TILGIVELSE 73.000 danske dieselbiler skal indenom et værksted, fordi de har en snydesoftware, som lader motorerne udlede for mange NOx-partikler. Samtlige af disse biler er solgt af Semler, Danmarks største bilimportør.
Og Semler er stadig landets største importør, på trods af at den såkaldte Dieselgate-skandale ramte verden i september 2015. Mo...
Kæmpeindtjening trods Dieselgate
Svindelaffæren hos VW burde have ramt Semler hårdt - alligevel bevarer importøren en massiv førerposition. Topchef Jens Bjerrisgaard forklarer her, hvordan man får tilfredse kunder.
Få adgang til hele artiklen
- nemt og hurtigt
Prøveabonnement
Opret prøveabonnement
Opret nu
- Ingen kortoplysninger
- Ingen binding
Køb abonnement
Vælg mellem vores abonnementer til Motor-magasinet, og find det, der passer dig og/eller dit firma
Se abonnementer
