 9 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing)

o Delaftale 10 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing)

Se yderligere Udbudsbilag 3 — Oversigt over delaftaler

Forventede anskaffelser under den udbudte rammeaftale gælder både køb og operationel leasing. I Rammeaftalebilag 3.1 og Rammeaftalebilag 3.2, fremgår de forventede anskaffelser for hver af de deltagende regioner. Det samlede estimerede forbrug for alle de deltagende regioner vil ud fra bedste forventning fordele sig med 70-90 % på køb og 10-30 % operationel leasing.

Region Midtjyllands fremtidige anskaffelser forventes primært at være operationel leasing.

De angivne estimater om forventede forbrugsmængder er alene udtryk for Ordregivers forventninger til forbruget af biler pr. delaftale, der er omfattet af den udbudte rammeaftale. Ordregiver forpligter sig således ikke til at aftage en bestemt mængde eller at indkøbe eller lease for et bestemt beløb på baggrund af rammeaftalen. Det faktiske forbrug kan således være højere eller lavere end, hvad estimaterne angiver.

For Regionhovedstaden:

Region Hovedstadens Regionsråd har truffet en overordnet politisk beslutning om, at alle lette køretøjer i Region Hovedstaden, undtaget ambulancer og akutlægebiler anskaffet efter 1. juli 2014 skal være drevet af klimavenlige drivmidler, som f.eks. elbiler.

Hvis Region Hovedstaden ønsker, at benytte denne Rammeaftale og købe en alm. benzin eller dieselbil skal der indhentes dispensation fra elbils sekretariatet.

Tilbudsgivers opmærksomhed henledes på, at Udbudsbilag 1 (ESPD) er en XML fil, som

udelukkende kan åbnes via Kommissionens hjemmeside på:

https://ec.europa.eu/growth/toolsdatabases/

espd/welcome.

Det fremgår af Udbudsbetingelsernes afsnit 6, hvordan tilbudsgiver downloader og udfylder

dokumentet.

Delaftale 35 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb) (RSJ)

Udbuddet vedrører anskaffelse og operationel leasing af små personbiler samt små og mellemstore stationcars inklusiv tilknyttede ydelser til samtlige regionens sygehusenheder og institutioner, herunder selvejende institutioner.

Bilerne anvendes dels til transport af administrativt personale og dels til kørsel til hjemmebesøg ved borgere, med mange stop og ind- og udstigninger af bilerne. Endelig bruges bilerne til transportopgaver, hvor specielt nogle af disse har et meget stort kilometerforbrug pr. år og har mange daglige stop med mange ind- og udstigninger og håndteringer af apparatur fra bagagerum. Specielt bilerne, der anvendes til hjemmebesøg ved borgere, skal kunne indrettes med mindre kontorarbejdsplads.

Kravspecifikationen, jf. Rammeaftalebilag 2, indeholder en uddybende beskrivelse af de udbudte biler.

Udbuddet er opdelt i delaftaler for hver region henholdsvis for køb og operationel leasing:

Se nedenstående eksempel for Region Syddanmark, eksemplet er ens for de andre regioner:

— Køb:

o Delaftale 1 — Kategori A (Mikrobil) (Køb)

o Delaftale 2 — Kategori B (Minibil) (Køb)

o Delaftale 3 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb)

o Delaftale 4 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb)

o Delaftale 5 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb)

— Operationel leasing:

o Delaftale 6 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing)

o Delaftale 7 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing)

o Delaftale 8 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing)

o Delaftale 9 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing)

o Delaftale 10 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing)

Se yderligere Udbudsbilag 3 — Oversigt over delaftaler

Forventede anskaffelser under den udbudte rammeaftale gælder både køb og operationel leasing. I Rammeaftalebilag 3.1 og Rammeaftalebilag 3.2, fremgår de forventede anskaffelser for hver af de deltagende regioner. Det samlede estimerede forbrug for alle de deltagende regioner vil ud fra bedste forventning fordele sig med 70-90 % på køb og 10-30 % operationel leasing.

Region Midtjyllands fremtidige anskaffelser forventes primært at være operationel leasing.

De angivne estimater om forventede forbrugsmængder er alene udtryk for Ordregivers forventninger til forbruget af biler pr. delaftale, der er omfattet af den udbudte rammeaftale. Ordregiver forpligter sig således ikke til at aftage en bestemt mængde eller at indkøbe eller lease for et bestemt beløb på baggrund af rammeaftalen. Det faktiske forbrug kan således være højere eller lavere end, hvad estimaterne angiver.

For Regionhovedstaden:

Region Hovedstadens Regionsråd har truffet en overordnet politisk beslutning om, at alle lette køretøjer i Region Hovedstaden, undtaget ambulancer og akutlægebiler anskaffet efter 1. juli 2014 skal være drevet af klimavenlige drivmidler, som f.eks. elbiler.

Hvis Region Hovedstaden ønsker, at benytte denne Rammeaftale og købe en alm. benzin eller dieselbil skal der indhentes dispensation fra elbils sekretariatet.

Tilbudsgivers opmærksomhed henledes på, at Udbudsbilag 1 (ESPD) er en XML fil, som

udelukkende kan åbnes via Kommissionens hjemmeside på:

https://ec.europa.eu/growth/toolsdatabases/

espd/welcome.

Det fremgår af Udbudsbetingelsernes afsnit 6, hvordan tilbudsgiver downloader og udfylder

dokumentet.

Delaftale 36 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing) (RSJ)

Udbuddet vedrører anskaffelse og operationel leasing af små personbiler samt små og mellemstore stationcars inklusiv tilknyttede ydelser til samtlige regionens sygehusenheder og institutioner, herunder selvejende institutioner.

Bilerne anvendes dels til transport af administrativt personale og dels til kørsel til hjemmebesøg ved borgere, med mange stop og ind- og udstigninger af bilerne. Endelig bruges bilerne til transportopgaver, hvor specielt nogle af disse har et meget stort kilometerforbrug pr. år og har mange daglige stop med mange ind- og udstigninger og håndteringer af apparatur fra bagagerum. Specielt bilerne, der anvendes til hjemmebesøg ved borgere, skal kunne indrettes med mindre kontorarbejdsplads.

Kravspecifikationen, jf. Rammeaftalebilag 2, indeholder en uddybende beskrivelse af de udbudte biler.

Udbuddet er opdelt i delaftaler for hver region henholdsvis for køb og operationel leasing:

Se nedenstående eksempel for Region Syddanmark, eksemplet er ens for de andre regioner:

— Køb:

o Delaftale 1 — Kategori A (Mikrobil) (Køb)

o Delaftale 2 — Kategori B (Minibil) (Køb)

o Delaftale 3 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb)

o Delaftale 4 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb)

o Delaftale 5 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb)

— Operationel leasing:

o Delaftale 6 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing)

o Delaftale 7 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing)

o Delaftale 8 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing)

o Delaftale 9 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing)

o Delaftale 10 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing)

Se yderligere Udbudsbilag 3 — Oversigt over delaftaler

Forventede anskaffelser under den udbudte rammeaftale gælder både køb og operationel leasing. I Rammeaftalebilag 3.1 og Rammeaftalebilag 3.2, fremgår de forventede anskaffelser for hver af de deltagende regioner. Det samlede estimerede forbrug for alle de deltagende regioner vil ud fra bedste forventning fordele sig med 70-90 % på køb og 10-30 % operationel leasing.

Region Midtjyllands fremtidige anskaffelser forventes primært at være operationel leasing.

De angivne estimater om forventede forbrugsmængder er alene udtryk for Ordregivers forventninger til forbruget af biler pr. delaftale, der er omfattet af den udbudte rammeaftale. Ordregiver forpligter sig således ikke til at aftage en bestemt mængde eller at indkøbe eller lease for et bestemt beløb på baggrund af rammeaftalen. Det faktiske forbrug kan således være højere eller lavere end, hvad estimaterne angiver.

For Regionhovedstaden:

Region Hovedstadens Regionsråd har truffet en overordnet politisk beslutning om, at alle lette køretøjer i Region Hovedstaden, undtaget ambulancer og akutlægebiler anskaffet efter 1. juli 2014 skal være drevet af klimavenlige drivmidler, som f.eks. elbiler.

Hvis Region Hovedstaden ønsker, at benytte denne Rammeaftale og købe en alm. benzin eller dieselbil skal der indhentes dispensation fra elbils sekretariatet.

