Autogrossist: Her er vores guide til valg af filtre
Hos au2parts forsøger man nu at oplyse om to typer af partikelfiltre til dieselbiler, så tvivl hos mekanikere minimeres.
Siden 2011 har alle nye dieselbiler skullet installere et partikelfilter, men valget er ikke altid nemt. (Foto: Audi)
Den originale variant
Hvis kunder efterspørger original kvalitet, kommer man hos au2parts ikke uden om en monolitkerne bestående af silicium-carbid. Det mørkegrå mineral har en særlig hårdhed og tåler høj varme. Især varmetolerancen er vigtig, når regeneringen går i gang, og når filtret dertil begynder at brænde sodpartikler af. Ifølge au2parts’ eksperter, kan det her type filter tåle de fleste kørselsmønstre, dog især hvis meget af bilistens tid bliver brugt i byen.
Det billigere alternativ
Hvis dieselbilen, som trænger til nyt filter, skal ud på langture, hvor der er længere tid til at få varmet partikelfiltret og dens kerne op, fremhæver au2parts et cordieret-filter med en monolitkerne, der i stedet består af hvidt/gulligt keramiske materiale, som er lavet af magnesium-silicat. Fordelen er, at cordierit-materialet er noget billigere end silicium-carbid.
