Det er en klar fejl, når Teknologisk Institut og Industriens Branchearbejdsmiljøråd i en ny håndbog om elbiler anbefaler, at det kun bør være mærkestederne, der servicerer de elektriske køretøjer. Det fortæller Kjeld Nørregaard, der er seniorprojektleder hos Teknologisk Institut.
Den indrømmelse kommer efter en uge, hvor der i Motor-magasinet har været stor debat om håndbogen, som hedder ’El- og hybridbiler - Sikkerhed ved reparation og vedligehold’. En lang række organisationer, som repræsenterer de såkaldte frie værksteder, herunder SKAD, Dansk Bilbrancheråd og AUTIG, havde i sidste uges udgave af Motor-magasinet debatindlæg, hvor organisationerne er yderst kritiske over for Teknologisk Institut og vejledningen. Seniorprojektleder Kjeld Nørregaard siger i dag:
BREAKING