Tilbudsgivers opmærksomhed henledes på, at Udbudsbilag 1 (ESPD) er en XML fil, som

udelukkende kan åbnes via Kommissionens hjemmeside på:

https://ec.europa.eu/growth/toolsdatabases/

espd/welcome.

Det fremgår af Udbudsbetingelsernes afsnit 6, hvordan tilbudsgiver downloader og udfylder

dokumentet.

Delaftale 37 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing) (RSJ)

Udbuddet vedrører anskaffelse og operationel leasing af små personbiler samt små og mellemstore stationcars inklusiv tilknyttede ydelser til samtlige regionens sygehusenheder og institutioner, herunder selvejende institutioner.

Bilerne anvendes dels til transport af administrativt personale og dels til kørsel til hjemmebesøg ved borgere, med mange stop og ind- og udstigninger af bilerne. Endelig bruges bilerne til transportopgaver, hvor specielt nogle af disse har et meget stort kilometerforbrug pr. år og har mange daglige stop med mange ind- og udstigninger og håndteringer af apparatur fra bagagerum. Specielt bilerne, der anvendes til hjemmebesøg ved borgere, skal kunne indrettes med mindre kontorarbejdsplads.

Kravspecifikationen, jf. Rammeaftalebilag 2, indeholder en uddybende beskrivelse af de udbudte biler.

Udbuddet er opdelt i delaftaler for hver region henholdsvis for køb og operationel leasing:

Se nedenstående eksempel for Region Syddanmark, eksemplet er ens for de andre regioner:

— Køb:

o Delaftale 1 — Kategori A (Mikrobil) (Køb)

o Delaftale 2 — Kategori B (Minibil) (Køb)

o Delaftale 3 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb)

o Delaftale 4 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb)

o Delaftale 5 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb)

— Operationel leasing:

o Delaftale 6 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing)

o Delaftale 7 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing)

o Delaftale 8 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing)

o Delaftale 9 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing)

o Delaftale 10 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing)

Se yderligere Udbudsbilag 3 — Oversigt over delaftaler

Forventede anskaffelser under den udbudte rammeaftale gælder både køb og operationel leasing. I Rammeaftalebilag 3.1 og Rammeaftalebilag 3.2, fremgår de forventede anskaffelser for hver af de deltagende regioner. Det samlede estimerede forbrug for alle de deltagende regioner vil ud fra bedste forventning fordele sig med 70-90 % på køb og 10-30 % operationel leasing.

Region Midtjyllands fremtidige anskaffelser forventes primært at være operationel leasing.

De angivne estimater om forventede forbrugsmængder er alene udtryk for Ordregivers forventninger til forbruget af biler pr. delaftale, der er omfattet af den udbudte rammeaftale. Ordregiver forpligter sig således ikke til at aftage en bestemt mængde eller at indkøbe eller lease for et bestemt beløb på baggrund af rammeaftalen. Det faktiske forbrug kan således være højere eller lavere end, hvad estimaterne angiver.

For Regionhovedstaden:

Region Hovedstadens Regionsråd har truffet en overordnet politisk beslutning om, at alle lette køretøjer i Region Hovedstaden, undtaget ambulancer og akutlægebiler anskaffet efter 1. juli 2014 skal være drevet af klimavenlige drivmidler, som f.eks. elbiler.

Hvis Region Hovedstaden ønsker, at benytte denne Rammeaftale og købe en alm. benzin eller dieselbil skal der indhentes dispensation fra elbils sekretariatet.

Tilbudsgivers opmærksomhed henledes på, at Udbudsbilag 1 (ESPD) er en XML fil, som

udelukkende kan åbnes via Kommissionens hjemmeside på:

https://ec.europa.eu/growth/toolsdatabases/

espd/welcome.

Det fremgår af Udbudsbetingelsernes afsnit 6, hvordan tilbudsgiver downloader og udfylder

dokumentet.

Delaftale 38 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing) (RSJ)

Udbuddet vedrører anskaffelse og operationel leasing af små personbiler samt små og mellemstore stationcars inklusiv tilknyttede ydelser til samtlige regionens sygehusenheder og institutioner, herunder selvejende institutioner.

Bilerne anvendes dels til transport af administrativt personale og dels til kørsel til hjemmebesøg ved borgere, med mange stop og ind- og udstigninger af bilerne. Endelig bruges bilerne til transportopgaver, hvor specielt nogle af disse har et meget stort kilometerforbrug pr. år og har mange daglige stop med mange ind- og udstigninger og håndteringer af apparatur fra bagagerum. Specielt bilerne, der anvendes til hjemmebesøg ved borgere, skal kunne indrettes med mindre kontorarbejdsplads.

Kravspecifikationen, jf. Rammeaftalebilag 2, indeholder en uddybende beskrivelse af de udbudte biler.

Udbuddet er opdelt i delaftaler for hver region henholdsvis for køb og operationel leasing:

Se nedenstående eksempel for Region Syddanmark, eksemplet er ens for de andre regioner:

— Køb:

o Delaftale 1 — Kategori A (Mikrobil) (Køb)

o Delaftale 2 — Kategori B (Minibil) (Køb)

o Delaftale 3 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb)

o Delaftale 4 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb)

o Delaftale 5 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb)

— Operationel leasing:

o Delaftale 6 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing)

o Delaftale 7 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing)

o Delaftale 8 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing)

o Delaftale 9 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing)

o Delaftale 10 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing)

Se yderligere Udbudsbilag 3 — Oversigt over delaftaler

Forventede anskaffelser under den udbudte rammeaftale gælder både køb og operationel leasing. I Rammeaftalebilag 3.1 og Rammeaftalebilag 3.2, fremgår de forventede anskaffelser for hver af de deltagende regioner. Det samlede estimerede forbrug for alle de deltagende regioner vil ud fra bedste forventning fordele sig med 70-90 % på køb og 10-30 % operationel leasing.

Region Midtjyllands fremtidige anskaffelser forventes primært at være operationel leasing.

De angivne estimater om forventede forbrugsmængder er alene udtryk for Ordregivers forventninger til forbruget af biler pr. delaftale, der er omfattet af den udbudte rammeaftale. Ordregiver forpligter sig således ikke til at aftage en bestemt mængde eller at indkøbe eller lease for et bestemt beløb på baggrund af rammeaftalen. Det faktiske forbrug kan således være højere eller lavere end, hvad estimaterne angiver.

For Regionhovedstaden:

Region Hovedstadens Regionsråd har truffet en overordnet politisk beslutning om, at alle lette køretøjer i Region Hovedstaden, undtaget ambulancer og akutlægebiler anskaffet efter 1. juli 2014 skal være drevet af klimavenlige drivmidler, som f.eks. elbiler.

Hvis Region Hovedstaden ønsker, at benytte denne Rammeaftale og købe en alm. benzin eller dieselbil skal der indhentes dispensation fra elbils sekretariatet.

Tilbudsgivers opmærksomhed henledes på, at Udbudsbilag 1 (ESPD) er en XML fil, som

udelukkende kan åbnes via Kommissionens hjemmeside på:

https://ec.europa.eu/growth/toolsdatabases/

espd/welcome.

Det fremgår af Udbudsbetingelsernes afsnit 6, hvordan tilbudsgiver downloader og udfylder

dokumentet.

Delaftale 39 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing) (RSJ)

Udbuddet vedrører anskaffelse og operationel leasing af små personbiler samt små og mellemstore stationcars inklusiv tilknyttede ydelser til samtlige regionens sygehusenheder og institutioner, herunder selvejende institutioner.

Bilerne anvendes dels til transport af administrativt personale og dels til kørsel til hjemmebesøg ved borgere, med mange stop og ind- og udstigninger af bilerne. Endelig bruges bilerne til transportopgaver, hvor specielt nogle af disse har et meget stort kilometerforbrug pr. år og har mange daglige stop med mange ind- og udstigninger og håndteringer af apparatur fra bagagerum. Specielt bilerne, der anvendes til hjemmebesøg ved borgere, skal kunne indrettes med mindre kontorarbejdsplads.

Kravspecifikationen, jf. Rammeaftalebilag 2, indeholder en uddybende beskrivelse af de udbudte biler.

