Sænkningen af reparationsgræsen koster arbejdspladser, viser en ny undersøgelse gennemført af Håndværksrådet blandt 700 virksomheder. Hver femte adspurgte autoværksted har på kort tid været nødt til at afskedige medarbejdere på grund af lavere omsætning.
- Det her betyder meget store krav til en effektiv produktion. Derfor skal vi have store virksomheder, hvis de skal kunne leve af at lakere de skadede biler. Så vi får en branche, hvor vi får betydelig færre virksomheder, og dermed færre mulige praktikpladser, og der bliver færre medarbejdere, fortæller direktør i Foreningen af Autolakerere og Industrilakerere, FAI, Michael Nørregård til Motor-magasinets erhvervsradio.
Hør indslaget - tryk på Multimedia.