GRÆNSE Slagsmålet om reparationsgrænsen fortsætter ufortrødent. Seneste udvikling er et svar fra Skatteminister Karsten Lauritzen (V) på et spørgsmål stillet af René Christensen (DF). Han har spurgt om følgende:
”Hvor stor er den negative miljøbelastning ved en reparationsgrænse på biler som i dag på 65 pct. mod en evt. ny på 75 pct.?”
Hertil svar...
Råd skuffet over minister
Skatteministeren skriver i et svar, at højere reparationsgrænse vil medføre en miljøforringelse. Dansk Bilbrancheråd er uenig.
Få adgang til hele artiklen
- nemt og hurtigt
Prøveabonnement
Opret prøveabonnement
Opret nu
- Ingen kortoplysninger
- Ingen binding
Køb abonnement
Vælg mellem vores abonnementer til Motor-magasinet, og find det, der passer dig og/eller dit firma
Se abonnementer