Udbuddet er opdelt i delaftaler for hver region henholdsvis for køb og operationel leasing:

Se nedenstående eksempel for Region Syddanmark, eksemplet er ens for de andre regioner:

— Køb:

o Delaftale 1 — Kategori A (Mikrobil) (Køb)

o Delaftale 2 — Kategori B (Minibil) (Køb)

o Delaftale 3 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb)

o Delaftale 4 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb)

o Delaftale 5 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb)

— Operationel leasing:

o Delaftale 6 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing)

o Delaftale 7 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing)

o Delaftale 8 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing)

o Delaftale 9 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing)

o Delaftale 10 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing)

Se yderligere Udbudsbilag 3 — Oversigt over delaftaler

Forventede anskaffelser under den udbudte rammeaftale gælder både køb og operationel leasing. I Rammeaftalebilag 3.1 og Rammeaftalebilag 3.2, fremgår de forventede anskaffelser for hver af de deltagende regioner. Det samlede estimerede forbrug for alle de deltagende regioner vil ud fra bedste forventning fordele sig med 70-90 % på køb og 10-30 % operationel leasing.

Region Midtjyllands fremtidige anskaffelser forventes primært at være operationel leasing.

De angivne estimater om forventede forbrugsmængder er alene udtryk for Ordregivers forventninger til forbruget af biler pr. delaftale, der er omfattet af den udbudte rammeaftale. Ordregiver forpligter sig således ikke til at aftage en bestemt mængde eller at indkøbe eller lease for et bestemt beløb på baggrund af rammeaftalen. Det faktiske forbrug kan således være højere eller lavere end, hvad estimaterne angiver.

For Regionhovedstaden:

Region Hovedstadens Regionsråd har truffet en overordnet politisk beslutning om, at alle lette køretøjer i Region Hovedstaden, undtaget ambulancer og akutlægebiler anskaffet efter 1. juli 2014 skal være drevet af klimavenlige drivmidler, som f.eks. elbiler.

Hvis Region Hovedstaden ønsker, at benytte denne Rammeaftale og købe en alm. benzin eller dieselbil skal der indhentes dispensation fra elbils sekretariatet.

Tilbudsgivers opmærksomhed henledes på, at Udbudsbilag 1 (ESPD) er en XML fil, som

udelukkende kan åbnes via Kommissionens hjemmeside på:

https://ec.europa.eu/growth/toolsdatabases/

espd/welcome.

Det fremgår af Udbudsbetingelsernes afsnit 6, hvordan tilbudsgiver downloader og udfylder

dokumentet.

Delaftale 40 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing) (RSJ)

Udbuddet vedrører anskaffelse og operationel leasing af små personbiler samt små og mellemstore stationcars inklusiv tilknyttede ydelser til samtlige regionens sygehusenheder og institutioner, herunder selvejende institutioner.

Bilerne anvendes dels til transport af administrativt personale og dels til kørsel til hjemmebesøg ved borgere, med mange stop og ind- og udstigninger af bilerne. Endelig bruges bilerne til transportopgaver, hvor specielt nogle af disse har et meget stort kilometerforbrug pr. år og har mange daglige stop med mange ind- og udstigninger og håndteringer af apparatur fra bagagerum. Specielt bilerne, der anvendes til hjemmebesøg ved borgere, skal kunne indrettes med mindre kontorarbejdsplads.

Kravspecifikationen, jf. Rammeaftalebilag 2, indeholder en uddybende beskrivelse af de udbudte biler.

Udbuddet er opdelt i delaftaler for hver region henholdsvis for køb og operationel leasing:

Se nedenstående eksempel for Region Syddanmark, eksemplet er ens for de andre regioner:

— Køb:

o Delaftale 1 — Kategori A (Mikrobil) (Køb)

o Delaftale 2 — Kategori B (Minibil) (Køb)

o Delaftale 3 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb)

o Delaftale 4 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb)

o Delaftale 5 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb)

— Operationel leasing:

o Delaftale 6 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing)

o Delaftale 7 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing)

o Delaftale 8 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing)

o Delaftale 9 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing)

o Delaftale 10 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing)

Se yderligere Udbudsbilag 3 — Oversigt over delaftaler

Forventede anskaffelser under den udbudte rammeaftale gælder både køb og operationel leasing. I Rammeaftalebilag 3.1 og Rammeaftalebilag 3.2, fremgår de forventede anskaffelser for hver af de deltagende regioner. Det samlede estimerede forbrug for alle de deltagende regioner vil ud fra bedste forventning fordele sig med 70-90 % på køb og 10-30 % operationel leasing.

Region Midtjyllands fremtidige anskaffelser forventes primært at være operationel leasing.

De angivne estimater om forventede forbrugsmængder er alene udtryk for Ordregivers forventninger til forbruget af biler pr. delaftale, der er omfattet af den udbudte rammeaftale. Ordregiver forpligter sig således ikke til at aftage en bestemt mængde eller at indkøbe eller lease for et bestemt beløb på baggrund af rammeaftalen. Det faktiske forbrug kan således være højere eller lavere end, hvad estimaterne angiver.

For Regionhovedstaden:

Region Hovedstadens Regionsråd har truffet en overordnet politisk beslutning om, at alle lette køretøjer i Region Hovedstaden, undtaget ambulancer og akutlægebiler anskaffet efter 1. juli 2014 skal være drevet af klimavenlige drivmidler, som f.eks. elbiler.

Hvis Region Hovedstaden ønsker, at benytte denne Rammeaftale og købe en alm. benzin eller dieselbil skal der indhentes dispensation fra elbils sekretariatet.

Tilbudsgivers opmærksomhed henledes på, at Udbudsbilag 1 (ESPD) er en XML fil, som

udelukkende kan åbnes via Kommissionens hjemmeside på:

https://ec.europa.eu/growth/toolsdatabases/

espd/welcome.

Det fremgår af Udbudsbetingelsernes afsnit 6, hvordan tilbudsgiver downloader og udfylder

dokumentet.

Delaftale 41 — Kategori A (Mikrobil) (Køb) (RH)

Udbuddet vedrører anskaffelse og operationel leasing af små personbiler samt små og mellemstore stationcars inklusiv tilknyttede ydelser til samtlige regionens sygehusenheder og institutioner, herunder selvejende institutioner.

Bilerne anvendes dels til transport af administrativt personale og dels til kørsel til hjemmebesøg ved borgere, med mange stop og ind- og udstigninger af bilerne. Endelig bruges bilerne til transportopgaver, hvor specielt nogle af disse har et meget stort kilometerforbrug pr. år og har mange daglige stop med mange ind- og udstigninger og håndteringer af apparatur fra bagagerum. Specielt bilerne, der anvendes til hjemmebesøg ved borgere, skal kunne indrettes med mindre kontorarbejdsplads.

Kravspecifikationen, jf. Rammeaftalebilag 2, indeholder en uddybende beskrivelse af de udbudte biler.

Udbuddet er opdelt i delaftaler for hver region henholdsvis for køb og operationel leasing:

Se nedenstående eksempel for Region Syddanmark, eksemplet er ens for de andre regioner:

— Køb:

o Delaftale 1 — Kategori A (Mikrobil) (Køb)

o Delaftale 2 — Kategori B (Minibil) (Køb)

o Delaftale 3 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb)

o Delaftale 4 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb)

o Delaftale 5 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb)

— Operationel leasing:

o Delaftale 6 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing)

o Delaftale 7 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing)

o Delaftale 8 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing)

o Delaftale 9 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing)

o Delaftale 10 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing)

Se yderligere Udbudsbilag 3 — Oversigt over delaftaler

Forventede anskaffelser under den udbudte rammeaftale gælder både køb og operationel leasing. I Rammeaftalebilag 3.1 og Rammeaftalebilag 3.2, fremgår de forventede anskaffelser for hver af de deltagende regioner. Det samlede estimerede forbrug for alle de deltagende regioner vil ud fra bedste forventning fordele sig med 70-90 % på køb og 10-30 % operationel leasing.

Region Midtjyllands fremtidige anskaffelser forventes primært at være operationel leasing.

De angivne estimater om forventede forbrugsmængder er alene udtryk for Ordregivers forventninger til forbruget af biler pr. delaftale, der er omfattet af den udbudte rammeaftale. Ordregiver forpligter sig således ikke til at aftage en bestemt mængde eller at indkøbe eller lease for et bestemt beløb på baggrund af rammeaftalen. Det faktiske forbrug kan således være højere eller lavere end, hvad estimaterne angiver.

