Volkswagen i Danmark undgår kundesmæk efter dieselkrise
Volkswagens markedsandel i Europa har taget et hårdt dyk efter den store skandale om miljøfusk, mens salget i Danmark er uberørt.
Mens Volkswagens markedsandel i EU er faldet i perioden, er selskabet uberørt i Danmark.
Af Allan Bauer
Skandalen omhandler fusk med software, der bevirker, at bilerne fra Volkswagen udledte færre skadelige gasser, når de blev testet. Selskabet, der ellers har slået sig op på at være miljøvenligt, måtte fyre direktøren og trække millioner af biler tilbage.
Det hak i imagetuden har sendt Volkswagens markedsandel i EU ned til 22,2 procent i marts ifølge foreningen for europæiske bilproducenter. Det er den laveste markedsandel siden 2011.
Samlet for første kvartal faldt markedsandelen til 23,3 procent ifølge dpa, et dyk fra 24,3 procent fra første kvartal 2015, før skandalen begyndte at rulle.
Volkswagens tal dækker over en stribe brands, blandt andre Audi, Skoda og Seat.
Kigger man isoleret på salget af Volkswagen-biler, faldt salget i Vesteuropa med to procent i marts i år til 162.900 ifølge helt nye tal fra selskabet. Salget i Tyskland faldt med 8,2 procent.
Fortsat 11 procents markedsandel i Danmark
Mens Volkswagens markedsandel i EU er faldet i perioden, er selskabet uberørt i Danmark.
- Vi har fastholdt vores markedsandel. Det tilskriver vi, at danskerne godt er klar over, at nye biler ikke er berørt af situationen, at vi har et stærkt brand og selvfølgelig nogle dygtige sælgere, siger Søs Ilum, pressechef for Skandinavisk Motor, der importerer Volkswagens biler i Danmark.
Volkswagen i Danmark havde en markedsandel på 11 procent i Danmark i første kvartal, uændret fra begyndelsen af 2015.
Det svarer til, at det blev solgt 6032 Volkswagen-biler i årets tre første måneder mod 5806 i samme periode sidste år.
Kilde: Ritzau
Artiklen er en del af temaet Dieselgate.