For Regionhovedstaden:

Region Hovedstadens Regionsråd har truffet en overordnet politisk beslutning om, at alle lette køretøjer i Region Hovedstaden, undtaget ambulancer og akutlægebiler anskaffet efter 1. juli 2014 skal være drevet af klimavenlige drivmidler, som f.eks. elbiler.

Hvis Region Hovedstaden ønsker, at benytte denne Rammeaftale og købe en alm. benzin eller dieselbil skal der indhentes dispensation fra elbils sekretariatet.

Tilbudsgivers opmærksomhed henledes på, at Udbudsbilag 1 (ESPD) er en XML fil, som

udelukkende kan åbnes via Kommissionens hjemmeside på:

https://ec.europa.eu/growth/toolsdatabases/

espd/welcome.

Det fremgår af Udbudsbetingelsernes afsnit 6, hvordan tilbudsgiver downloader og udfylder

dokumentet.

Delaftale 42 — Kategori B (Minibil) (Køb) (RH)

Udbuddet vedrører anskaffelse og operationel leasing af små personbiler samt små og mellemstore stationcars inklusiv tilknyttede ydelser til samtlige regionens sygehusenheder og institutioner, herunder selvejende institutioner.

Bilerne anvendes dels til transport af administrativt personale og dels til kørsel til hjemmebesøg ved borgere, med mange stop og ind- og udstigninger af bilerne. Endelig bruges bilerne til transportopgaver, hvor specielt nogle af disse har et meget stort kilometerforbrug pr. år og har mange daglige stop med mange ind- og udstigninger og håndteringer af apparatur fra bagagerum. Specielt bilerne, der anvendes til hjemmebesøg ved borgere, skal kunne indrettes med mindre kontorarbejdsplads.

Kravspecifikationen, jf. Rammeaftalebilag 2, indeholder en uddybende beskrivelse af de udbudte biler.

Udbuddet er opdelt i delaftaler for hver region henholdsvis for køb og operationel leasing:

Se nedenstående eksempel for Region Syddanmark, eksemplet er ens for de andre regioner:

— Køb:

o Delaftale 1 — Kategori A (Mikrobil) (Køb)

o Delaftale 2 — Kategori B (Minibil) (Køb)

o Delaftale 3 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb)

o Delaftale 4 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb)

o Delaftale 5 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb)

— Operationel leasing:

o Delaftale 6 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing)

o Delaftale 7 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing)

o Delaftale 8 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing)

o Delaftale 9 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing)

o Delaftale 10 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing)

Se yderligere Udbudsbilag 3 — Oversigt over delaftaler

Forventede anskaffelser under den udbudte rammeaftale gælder både køb og operationel leasing. I Rammeaftalebilag 3.1 og Rammeaftalebilag 3.2, fremgår de forventede anskaffelser for hver af de deltagende regioner. Det samlede estimerede forbrug for alle de deltagende regioner vil ud fra bedste forventning fordele sig med 70-90 % på køb og 10-30 % operationel leasing.

Region Midtjyllands fremtidige anskaffelser forventes primært at være operationel leasing.

De angivne estimater om forventede forbrugsmængder er alene udtryk for Ordregivers forventninger til forbruget af biler pr. delaftale, der er omfattet af den udbudte rammeaftale. Ordregiver forpligter sig således ikke til at aftage en bestemt mængde eller at indkøbe eller lease for et bestemt beløb på baggrund af rammeaftalen. Det faktiske forbrug kan således være højere eller lavere end, hvad estimaterne angiver.

For Regionhovedstaden:

Region Hovedstadens Regionsråd har truffet en overordnet politisk beslutning om, at alle lette køretøjer i Region Hovedstaden, undtaget ambulancer og akutlægebiler anskaffet efter 1. juli 2014 skal være drevet af klimavenlige drivmidler, som f.eks. elbiler.

Hvis Region Hovedstaden ønsker, at benytte denne Rammeaftale og købe en alm. benzin eller dieselbil skal der indhentes dispensation fra elbils sekretariatet.

Tilbudsgivers opmærksomhed henledes på, at Udbudsbilag 1 (ESPD) er en XML fil, som

udelukkende kan åbnes via Kommissionens hjemmeside på:

https://ec.europa.eu/growth/toolsdatabases/

espd/welcome.

Det fremgår af Udbudsbetingelsernes afsnit 6, hvordan tilbudsgiver downloader og udfylder

dokumentet.

Delaftale 43 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb) (RH)

Udbuddet vedrører anskaffelse og operationel leasing af små personbiler samt små og mellemstore stationcars inklusiv tilknyttede ydelser til samtlige regionens sygehusenheder og institutioner, herunder selvejende institutioner.

Bilerne anvendes dels til transport af administrativt personale og dels til kørsel til hjemmebesøg ved borgere, med mange stop og ind- og udstigninger af bilerne. Endelig bruges bilerne til transportopgaver, hvor specielt nogle af disse har et meget stort kilometerforbrug pr. år og har mange daglige stop med mange ind- og udstigninger og håndteringer af apparatur fra bagagerum. Specielt bilerne, der anvendes til hjemmebesøg ved borgere, skal kunne indrettes med mindre kontorarbejdsplads.

Kravspecifikationen, jf. Rammeaftalebilag 2, indeholder en uddybende beskrivelse af de udbudte biler.

Udbuddet er opdelt i delaftaler for hver region henholdsvis for køb og operationel leasing:

Se nedenstående eksempel for Region Syddanmark, eksemplet er ens for de andre regioner:

— Køb:

o Delaftale 1 — Kategori A (Mikrobil) (Køb)

o Delaftale 2 — Kategori B (Minibil) (Køb)

o Delaftale 3 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb)

o Delaftale 4 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb)

o Delaftale 5 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb)

— Operationel leasing:

o Delaftale 6 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing)

o Delaftale 7 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing)

o Delaftale 8 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing)

o Delaftale 9 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing)

o Delaftale 10 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing)

Se yderligere Udbudsbilag 3 — Oversigt over delaftaler

Forventede anskaffelser under den udbudte rammeaftale gælder både køb og operationel leasing. I Rammeaftalebilag 3.1 og Rammeaftalebilag 3.2, fremgår de forventede anskaffelser for hver af de deltagende regioner. Det samlede estimerede forbrug for alle de deltagende regioner vil ud fra bedste forventning fordele sig med 70-90 % på køb og 10-30 % operationel leasing.

Region Midtjyllands fremtidige anskaffelser forventes primært at være operationel leasing.

De angivne estimater om forventede forbrugsmængder er alene udtryk for Ordregivers forventninger til forbruget af biler pr. delaftale, der er omfattet af den udbudte rammeaftale. Ordregiver forpligter sig således ikke til at aftage en bestemt mængde eller at indkøbe eller lease for et bestemt beløb på baggrund af rammeaftalen. Det faktiske forbrug kan således være højere eller lavere end, hvad estimaterne angiver.

For Regionhovedstaden:

Region Hovedstadens Regionsråd har truffet en overordnet politisk beslutning om, at alle lette køretøjer i Region Hovedstaden, undtaget ambulancer og akutlægebiler anskaffet efter 1. juli 2014 skal være drevet af klimavenlige drivmidler, som f.eks. elbiler.

Hvis Region Hovedstaden ønsker, at benytte denne Rammeaftale og købe en alm. benzin eller dieselbil skal der indhentes dispensation fra elbils sekretariatet.

Tilbudsgivers opmærksomhed henledes på, at Udbudsbilag 1 (ESPD) er en XML fil, som

udelukkende kan åbnes via Kommissionens hjemmeside på:

https://ec.europa.eu/growth/toolsdatabases/

espd/welcome.

Det fremgår af Udbudsbetingelsernes afsnit 6, hvordan tilbudsgiver downloader og udfylder

dokumentet.

Delaftale 44 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb) (RH)

Udbuddet vedrører anskaffelse og operationel leasing af små personbiler samt små og mellemstore stationcars inklusiv tilknyttede ydelser til samtlige regionens sygehusenheder og institutioner, herunder selvejende institutioner.

Bilerne anvendes dels til transport af administrativt personale og dels til kørsel til hjemmebesøg ved borgere, med mange stop og ind- og udstigninger af bilerne. Endelig bruges bilerne til transportopgaver, hvor specielt nogle af disse har et meget stort kilometerforbrug pr. år og har mange daglige stop med mange ind- og udstigninger og håndteringer af apparatur fra bagagerum. Specielt bilerne, der anvendes til hjemmebesøg ved borgere, skal kunne indrettes med mindre kontorarbejdsplads.

Kravspecifikationen, jf. Rammeaftalebilag 2, indeholder en uddybende beskrivelse af de udbudte biler.

Udbuddet er opdelt i delaftaler for hver region henholdsvis for køb og operationel leasing:

Se nedenstående eksempel for Region Syddanmark, eksemplet er ens for de andre regioner:

— Køb:

o Delaftale 1 — Kategori A (Mikrobil) (Køb)

o Delaftale 2 — Kategori B (Minibil) (Køb)

o Delaftale 3 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb)

o Delaftale 4 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb)

o Delaftale 5 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb)

— Operationel leasing:

o Delaftale 6 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing)

o Delaftale 7 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing)

o Delaftale 8 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing)

o Delaftale 9 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing)

o Delaftale 10 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing)

Se yderligere Udbudsbilag 3 — Oversigt over delaftaler

Forventede anskaffelser under den udbudte rammeaftale gælder både køb og operationel leasing. I Rammeaftalebilag 3.1 og Rammeaftalebilag 3.2, fremgår de forventede anskaffelser for hver af de deltagende regioner. Det samlede estimerede forbrug for alle de deltagende regioner vil ud fra bedste forventning fordele sig med 70-90 % på køb og 10-30 % operationel leasing.

Region Midtjyllands fremtidige anskaffelser forventes primært at være operationel leasing.

De angivne estimater om forventede forbrugsmængder er alene udtryk for Ordregivers forventninger til forbruget af biler pr. delaftale, der er omfattet af den udbudte rammeaftale. Ordregiver forpligter sig således ikke til at aftage en bestemt mængde eller at indkøbe eller lease for et bestemt beløb på baggrund af rammeaftalen. Det faktiske forbrug kan således være højere eller lavere end, hvad estimaterne angiver.

For Regionhovedstaden:

Region Hovedstadens Regionsråd har truffet en overordnet politisk beslutning om, at alle lette køretøjer i Region Hovedstaden, undtaget ambulancer og akutlægebiler anskaffet efter 1. juli 2014 skal være drevet af klimavenlige drivmidler, som f.eks. elbiler.

Hvis Region Hovedstaden ønsker, at benytte denne Rammeaftale og købe en alm. benzin eller dieselbil skal der indhentes dispensation fra elbils sekretariatet.

Tilbudsgivers opmærksomhed henledes på, at Udbudsbilag 1 (ESPD) er en XML fil, som

udelukkende kan åbnes via Kommissionens hjemmeside på:

https://ec.europa.eu/growth/toolsdatabases/

espd/welcome.

Det fremgår af Udbudsbetingelsernes afsnit 6, hvordan tilbudsgiver downloader og udfylder

dokumentet.

Delaftale 45 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb) (RH)

Udbuddet vedrører anskaffelse og operationel leasing af små personbiler samt små og mellemstore stationcars inklusiv tilknyttede ydelser til samtlige regionens sygehusenheder og institutioner, herunder selvejende institutioner.

Bilerne anvendes dels til transport af administrativt personale og dels til kørsel til hjemmebesøg ved borgere, med mange stop og ind- og udstigninger af bilerne. Endelig bruges bilerne til transportopgaver, hvor specielt nogle af disse har et meget stort kilometerforbrug pr. år og har mange daglige stop med mange ind- og udstigninger og håndteringer af apparatur fra bagagerum. Specielt bilerne, der anvendes til hjemmebesøg ved borgere, skal kunne indrettes med mindre kontorarbejdsplads.

Kravspecifikationen, jf. Rammeaftalebilag 2, indeholder en uddybende beskrivelse af de udbudte biler.

Udbuddet er opdelt i delaftaler for hver region henholdsvis for køb og operationel leasing:

Se nedenstående eksempel for Region Syddanmark, eksemplet er ens for de andre regioner:

— Køb:

o Delaftale 1 — Kategori A (Mikrobil) (Køb)

o Delaftale 2 — Kategori B (Minibil) (Køb)

o Delaftale 3 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb)

o Delaftale 4 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb)

o Delaftale 5 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb)

— Operationel leasing:

o Delaftale 6 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing)

o Delaftale 7 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing)

o Delaftale 8 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing)

o Delaftale 9 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing)

o Delaftale 10 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing)

Se yderligere Udbudsbilag 3 — Oversigt over delaftaler

Forventede anskaffelser under den udbudte rammeaftale gælder både køb og operationel leasing. I Rammeaftalebilag 3.1 og Rammeaftalebilag 3.2, fremgår de forventede anskaffelser for hver af de deltagende regioner. Det samlede estimerede forbrug for alle de deltagende regioner vil ud fra bedste forventning fordele sig med 70-90 % på køb og 10-30 % operationel leasing.

Region Midtjyllands fremtidige anskaffelser forventes primært at være operationel leasing.

De angivne estimater om forventede forbrugsmængder er alene udtryk for Ordregivers forventninger til forbruget af biler pr. delaftale, der er omfattet af den udbudte rammeaftale. Ordregiver forpligter sig således ikke til at aftage en bestemt mængde eller at indkøbe eller lease for et bestemt beløb på baggrund af rammeaftalen. Det faktiske forbrug kan således være højere eller lavere end, hvad estimaterne angiver.

For Regionhovedstaden:

Region Hovedstadens Regionsråd har truffet en overordnet politisk beslutning om, at alle lette køretøjer i Region Hovedstaden, undtaget ambulancer og akutlægebiler anskaffet efter 1. juli 2014 skal være drevet af klimavenlige drivmidler, som f.eks. elbiler.

Hvis Region Hovedstaden ønsker, at benytte denne Rammeaftale og købe en alm. benzin eller dieselbil skal der indhentes dispensation fra elbils sekretariatet.

Tilbudsgivers opmærksomhed henledes på, at Udbudsbilag 1 (ESPD) er en XML fil, som

udelukkende kan åbnes via Kommissionens hjemmeside på:

https://ec.europa.eu/growth/toolsdatabases/

espd/welcome.

Det fremgår af Udbudsbetingelsernes afsnit 6, hvordan tilbudsgiver downloader og udfylder

dokumentet.

Delaftale 46 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing) (RH)

Udbuddet vedrører anskaffelse og operationel leasing af små personbiler samt små og mellemstore stationcars inklusiv tilknyttede ydelser til samtlige regionens sygehusenheder og institutioner, herunder selvejende institutioner.

Bilerne anvendes dels til transport af administrativt personale og dels til kørsel til hjemmebesøg ved borgere, med mange stop og ind- og udstigninger af bilerne. Endelig bruges bilerne til transportopgaver, hvor specielt nogle af disse har et meget stort kilometerforbrug pr. år og har mange daglige stop med mange ind- og udstigninger og håndteringer af apparatur fra bagagerum. Specielt bilerne, der anvendes til hjemmebesøg ved borgere, skal kunne indrettes med mindre kontorarbejdsplads.

Kravspecifikationen, jf. Rammeaftalebilag 2, indeholder en uddybende beskrivelse af de udbudte biler.

Udbuddet er opdelt i delaftaler for hver region henholdsvis for køb og operationel leasing:

Se nedenstående eksempel for Region Syddanmark, eksemplet er ens for de andre regioner:

— Køb:

o Delaftale 1 — Kategori A (Mikrobil) (Køb)

o Delaftale 2 — Kategori B (Minibil) (Køb)

o Delaftale 3 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb)

o Delaftale 4 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb)

o Delaftale 5 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb)

— Operationel leasing:

o Delaftale 6 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing)

o Delaftale 7 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing)

o Delaftale 8 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing)

o Delaftale 9 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing)

o Delaftale 10 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing)

Se yderligere Udbudsbilag 3 — Oversigt over delaftaler

Forventede anskaffelser under den udbudte rammeaftale gælder både køb og operationel leasing. I Rammeaftalebilag 3.1 og Rammeaftalebilag 3.2, fremgår de forventede anskaffelser for hver af de deltagende regioner. Det samlede estimerede forbrug for alle de deltagende regioner vil ud fra bedste forventning fordele sig med 70-90 % på køb og 10-30 % operationel leasing.

Region Midtjyllands fremtidige anskaffelser forventes primært at være operationel leasing.

De angivne estimater om forventede forbrugsmængder er alene udtryk for Ordregivers forventninger til forbruget af biler pr. delaftale, der er omfattet af den udbudte rammeaftale. Ordregiver forpligter sig således ikke til at aftage en bestemt mængde eller at indkøbe eller lease for et bestemt beløb på baggrund af rammeaftalen. Det faktiske forbrug kan således være højere eller lavere end, hvad estimaterne angiver.

For Regionhovedstaden:

Region Hovedstadens Regionsråd har truffet en overordnet politisk beslutning om, at alle lette køretøjer i Region Hovedstaden, undtaget ambulancer og akutlægebiler anskaffet efter 1. juli 2014 skal være drevet af klimavenlige drivmidler, som f.eks. elbiler.

Hvis Region Hovedstaden ønsker, at benytte denne Rammeaftale og købe en alm. benzin eller dieselbil skal der indhentes dispensation fra elbils sekretariatet.

Tilbudsgivers opmærksomhed henledes på, at Udbudsbilag 1 (ESPD) er en XML fil, som

udelukkende kan åbnes via Kommissionens hjemmeside på:

https://ec.europa.eu/growth/toolsdatabases/

espd/welcome.

Det fremgår af Udbudsbetingelsernes afsnit 6, hvordan tilbudsgiver downloader og udfylder

dokumentet.

Delaftale 47 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing) (RH)

Udbuddet vedrører anskaffelse og operationel leasing af små personbiler samt små og mellemstore stationcars inklusiv tilknyttede ydelser til samtlige regionens sygehusenheder og institutioner, herunder selvejende institutioner.

Bilerne anvendes dels til transport af administrativt personale og dels til kørsel til hjemmebesøg ved borgere, med mange stop og ind- og udstigninger af bilerne. Endelig bruges bilerne til transportopgaver, hvor specielt nogle af disse har et meget stort kilometerforbrug pr. år og har mange daglige stop med mange ind- og udstigninger og håndteringer af apparatur fra bagagerum. Specielt bilerne, der anvendes til hjemmebesøg ved borgere, skal kunne indrettes med mindre kontorarbejdsplads.

Kravspecifikationen, jf. Rammeaftalebilag 2, indeholder en uddybende beskrivelse af de udbudte biler.

Udbuddet er opdelt i delaftaler for hver region henholdsvis for køb og operationel leasing:

Se nedenstående eksempel for Region Syddanmark, eksemplet er ens for de andre regioner:

— Køb:

o Delaftale 1 — Kategori A (Mikrobil) (Køb)

o Delaftale 2 — Kategori B (Minibil) (Køb)

o Delaftale 3 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb)

o Delaftale 4 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb)

o Delaftale 5 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb)

— Operationel leasing:

o Delaftale 6 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing)

o Delaftale 7 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing)

o Delaftale 8 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing)

o Delaftale 9 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing)

o Delaftale 10 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing)

Se yderligere Udbudsbilag 3 — Oversigt over delaftaler

Forventede anskaffelser under den udbudte rammeaftale gælder både køb og operationel leasing. I Rammeaftalebilag 3.1 og Rammeaftalebilag 3.2, fremgår de forventede anskaffelser for hver af de deltagende regioner. Det samlede estimerede forbrug for alle de deltagende regioner vil ud fra bedste forventning fordele sig med 70-90 % på køb og 10-30 % operationel leasing.

Region Midtjyllands fremtidige anskaffelser forventes primært at være operationel leasing.

De angivne estimater om forventede forbrugsmængder er alene udtryk for Ordregivers forventninger til forbruget af biler pr. delaftale, der er omfattet af den udbudte rammeaftale. Ordregiver forpligter sig således ikke til at aftage en bestemt mængde eller at indkøbe eller lease for et bestemt beløb på baggrund af rammeaftalen. Det faktiske forbrug kan således være højere eller lavere end, hvad estimaterne angiver.

For Regionhovedstaden:

Region Hovedstadens Regionsråd har truffet en overordnet politisk beslutning om, at alle lette køretøjer i Region Hovedstaden, undtaget ambulancer og akutlægebiler anskaffet efter 1. juli 2014 skal være drevet af klimavenlige drivmidler, som f.eks. elbiler.

Hvis Region Hovedstaden ønsker, at benytte denne Rammeaftale og købe en alm. benzin eller dieselbil skal der indhentes dispensation fra elbils sekretariatet.

Tilbudsgivers opmærksomhed henledes på, at Udbudsbilag 1 (ESPD) er en XML fil, som

udelukkende kan åbnes via Kommissionens hjemmeside på:

https://ec.europa.eu/growth/toolsdatabases/

espd/welcome.

Det fremgår af Udbudsbetingelsernes afsnit 6, hvordan tilbudsgiver downloader og udfylder

dokumentet.

Delaftale 48 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing) (RH)

Udbuddet vedrører anskaffelse og operationel leasing af små personbiler samt små og mellemstore stationcars inklusiv tilknyttede ydelser til samtlige regionens sygehusenheder og institutioner, herunder selvejende institutioner.

Bilerne anvendes dels til transport af administrativt personale og dels til kørsel til hjemmebesøg ved borgere, med mange stop og ind- og udstigninger af bilerne. Endelig bruges bilerne til transportopgaver, hvor specielt nogle af disse har et meget stort kilometerforbrug pr. år og har mange daglige stop med mange ind- og udstigninger og håndteringer af apparatur fra bagagerum. Specielt bilerne, der anvendes til hjemmebesøg ved borgere, skal kunne indrettes med mindre kontorarbejdsplads.

Kravspecifikationen, jf. Rammeaftalebilag 2, indeholder en uddybende beskrivelse af de udbudte biler.

Udbuddet er opdelt i delaftaler for hver region henholdsvis for køb og operationel leasing:

Se nedenstående eksempel for Region Syddanmark, eksemplet er ens for de andre regioner:

— Køb:

o Delaftale 1 — Kategori A (Mikrobil) (Køb)

o Delaftale 2 — Kategori B (Minibil) (Køb)

o Delaftale 3 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb)

o Delaftale 4 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb)

o Delaftale 5 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb)

— Operationel leasing:

o Delaftale 6 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing)

o Delaftale 7 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing)

o Delaftale 8 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing)

o Delaftale 9 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing)

o Delaftale 10 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing)

Se yderligere Udbudsbilag 3 — Oversigt over delaftaler

Forventede anskaffelser under den udbudte rammeaftale gælder både køb og operationel leasing. I Rammeaftalebilag 3.1 og Rammeaftalebilag 3.2, fremgår de forventede anskaffelser for hver af de deltagende regioner. Det samlede estimerede forbrug for alle de deltagende regioner vil ud fra bedste forventning fordele sig med 70-90 % på køb og 10-30 % operationel leasing.

Region Midtjyllands fremtidige anskaffelser forventes primært at være operationel leasing.

De angivne estimater om forventede forbrugsmængder er alene udtryk for Ordregivers forventninger til forbruget af biler pr. delaftale, der er omfattet af den udbudte rammeaftale. Ordregiver forpligter sig således ikke til at aftage en bestemt mængde eller at indkøbe eller lease for et bestemt beløb på baggrund af rammeaftalen. Det faktiske forbrug kan således være højere eller lavere end, hvad estimaterne angiver.

For Regionhovedstaden:

Region Hovedstadens Regionsråd har truffet en overordnet politisk beslutning om, at alle lette køretøjer i Region Hovedstaden, undtaget ambulancer og akutlægebiler anskaffet efter 1. juli 2014 skal være drevet af klimavenlige drivmidler, som f.eks. elbiler.

Hvis Region Hovedstaden ønsker, at benytte denne Rammeaftale og købe en alm. benzin eller dieselbil skal der indhentes dispensation fra elbils sekretariatet.

Tilbudsgivers opmærksomhed henledes på, at Udbudsbilag 1 (ESPD) er en XML fil, som

udelukkende kan åbnes via Kommissionens hjemmeside på:

https://ec.europa.eu/growth/toolsdatabases/

espd/welcome.

Det fremgår af Udbudsbetingelsernes afsnit 6, hvordan tilbudsgiver downloader og udfylder

dokumentet.

Delaftale 49 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing) (RH)

Udbuddet vedrører anskaffelse og operationel leasing af små personbiler samt små og mellemstore stationcars inklusiv tilknyttede ydelser til samtlige regionens sygehusenheder og institutioner, herunder selvejende institutioner.

Bilerne anvendes dels til transport af administrativt personale og dels til kørsel til hjemmebesøg ved borgere, med mange stop og ind- og udstigninger af bilerne. Endelig bruges bilerne til transportopgaver, hvor specielt nogle af disse har et meget stort kilometerforbrug pr. år og har mange daglige stop med mange ind- og udstigninger og håndteringer af apparatur fra bagagerum. Specielt bilerne, der anvendes til hjemmebesøg ved borgere, skal kunne indrettes med mindre kontorarbejdsplads.

Kravspecifikationen, jf. Rammeaftalebilag 2, indeholder en uddybende beskrivelse af de udbudte biler.

Udbuddet er opdelt i delaftaler for hver region henholdsvis for køb og operationel leasing:

Se nedenstående eksempel for Region Syddanmark, eksemplet er ens for de andre regioner:

— Køb:

o Delaftale 1 — Kategori A (Mikrobil) (Køb)

o Delaftale 2 — Kategori B (Minibil) (Køb)

o Delaftale 3 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb)

o Delaftale 4 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb)

o Delaftale 5 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb)

— Operationel leasing:

o Delaftale 6 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing)

o Delaftale 7 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing)

o Delaftale 8 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing)

o Delaftale 9 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing)

o Delaftale 10 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing)

Se yderligere Udbudsbilag 3 — Oversigt over delaftaler

Forventede anskaffelser under den udbudte rammeaftale gælder både køb og operationel leasing. I Rammeaftalebilag 3.1 og Rammeaftalebilag 3.2, fremgår de forventede anskaffelser for hver af de deltagende regioner. Det samlede estimerede forbrug for alle de deltagende regioner vil ud fra bedste forventning fordele sig med 70-90 % på køb og 10-30 % operationel leasing.

Region Midtjyllands fremtidige anskaffelser forventes primært at være operationel leasing.

De angivne estimater om forventede forbrugsmængder er alene udtryk for Ordregivers forventninger til forbruget af biler pr. delaftale, der er omfattet af den udbudte rammeaftale. Ordregiver forpligter sig således ikke til at aftage en bestemt mængde eller at indkøbe eller lease for et bestemt beløb på baggrund af rammeaftalen. Det faktiske forbrug kan således være højere eller lavere end, hvad estimaterne angiver.

For Regionhovedstaden:

Region Hovedstadens Regionsråd har truffet en overordnet politisk beslutning om, at alle lette køretøjer i Region Hovedstaden, undtaget ambulancer og akutlægebiler anskaffet efter 1. juli 2014 skal være drevet af klimavenlige drivmidler, som f.eks. elbiler.

Hvis Region Hovedstaden ønsker, at benytte denne Rammeaftale og købe en alm. benzin eller dieselbil skal der indhentes dispensation fra elbils sekretariatet.

Tilbudsgivers opmærksomhed henledes på, at Udbudsbilag 1 (ESPD) er en XML fil, som

udelukkende kan åbnes via Kommissionens hjemmeside på:

https://ec.europa.eu/growth/toolsdatabases/

espd/welcome.

Det fremgår af Udbudsbetingelsernes afsnit 6, hvordan tilbudsgiver downloader og udfylder

dokumentet.

Delaftale 50 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing) (RH)

Udbuddet vedrører anskaffelse og operationel leasing af små personbiler samt små og mellemstore stationcars inklusiv tilknyttede ydelser til samtlige regionens sygehusenheder og institutioner, herunder selvejende institutioner.

Bilerne anvendes dels til transport af administrativt personale og dels til kørsel til hjemmebesøg ved borgere, med mange stop og ind- og udstigninger af bilerne. Endelig bruges bilerne til transportopgaver, hvor specielt nogle af disse har et meget stort kilometerforbrug pr. år og har mange daglige stop med mange ind- og udstigninger og håndteringer af apparatur fra bagagerum. Specielt bilerne, der anvendes til hjemmebesøg ved borgere, skal kunne indrettes med mindre kontorarbejdsplads.

Kravspecifikationen, jf. Rammeaftalebilag 2, indeholder en uddybende beskrivelse af de udbudte biler.

Udbuddet er opdelt i delaftaler for hver region henholdsvis for køb og operationel leasing:

Se nedenstående eksempel for Region Syddanmark, eksemplet er ens for de andre regioner:

— Køb:

o Delaftale 1 — Kategori A (Mikrobil) (Køb)

o Delaftale 2 — Kategori B (Minibil) (Køb)

o Delaftale 3 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb)

o Delaftale 4 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb)

o Delaftale 5 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb)

— Operationel leasing:

o Delaftale 6 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing)

o Delaftale 7 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing)

o Delaftale 8 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing)

o Delaftale 9 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing)

o Delaftale 10 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing)

Se yderligere Udbudsbilag 3 — Oversigt over delaftaler

Forventede anskaffelser under den udbudte rammeaftale gælder både køb og operationel leasing. I Rammeaftalebilag 3.1 og Rammeaftalebilag 3.2, fremgår de forventede anskaffelser for hver af de deltagende regioner. Det samlede estimerede forbrug for alle de deltagende regioner vil ud fra bedste forventning fordele sig med 70-90 % på køb og 10-30 % operationel leasing.

Region Midtjyllands fremtidige anskaffelser forventes primært at være operationel leasing.

De angivne estimater om forventede forbrugsmængder er alene udtryk for Ordregivers forventninger til forbruget af biler pr. delaftale, der er omfattet af den udbudte rammeaftale. Ordregiver forpligter sig således ikke til at aftage en bestemt mængde eller at indkøbe eller lease for et bestemt beløb på baggrund af rammeaftalen. Det faktiske forbrug kan således være højere eller lavere end, hvad estimaterne angiver.

For Regionhovedstaden:

Region Hovedstadens Regionsråd har truffet en overordnet politisk beslutning om, at alle lette køretøjer i Region Hovedstaden, undtaget ambulancer og akutlægebiler anskaffet efter 1. juli 2014 skal være drevet af klimavenlige drivmidler, som f.eks. elbiler.

Hvis Region Hovedstaden ønsker, at benytte denne Rammeaftale og købe en alm. benzin eller dieselbil skal der indhentes dispensation fra elbils sekretariatet.

Tilbudsgivers opmærksomhed henledes på, at Udbudsbilag 1 (ESPD) er en XML fil, som

udelukkende kan åbnes via Kommissionens hjemmeside på:

https://ec.europa.eu/growth/toolsdatabases/

espd/welcome.

Det fremgår af Udbudsbetingelsernes afsnit 6, hvordan tilbudsgiver downloader og udfylder

dokumentet.

Delaftale 1 — Kategori A (Mikrobil) (Køb) (RS)

Internetadresse:www.semler.dk

Delaftale 2 — Kategori B (Minibil) (Køb) (RS)

Internetadresse:www.semler.dk

Delaftale 3 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb) (RS)

Internetadresse:www.semler.dk

Delaftale 4 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb) (RS)

Internetadresse:www.semler.dk

Delaftale 5 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb) (RS)

Internetadresse:www.semler.dk

Delaftale 6 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing) (RS)

Internetadresse:www.toyota.dk

Delaftale 7 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing) (RS)

Internetadresse:www.toyota.dk

Delaftale 8 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing) (RS)

Delaftale 9 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing) (RS)

Internetadresse:www.toyota.dk

Delaftale 10 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing) (RS)

Delaftale 11 — Kategori A (Mikrobil) (Køb) (RM)

Internetadresse:www.semler.dk

Delaftale 12 — Kategori B (Minibil) (Køb) (RM)

Internetadresse:www.semler.dk

Delaftale 13 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb) (RM)

Internetadresse:www.semler.dk

Delaftale 14 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb) (RM)

Internetadresse:www.semler.dk

Delaftale 15 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb) (RM)

Internetadresse:www.semler.dk

Delaftale 16 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing) (RM)

Internetadresse:www.semler.dk

Delaftale 17 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing) (RM)

Internetadresse:www.semler.dk

Delaftale 18 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing) (RM)

Delaftale 19 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing) (RM)

Internetadresse:www.toyota.dk

Delaftale 20 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing) (RM)

Delaftale 21 — Kategori A (Mikrobil) (Køb) (RN)

Internetadresse:www.semler.dk

Delaftale 22 — Kategori B (Minibil) (Køb) (RN)

Internetadresse:www.semler.dk

Delaftale 23 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb) (RN)

Internetadresse:www.semler.dk

Delaftale 24 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb) (RN)

Internetadresse:www.semler.dk

Delaftale 25 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb) (RN)

Internetadresse:www.semler.dk

Delaftale 26 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing) (RN)

Internetadresse:www.toyota.dk

Delaftale 27 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing) (RN)

Internetadresse:www.toyota.dk

Delaftale 28 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing) (RN)

Delaftale 29 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing) (RN)

Internetadresse:www.toyota.dk

Delaftale 30 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing) (RN)

Delaftale 31 — Kategori A (Mikrobil) (Køb) (RSJ)

Internetadresse:www.semler.dk

Delaftale 32 — Kategori B (Minibil) (Køb) (RSJ)

Internetadresse:www.semler.dk

Delaftale 33 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb) (RSJ)

Internetadresse:www.semler.dk

Delaftale 34 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb) (RSJ)

Internetadresse:www.semler.dk

Delaftale 35 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb) (RSJ)

Internetadresse:www.semler.dk

Delaftale 36 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing) (RSJ)

Internetadresse:www.toyota.dk

Delaftale 37 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing) (RSJ)

Internetadresse:www.toyota.dk

Delaftale 38 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing) (RSJ)

Delaftale 39 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing) (RSJ)

Internetadresse:www.toyota.dk

Delaftale 40 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing) (RSJ)

Delaftale 41 — Kategori A (Mikrobil) (Køb) (RH)

Internetadresse:www.semler.dk

Delaftale 42 — Kategori B (Minibil) (Køb) (RH)

Internetadresse:www.semler.dk

Delaftale 43 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Køb) (RH)

Internetadresse:www.semler.dk

Delaftale 44 — Kategori C (Lille stationcar) (Køb) (RH)

Internetadresse:www.semler.dk

Delaftale 45 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Køb) (RH)

Internetadresse:www.semler.dk

Delaftale 46 — Kategori A (Mikrobil) (Operationel leasing) (RH)

Internetadresse:www.toyota.dk

Delaftale 47 — Kategori B (Minibil) (Operationel leasing) (RH)

Internetadresse:www.toyota.dk

Delaftale 48 — Kategori B (Minibil) (Diesel) (Operationel leasing) (RH)

Delaftale 49 — Kategori C (Lille stationcar) (Operationel leasing) (RH)

Internetadresse:www.toyota.dk

Delaftale 50 — Kategori D (Mellemstor stationcar) (Operationel leasing) (RH)

Ordregiver opfordrer Tilbudsgiver til at stille opklarende spørgsmål, såfremt Tilbudsgiver er i tvivl om forståelsen af krav, rammeaftalevilkår eller udbudsmaterialet i øvrigt.

Såfremt Tilbudsgiver finder, at der er væsentlige uhensigtsmæssigheder i udbudsmaterialet, opfordres Tilbudsgiver til — hurtigst muligt — at gøre Ordregiver opmærksom herpå, og Ordregiver vil i så fald overveje at ændre det pågældende forhold, såfremt det er muligt inden for de udbudsretlige rammer.

Det vedlagte udkast til rammeaftale for henholdsvis køb og for operationel leasing vil være gældende for de udbudte personbiler og vil regulere det efterfølgende rammeaftaleforhold mellem Ordregiver og den vindende Tilbudsgiver. Tilbudsgiver opfordres derfor til at gennemlæse rammeaftalen nøje og til at stille spørgsmål, såfremt Tilbudsgiver finder anledning hertil.

Ordregiver ser gerne, at spørgsmål opstilles på listeform med angivelse af det sted i udbudsmaterialet, som spørgsmålet vedrører.

Spørgsmål sendes til Ordregiver via »tilbudsgiver spørgsmål og svar« i CTM, jf. pkt. 2.

Spørgsmål, der er Ordregiver i hænde inden den i tidsplanen anførte frist for spørgsmål til udbudsmaterialet, jf. pkt. 4, vil under alle omstændigheder blive besvaret. Spørgsmål, der modtages efter dette tidspunkt, kan alene forventes at blive besvaret, såfremt det er muligt at besvare spørgsmålene senest 6 dage inden udløbet af tilbudsfristen. Spørgsmål, der modtages senere end 6 dage inden udløbet af tilbudsfristen, kan ikke forventes at ville blive besvaret.

Bemærk følgende: Såfremt der måtte opstå behov for at offentliggøre yderligere oplysninger senere end 6 dage før tilbudsfristen, vil tilbudsfristen blive forlænget.

Alle spørgsmål vil sammen med svarene på disse i overensstemmelse med fristerne i tidsplanen, jf. pkt. 4, blive offentliggjort i anonymiseret form via CTM. Dette vil så vidt muligt ske løbende. Herefter indgår spørgsmål og svar som en del af udbudsmaterialet. Tilbudsgiver opfordres således til at holde sig orienteret om dette udbud i CTM.

Bemærk at Ordregiver forud for tildeling af rammeaftale er forpligtet til at kræve, at den Tilbudsgiver, som Ordregiver har til hensigt at tildele rammeaftalen, fremlægger endelig dokumentation for oplysninger, der er afgivet i ESPD (jf. Udbudslovens §§ 152-155). Denne dokumentation skal være Ordregiver i hænde senest 18 dage efter, at den pågældende Tilbudsgiver har modtaget anmodning herom. Det samme gælder for de virksomheder, som den vindende tilbudsgiver måtte basere sit tilbud på, jf. pkt. 6.3. Fristen vil alene blive forlænget af Ordregiver i særlige tilfælde.

Ordregiver vil i sin anmodning om dokumentation fra den vindende tilbudsgiver oplyse, hvilke dokumenter der skal fremsendes. I det følgende fremgår, hvilken dokumentation Tilbudsgiver kan forvente, at Ordregiver vil anmode den vindende tilbudsgiver om

For danske virksomheders vedkommende vil der blive anmodet om en serviceattest fra Erhvervsstyrelsen som dokumentation for, at den vindende tilbudsgiver ikke er omfattet af en udelukkelsesgrund, jf. Udbudslovens § 153. Serviceattest kan rekvireres her:

https://indberet.virk.dk/myndigheder/stat/ERST/Anmod_om_serviceattest

Serviceattesten må være op til 6 måneder gammel målt fra Ordregivers anmodningstidspunkt.

Internetadresse:https://erhvervsstyrelsen.dk/klagenaevnet-for-udbud

Lov om Klagenævnet for Udbud (Lov nr. 492 af 12. maj 2010 som ændret ved lov nr. 1556 af 21. december 2010, lov nr. 618 af 14. juni 2011, lov nr. 1231 af 18. december 2012, lov nr. 511 af 27. maj 2013) med efterfølgende ændringer jf. lov nr. 1564 af 15. december 2015 (udbudsloven) fastsætter følgende klagefrister for EU-udbud, som ordregiver henholder sig til:

(1) en virksomheds klage over ikke at være blevet udvalgt skal være indgivet til Klagenævnet for Udbud inden 20 kalenderdage fra dagen efter afsendelse af en underretning til de berørte ansøgere om, hvem der er blevet udvalgt, jf. udbudslovens § 171, stk. 2, eller denne lovs § 2, stk. 1, nr. 1, når underretningen er ledsaget af en begrundelse for beslutningen.

(2) Klage over udbud eller beslutninger omfattet af udbudslovens afsnit II eller III eller forsyningsvirksomhedsdirektivet, som ikke er omfattet af stk. 1, skal være indgivet til Klagenævnet for Udbud inden:

(2.1) 45 kalenderdage efter at ordregiveren har offentliggjort en bekendtgørelse i Den Europæiske Unions Tidende om, at ordregiveren har indgået en kontrakt. Fristen regnes fra dagen efter den dag, hvor bekendtgørelsen er blevet offentliggjort

(2.2) 30 kalenderdage regnet fra dagen efter den dag, hvor ordregiveren har underrettet de berørte tilbudsgivere om, at en kontrakt baseret på en rammeaftale med genåbning af konkurrencen eller et dynamisk indkøbssystem er indgået, hvis underretningen har angivet en begrundelse for beslutningen.

(2.3) 6 måneder efter at ordregiveren har indgået en rammeaftale regnet fra dagen efter den dag, hvor ordregiveren har underrettet de berørte ansøgere og tilbudsgivere, jf. § 2, stk. 2, eller udbudslovens § 171, stk. 4.

(2.4) 20 kalenderdage regnet fra dagen efter at ordregiveren har meddelt sin beslutning, jf. udbudslovens § 185, stk. 2, 2. pkt.

Internetadresse:http://www.kfst.dk